Η KTM δοκιμάζει τρεις νέες Adventure

Η μία έρχεται & άμεσα - η τρίτη σίγουρα όχι…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/5/2018

Τρία πρωτότυπα Adventure έχει αυτή την στιγμή η KTM σε διαφορετικά στάδια εξέλιξης, πέρα από το 790 Adventure για το οποίο μαθαίνετε πρώτοι αποκλειστικές πληροφορίες, όπως μας τις μετέφερε ο Chris Birch: Το ένα από τα τρία πρωτότυπα είναι φυσικά το 390 Adventure που περιμένουμε πολύ καιρό τώρα, και έχει φωτογραφηθεί επανειλημμένα. Βρίσκεται στο τελικό στάδιο πλέον και θα το δούμε σύντομα ως μοντέλο του ’19 (Σύμφωνα με τον Chris, πιθανότατα όμως να το δούμε το 2020!). Αυτό είναι βέβαιο πως έρχεται από την KTM. Το τρίτο αντίθετα είναι επίσης βέβαιο πως δοκιμάζεται, αλλά δεν προορίζεται να φτάσει στην παραγωγή: Όπως είπαν οι ίδιοι στην ομάδα της KTM που εξελίσσει τα πρωτότυπα, πρόκειται για ένα μεγάλο Adventure που του περισσεύει η δύναμη και ως χρήση βρίσκεται ήδη πολύ κοντά στις εκδόσεις που υπάρχουν ήδη, οπότε αν αρχίσει να αποτελεί επιλογή, θα λειτουργήσει ως εσωτερικός ανταγωνιστής.

KTM 790 Adventure – Πρώτες αποκλειστικές πληροφορίες!

Η σειρά Adventure της KTM κινείται στην κορυφή της κατηγορίας από πλευράς ιπποδύναμης και στόχος των Αυστριακών είναι να έχουν εκδόσεις που ικανοποιούν όλες τις περιπτώσεις, όπως κι εκείνους που αισθάνονται έναν μικρό εκφοβισμό από την μεγάλη ιπποδύναμη. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο κινείται αντίθετα από αυτή την κατεύθυνση, και σύμφωνα με τον Chris Birch, αυτός είναι και ο λόγος που θα παραμείνει ένα πρωτότυπο, έχοντας ολοκληρώσει την δουλειά του ως βήμα εξέλιξης..

Θυμηθείτε: KTM 390 Adventure! - Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του junior Adventure

Το 390 Adventure από την άλλη, πρόκειται να είναι μία απόλυτα προσιτή καθημερινή μοτοσυκλέτα, και όχι μία “hard-core” μοτοσυκλέτα περιπέτειας, όπως ίσως περιμέναμε όλοι. Ο Chris την χαρακτηρίζει ως δύο σκαλιά κάτω από αυτό, σε αντίθεση με το 790 που όπως μας είπε είναι πραγματικά εξαιρετικό εκτός δρόμου. Βέβαια αυτό ως σχόλιο του Chris κρύβει την παγίδα του ανεβασμένου επιπέδου, καθώς για τους περισσότερους αναβάτες το 390 Adventure μπορεί να είναι υπερ-αρκετό. Σε κάθε περίπτωση το πολυαναμένομενο 390 έχει την εμφάνιση μίας πολύ ικανής μοτοσυκλέτας εκτός δρόμου, με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και μία –επίσης φαινομενικά- κεντρική συγκέντρωση των μαζών, δίνοντας υπόσχεση για μεγάλη ευελιξία. Αυτό το επιβεβαιώνει και ο Chris Birch…

Η δεύτερη από τις τρεις Adventure μοτοσυκλέτες, πρόκειται να παραμείνει μυστήριο για λίγο ακόμα, καθώς είναι στο πρώτο στάδιο εξέλιξης χωρίς να έχει κάνει την εμφάνισή της πουθενά, κι άρα τα σχόλια για αυτή δεν συγχωρούνται. Μέσα στον επόμενο μήνα όμως θα υπάρχουν περισσότερα στοιχεία για εκείνη.

