Η Jawa στην Ευρώπη το 2020!!

Η επικείμενη άφιξη!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/4/2020

Ήταν αναμενόμενο, απ’ τη στιγμή που η Mahindra εξαγόρασε τις υπόλοιπες μετοχές της Peugeot Motorcycles τον περασμένο Οκτώβριο. Αλλά το πώς συσχετίζεται η Mahindra και η Peugeot με την έλευση της Jawa και των μοτοσυκλετών της στη Ευρώπη; Εξηγούμαστε ευθύς αμέσως. Η Mahindra είναι μια τεράστια εταιρεία με αμέτρητα παρακλάδια που έχει δημιουργήσει μέσα απ’ την εξαγορά διάφορων εταιρειών ή τη δημιουργία θυγατρικών. Η κάποτε τσεχοσλοβάκικη εταιρεία Jawa, που ιδρύθηκε το 1929, βρέθηκε τη δεκαετία του ’60 να συνεργάζεται με την ινδική Ideal Jawa, με την τελευταία να δημιουργεί μοτοσυκλέτες χρησιμοποιώντας ένα νέο όνομα, το Yezdi.

Ωστόσο, πριν από πέντε χρόνια το 60% των μετοχών της Jawa βρέθηκε στα χέρια της θυγατρικής της Mahindra, Classic  Legends Private Limited, η οποία έχει και την BSA, ενώ το υπόλοιπο 40% παραμένει στον γιο του ιδρυτή της Ideal Jawa, Boman Irani και τον επιχειρηματία Anupam Thareja – τουλάχιστον προς το παρόν...

Στόχος της Mahindra μέσα απ’ την Classic Legends Private Limited είναι να επεκταθεί στη παγκόσμια αγορά χρησιμοποιώντας τα ιστορικά ονόματα της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας των BSA και Jawa. Για να το κάνει με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος, προχώρησε στην εξαγορά της Peugeot Motorcycles, έτσι ώστε να μην χρειάζεται η δημιουργία ενός νέου επίσημου δικτύου αντιπροσωπειών. Παράλληλα ετοιμάζονται και νέα μοντέλα για την Peugeot όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν.

Το 2018, οι άνθρωποι της Jawa κατάφεραν να δημιουργήσουν έναν νέο κινητήρα, ένα πραγματικό έργο τέχνης, αφού η εξωτερική του εμφάνιση θυμίζει τους πρώτους δίχρονους κινητήρες της εταιρείας, ενώ αναφέρεται πώς έχει δοθεί η δέουσα σημασία ώστε η μελωδία που απελευθερώνεται απ’ τις εξατμίσεις του να θυμίζει δίχρονο. Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος των 293cc αποδίδει 27 ίππους και 2,75kg.m και διαθέτει μια αρκετά πλατιά καμπύλη ροπής προσφέροντας διάρκεια στην δύναμή του. Ο κινητήρας ανανεώθηκε τον περασμένο Μάρτιο για να πληροί τις προδιαγραφές BSVI και τα Jawa και Forty Two που τον χρησιμοποιούν δέχτηκαν ένα ελαφρύ ρετουσάρισμα, με ένα απ’ τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία τους να είναι ότι απέκτησαν δικάναλο ABS.

Προφανώς η ανανέωση δεν ήταν τυχαία, καθώς τώρα ήρθε και η επίσημη ανακοίνωση ότι οι μοτοσυκλέτες της Jawa θα έρθουν στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του 2020, ενώ μαζί τους θα έρθει και το Perak. Αρχικά τα δύο πρώτα μοντέλα που αναφέραμε, χρησιμοποιούν τον μονοκύλινδρο κινητήρα που περιγράφουμε παραπάνω και οι διαφορές τους είναι κυρίως στους χρωματισμούς και σε ορισμένα στοιχεία της εμφάνισης, όπως οι καθρέφτες και τα χρωμιωμένα μέρη, ενώ και τα δύο απευθύνονται σε αναβάτες που προτιμούν τις κλασικές μοτοσυκλέτες. Ο εξοπλισμός τους είναι σχετικά λιτός, με ένα ταμπούρο πίσω, χωρίς LED φωτιστικά σώματα και άλλα στοιχεία για να εντυπωσιάσουν ένα ευρύτερο κοινό αναβατών.

