Η Kymco στην EICMA [Video]

Υπόνοιες για μεγάλη μοτοσυκλέτα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/10/2018

Η Kymco αποφάσισε να τραβήξει τα βλέμματα και την προσοχή μας πριν την έναρξη της EICMA, όμως αυτή τη φορά το έκανε με κάτι τελείως διαφορετικό. Ανέβασε στο διαδίκτυο ένα νέο βίντεο που καταγράφει τις απόψεις των ανθρώπων για το πώς θα πρέπει να είναι οι μοτοσυκλέτες του μέλλοντος, ενώ είναι γυρισμένο στο Magny-Cours στη Γαλλία. Οι περισσότερες απόψεις ήταν πως θα πρέπει να είναι γρήγορες, ασφαλείς, με ηλεκτρονικά βοηθήματα και να εξιτάρουν τον αναβάτη, ενώ όταν το θέμα έφτασε στον ήχο που θα έπρεπε να παράγουν, το βίντεο κλείνει με τους ερωτούμενους να δηλώνουν πως θα ήθελαν τον ήχο μιας ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας.

Εικάζοντας τόσο από τις δηλώσεις των ανθρώπων όσο και από το μέρος που γυρίστηκε το βίντεο είναι σαν η Kymco να υπονοεί πως σκοπεύει να μπει στην μεγάλη κατηγορία των supersport και να κολυμπήσει στα βαθιά με τους "καρχαρίες". Αφήνει έτσι έντονες αιχμές για την παρουσία της στην EICMA με την πιθανή παρουσίαση νέων ηλεκτροκίνητων κινητήρων, ενώ αν πλαισιώνονται από μια supersport μοτοσυκλέτα που υπογραμμίζεται από τις υψηλές επιδόσεις, θα αποτελέσει σίγουρα μια από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις στην EICMA. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι υπομονή, καθώς σε λιγότερο από μια βδομάδα η EICMA θα ανοίξει τις πόρτες της και εμείς θα είμαστε εκεί, έτοιμοι να σας μεταφέρουμε σε πρώτο χρόνο όλες τις πληροφορίες για τα νέα μοντέλα!

Morbidelli: Έφτασε στην Ελλάδα η νέα Adventure T502X [Τιμή]

Νέα on-off πρόταση με δικύλινδρο κινητήρα
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Η Morbidelli παρουσιάζει το νέο T502X, ένα adventure-touring μοντέλο που διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα, πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Όσοι διαβάζετε MOTO, γνωρίζατε ήδη για την άφιξή της εδώ και καιρό. Η νέα T502X φέρει δικύλινδρο κινητήρα 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Το πλαίσιο της είναι τύπου διαμάντι και μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm με διαδρομή 180 mm και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και έρχονται με ακτινωτές ζάντες και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Pirelli.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα διαθέτει διπλούς δίσκους 300 mm με διπίστονες δαγκάνες J.Juan μπροστά και μονό δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan πίσω. Μάλιστα, υπάρχει και επιλογή off-road mode, όπου απενεργοποιείται το ABS της Bosch στον πίσω τροχό.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος για την κατηγορία και περιλαμβάνει δύο riding modes, TPMS, TFT 7 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας, φώτα LED, κάγκελα, χούφτες, ποδιά κινητήρα, συμπλέκτη ολίσθησης, θύρα USB, φωτιζόμενους διακόπτες και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm και το βάρος που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 210 κιλά πλήρης υγρών, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα αυτή τη στιγμή (μαύρο και λευκό) και αναμένεται να είναι διαθέσιμη και σε μπλε. Η τιμή της Morbidelli T502X ορίζεται στα 5.800 ευρώ.

Λίγα λόγια για την Morbidelli

Η Morbidelli ήταν μια ιστορικά Ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε από τον Giancarlo Morbidelli στο Pesaro. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία στους αγώνες μοτοσυκλέτας, αφού κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1975, 1976 και 1977 στα 125 cc και το 1977 στα 250 cc. Τον Απρίλιο του 2024, τα δικαιώματα της επωνυμίας Morbidelli αποκτήθηκαν από την MBP, θυγατρική του γνωστής μας Keeway.