Η KTM εμπλουτίζει την γκάμα της συνεχώς, ωστόσο όπως συμφώνησε και ο Chris, το επόμενο βήμα είναι να εκσυγχρονίσει το δίκτυο πωλήσεων και να τοποθετήσει αυστηρά πλαίσια λειτουργίας σε ένα διαφορετικό επίπεδο. Συγκεκριμένα ο Birch μας είπε: “Σε πολλά καταστήματα της KTM ανά τον κόσμο, σε υποδέχεται κάποιος που προέρχεται από τον χώρο του motocross και του enduro, μικρής ηλικίας, δίχως να δημιουργείται εκείνη η εικόνα που θα οδηγήσει κάποιον πελάτη με τα διπλάσια χρόνια, να αγοράσει μία μοτοσυκλέτα των 20.000 Ευρώ, χωρίς δεύτερη σκέψη.. όπως για παράδειγμα συμβαίνει στην BMW. Κι αυτή η εικόνα κυριαρχεί ανά τον κόσμο και σε άλλα στάδια της αλληλεπίδρασης, όπως το service όχι μόνο στις πωλήσεις.»

Ο αντίλογος σε αυτό, είναι πως πρέπει να υπάρχει διαφοροποίηση, και ο κάθε πελάτης να βρίσκει αυτό που ψάχνει, μιας και υπάρχουν τόσες πολλές διαφορετικές απόψεις και προτιμήσεις. Η ίδια η KTM άλλωστε, στοχεύει ακριβώς εκεί, στην ποικιλομορφία, εμπλουτίζοντας περισσότερο την ήδη μεγάλη της γκάμα…  

UPDATE:

Το 690 Adventure είναι η τρίτη που υπάρχει αλλά δεν θα βγει στην παραγωγή. Κι αυτό γιατί πρόκειται να δημιουργήσει εσωτερικό ανταγωνισμό

 

Ετικέτες

Kawasaki Z650 S 2026: Αισθητικό φρεσκάρισμα και αλλαγές στην εργονομία

Νέες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη - Αναβάθμιση και στον κινητήρα της μεσαίας δικύλινδρης
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η γκάμα των γυμνών μοτοσυκλετών της Kawasaki περιλαμβάνει πλέον ένα νέο μοντέλο για το 2026, το Z650 S, το οποίο αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες από τις αρχές του νέου έτους. Η νέα Z650 S διαθέτει αναβαθμισμένη τεχνολογία και βελτιωμένη εργονομία.

Η Z650 S αποκτά μια νέα μυώδη εμφάνιση που έρχεται με μία θέση που τοποθετεί τον αναβάτη σκυμμένο περισσότερο προς τα εμπρός, που προέρχεται από τη νέα θέση των μαρσπιέ.

Η σέλα είναι πιο μαλακή και είναι 15 mm ψηλότερα από το προηγούμενο Z650, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι φαρδύτερη κατά 20 mm, που είναι επίσης πιο μαλακή. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αλλαγή όσον αφορά την εργονομία είναι το ανανεωμένο τιμόνι, το οποίο είναι τώρα 30 mm φαρδύτερο από πριν. Η νέα Z650 S διαθέτει επίσης σώματα φωτισμού LED και μικρή ζελατίνα.

Kawasaki

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Z650 S διαθέτει μία νέα οθόνη TFT 4,3 ιντσών με δυνατότητα σύνδεσης με την εφαρμογή Rideology της Kawasaki για smartphone. Η νέα οθόνη δίνει την δυνατότητα δύο διαφορετικών θεμάτων και αλλάζει -αυτόματα ή χειροκίνητα - από φωτεινή σε σκοτεινή λειτουργία ανάλογα με το φως του περιβάλλοντος

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος κινητήρας των 649 κυβικών με την Kawasaki να δηλώνει ότι ο κινητήρας της έχει βελτιωθεί όσον αφορά την ροπή χαμηλών και μεσαίων στροφών.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με συμπλέκτη ολίσθησης και βελτιωμένο κάλυμμα ψυγείου. Το traction control είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το quickshifter προσφέρεται ως έξτρα.

Το φρενάρισμα γίνεται με διπλούς δίσκους 300 mm μπροστά και δίσκο 220 mm πίσω, ενώ η νέα μονάδα ABS του μοντέλου προέρχεται από την Continental.

Η νέα Z650 S θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρωματικά σχήματα, τα οποία περιλαμβάνουν Ebony/Metallic Carbon Gray, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black.

Ετικέτες