Το Perak από την άλλη κεντρίζει περισσότερο το ενδιαφέρον λόγω της bobber σχεδίασης, ενώ είναι εξοπλισμένο με την μεγαλύτερη σε κυβισμό έκδοση του κινητήρα που χρησιμοποιούν τα Jawa και Forty Two, η οποία φτάνει τα 334cc. Η αύξηση του κυβισμού έχει προέλθει απ’ τη χρήση ενός μεγαλύτερου σε διάμετρο εμβόλου των 81 χιλιοστών (αντί για 76 που έχουν τα Forty Two και Jawa), ενώ ο λόγος της συμπίεσης έχει παραμένει ίδιος στο 11:1. Έτσι η ιπποδύναμη φτάνει τους 30 ίππους και η ροπή τα 3,16 κιλά!

Παράλληλα το Perak έχει μονό αμορτισέρ πίσω με ρύθμιση για την προφόρτιση σε αντίθεση με τα κλασσικά μοντέλα που έχουν δύο αμορτισέρ αερίου χωρίς ρυθμίσεις. Οι διαφορές επεκτείνονται και στο σύστημα πέδησης το οποίο αποτελείται από δύο δισκόφρενα με πλευστές δαγκάνες και ABS, ενώ τα κλασσικά έχουν ABS μόνο στο εμπρός φρένο. Τα όργανα είναι κοινά και για τα τρία μοντέλα, ενώ το πίσω φανάρι του Perak είναι LED τεχνολογίας.

Η άφιξή τους στην ευρωπαϊκή αγορά, φιλοδοξεί να επηρεάσει τις πωλήσεις των Triumph και Royal Enfield που είναι οι άμεσοι ανταγωνιστές της Jawa. Το καλύτερο το αφήσαμε για το τέλος, και δεν είναι άλλο απ’ το κόστος απόκτησης. Αυτή τη στιγμή η τιμή του Forty Two στην έκδοση με το δικάναλο ABS στην Ινδία δεν ξεπερνά τις 2.000 ευρώ! Για την ακρίβεια κοστίζει μόλις 1.994 ευρώ και 30 λεπτά!! Σίγουρα, οι τιμές των μοντέλων δεν θα παραμείνουν οι ίδιες για τις ευρωπαϊκές αγορές, όμως όπως και να έχει θα είναι πολύ πιο χαμηλές απ’ τον ανταγωνισμό. Αν τα μοντέλα της Jawa είναι τόσο ποιοτικά όσο της Royal Enfield, τότε η επιτυχία θα είναι δεδομένη στο σενάριο που το κόστος δεν θα αυξηθεί υπερβολικά. Για το Perak, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τιμή του…

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ             Jawa Forty Two (Perak)
  
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μήκος (mm):
1.369 (1.485)
Ύψος σέλας (mm):
765 (750)
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος:
Διπλό σωληνωτό
Βάρος κατασκευαστή γεμάτη (kg):
170 (179)
Ρεζερβουάρ / ρεζέρβα (l):
14
 
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος:
Τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος με 2ΕΕΚ
Διάμετρος επί διαδρομή (mm):
76 x 65 (81 x 65)
Χωρητικότητα (cc):
293 (334)
Σχέση συμπίεσης:
11:1
Ισχύς (ΗΡ/rpm):
27 (30)
Ροπή (kg.m/rpm):
2,75 (3,16)
Ειδική ισχύς (ΗΡ/l):
92,1 (89,8)
Τροφοδοσία:
Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα εξαγωγής:
1 σε 2
\Σύστημα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστημα εκκίνησης:
Μίζα
 
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Συμπλέκτης:
Υγρός πολύδισκος
Πρωτεύουσα μετάδοση / σχέση:
Με γρανάζια / -
Τελική μετάδοση / σχέση:
Με αλυσίδα / -
 
ΠΙΣΩ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Δύο αμορτισέρ αερίου (Μονό αμορτισέρ)
Διαδρομή (mm):
- (Επτά θέσεις προφόρτισης)
Ρυθμίσεις:
-
ΤΡΟΧΟΣ
Ζάντα:
Με ακτίνες
Ελαστικό:
120/80-17 (140/70-17)
ΦΡΕΝΟ
Ταμπούρο διαμέτρου 153mm (Ένας δίσκος 240mm με πλευστή δαγκάνα και ABS)
 
ΟΡΓΑΝΑ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Αναλογικό ταχύμετρο και δείκτης καυσίμου. Μια ψηφιακή οθόνη LCD με έναν ολικό και δύο μερικούς χιλιομετρητές. Ενδεικτικές λυχνίες για φλας, ρεζέρβα, νεκρά, θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, μεγάλη σκάλα φωτός, ABS, έλεγχο κινητήρα και κατάσταση μπαταρίας.
 
ΕΜΠΡΟΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Τηλεσκοπικό πιρούνι
Διαδρομή/Διάμετρος (mm):
-
Ρυθμίσεις:
-
ΤΡΟΧΟΣ
Ζάντα:
Με ακτίνες
Ελαστικό:
90/90-18 (100/90-18)
ΦΡΕΝΟ
Ένας δίσκος 280mm με πλευστή δαγκάνα και ABS
 
 
 

 

Vespa 946 Snake - 12.000 ευρώ για μία νέα Vespa

Και επέκταση του lifestyle project της Vespa με το άνοιγμα pop-up καταστημάτων σε επιλεγμένες εμβληματικές τοποθεσίες
Vespa 946 Snake
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2025

H Vespa αποκαλύπτει τη Vespa 946 Snake, μία νέα περιορισμένη έκδοση του κορυφαίου μοντέλου 946, που ξεχωρίζει για το ιριδίζον μπλε χρώμα της και για τα διακοσμητικά φιδάκια που έχει πάνω της. Κι αν η εμφάνισή της εμπνέεται από το χιόνι και τον πάγο, η τιμή της είναι... φωτιά!

Η ακριβοθώρητη και ντιζαϊνάτη Vespa 946 έχει γίνει κατά καιρούς όχημα για την παρουσίαση πολλών σπέσιαλ συλλεκτικών εκδόσεων, είτε για την οργάνωση RED που συγνεντρώνει χρηματικούς πόρους για τη μάχη ενάντια σε HIV/AIDS, είτε για designer είτε στους εορτασμούς των παραδοσιακών κινέζικων ετών, όπως εκείνο του λαγού, του δράκου, και τώρα του φιδιού.

Φυσικά η τιμή των συγκεκριμένων εκδόσεων είναι πάντα υψηλή, κάτι που σε συνδυασμό με την περιορισμένη παραγωγή τους τονίζει τη συλλεκτική τους αξία. Κάπως έτσι, η Vespa 946 Snake ξεκινά από τα... 12.000 ευρώ (!), ενώ μπορείτε να την προκρατήσετε μόνο δικτυακά, μεταξύ 8 Ιανουαρίου και 28 Φεβρουαρίου 2025, ενώ η προκράτηση της Vespa 946 Snake δεν εγγυάται αυτόματα και την αγορά του οχήματος. Παράλληλα, μαζί με τη φιδίσια Vespa, η ιταλική εταιρεία διαθέτει τόσο μια συλλογή από casual εξεζητημένα... φιδίσια ρούχα, όσο και μια σειρά αξεσουάρ για να εξοπλίσουν περαιτέρω το όχημά τους οι αγοραστές.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Vespa:

Vespa 946 snake

"Με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα παγωμένα τοπία και την αιθέρια ομορφιά του χειμώνα, η Vespa 946 Snake ξεχωρίζει με το ιριδίζον μπλε χρώμα της σε παγωμένες αποχρώσεις που υμνεί την καθαρότητα και τη δύναμη των χιονισμένων τοπίων. Σε αυτή την αρμονική συγχώνευση κομψότητας και παγετώδους τοπίου προστίθεται η έμπνευση του φιδιού, το οποίο βρίσκει έκφραση στις χειρολαβές και τη σέλα, με επένδυση που θυμίζει την απαλή υφή του δέρματος του ζώου. Το επιχρωμιωμένο φίδι, που εμφανίζεται στην τάπα του ρεζερβουάρ και το μπροστινό φτερό, ολοκληρώνει ένα σχεδιαστικό έργο που συνδυάζει δύναμη, χάρη και πρωτοτυπία.

Διαθέσιμη σε περιορισμένη έκδοση μόλις 888 αριθμημένων μονάδων, η Vespa 946 Snake είναι μια πραγματική στυλιστική δήλωση που προορίζεται να γίνει συλλεκτικό κομμάτι της Lunar Collection, της σειράς μοντέλων περιορισμένης έκδοσης που αποτίουν φόρο τιμής στο Σεληνιακό Ημερολόγιο. Μετά το έτος του Δράκου, μεταφερόμαστε στο 2025, το έτος του Φιδιού, ενός αυτοκρατορικού και αινιγματικού πλάσματος που μας καλεί να ξεπεράσουμε τα όριά μας, να ζήσουμε με τόλμη και να ταξιδέψουμε πέρα από τα σύνορα. Η Vespa 946 Snake γεννήθηκε ως η μέγιστη έκφραση αυτής της φιλοσοφίας.

Η Vespa 946 Snake συνοδεύεται από μια σειρά αξεσουάρ, τα οποία δημιουργήθηκαν με απόλυτη προσοχή στη σχεδίαση και τη λειτουργικότητα και είναι στενά εναρμονισμένα με το στυλ της συλλογής. Το κράνος, με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και φιμέ ζελατίνα, διακρίνεται  για τις χειροποίητες λεπτομέρειες και ακολουθεί το φινίρισμα του σκούτερ: ένα ιριδίζον μπλε με ένα τρισδιάστατο χρωμιωμένο φίδι. Ιδανικό για όσους θέλουν να συνδυάσουν την ασφάλεια με ένα στυλ που δεν περνά απαρατήρητο.

Vespsa Snake Capsule

Το σύμπαν της Vespa Snake ολοκληρώνεται με μια επιλογή από ready-to-wear είδη και αξεσουάρ από τη Vespa Snake Capsule, η οποία παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο και τώρα εμπλουτίζεται με δύο βασικά κομμάτια: το μακρύ puffer μπουφάν και το bomber τζάκετ. Το total white, μακρύ μπουφάν τυλίγει το σώμα σε μια ζεστή αγκαλιά, ενώ η λεπτομέρεια με το προφίλ φιδιού tone-to-tone υπενθυμίζει το κεντρικό θέμα της συλλογής. Το bomber τζάκετ έχει μια ιριδίζουσα λάμψη που θυμίζει τις παγωμένες αποχρώσεις του χειμωνιάτικου τοπίου, ενώ η αντίθεση μεταξύ του γυαλιστερού υφάσματος και των κεντημένων γραφικών λεπτομερειών προσδίδει στο κομμάτι μια ισχυρή, σύγχρονη αισθητική.

Η πορεία της Vespa στον κόσμο του lifestyle ενισχύεται με την ενεργοποίηση ενός διεθνούς σχεδίου λιανικής πώλησης, που προβλέπει το άνοιγμα μιας σειράς pop-up καταστημάτων εντός του πρώτου τριμήνου του 2025 σε επιλεγμένες τοποθεσίες υψηλού κύρους, όπου η Vespa 946 Snake θα εμφανιστεί μαζί με τη Vespa Snake Capsule και τα αξεσουάρ περιορισμένης έκδοσης.

Το ταξίδι της Vespa σε όλο τον κόσμο θα περιλαμβάνει pop-up σε εμβληματικές lifestyle τοποθεσίες: Μετά από μια πρώτη στάση στη Ρώμη στο Rinascente Tritone, το πρώτο ραντεβού του νέου έτους θα γίνει στο Galeries Lafayette Champs-Elysées στο Παρίσι από 7 Ιανουαρίου έως  5 Φεβρουαρίου. Θα ακολουθήσουν εγκαίνια στο Μιλάνο στο La Rinascente, στη Βιέννη στο Steffl, στο Πεκίνο στο Galeries Lafayette, στην Κωνσταντινούπολη στο Vakko, στην Μπανγκόκ στο Emquartier, στη Σιγκαπούρη στο Paragon, στο Ανόι στο Trang Tien και στο Jakarta Plaza Indonesia. Για περισσότερες πληροφορίες για τη Vespa 946 Snake και Vespa Snake Capsule, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα vespa.com.

Η προ-κράτηση για τη Vespa 946 Snake είναι διαθέσιμη από τις 8 Ιανουαρίου 2025 ΕΔΩ.

Ετικέτες