Ηλεκτρικό ποδήλατο από την Triumph!

Το πρώτο βήμα…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/6/2020

Η Triumph έκανε το πρώτο βήμα για ένα καινούργιο πεδίο της αγοράς, σε ένα πεδίο που δεν την είχαμε δει ποτέ. Το Trekker GT είναι το πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο της εταιρείας, το οποίο όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες προορίζεται για αστική χρήση, με την… τσιμπημένη τιμή του να είναι καθορισμένη για την Ευρώπη στα 3.259 ευρώ.

Ο σχεδιασμός του είναι λιτός και μοντέρνος, με την μπαταρία, τα καλώδια και την μετάδοση να είναι κρυμμένα μέσα στους αλουμινένιους σωλήνες του πλαισίου, οι οποίοι έχουν διαμορφωθεί με τη μέθοδο της υδροστατικής πίεσης. Η Triumph ανακοινώνει ότι το Trekker GT "είναι η τέλεια επιλογή για κάθε είδους δρόμο, για μετακίνηση, για άσκηση και καθημερινή διασκέδαση".

Το σασμάν προέρχεται από την γνωστή στους ποδηλατικούς κύκλους Shimano, ενώ ο κινητήρας των 250W (όπως προβλέπει η νομοθεσία για κυκλοφορία χωρίς δίπλωμα) αποδίδει 6,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Η μπαταρία Ε8035 504Wh, επίσης της Shimano, προσφέρει αυτονομία περίπου 150 χιλιομέτρων, ενώ ολόκληρο το σύστημα ζυγίζει 3 κιλά. Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου είναι στα 24 κιλά, με σκελετό μεγέθους medium.

Από τη Shimano προέρχεται και η οθόνη των ενδείξεων, η οποία προσφέρει τέσσερις διαφορετικές επιλογές στον αναβάτη που συμπεριλαμβάνουν την προβολή της ταχύτητες, της απόστασης, της διάρκειας της βόλτας, την επιλεγμένη σχέση και το υπολειπόμενο ποσοστό της μπαταρίας.

Τα φρένα είναι Shimano Deore M6000 με δίσκους των 180 και 160mm εμπρός-πίσω αντίστοιχα, ενώ το πιρούνι είναι το Paragon της RockShox με 65mm διαδρομής, το οποίο διαθέτει ρύθμιση απόσβεσης και κλείδωμα της ανάρτησης.

Η Triumph ανακοινώνει επίσης ότι ο συνδυασμός του πλαισίου με το στενό τιμόνι και σέλα της Selle Royal Vivo, προσφέρουν μια εξαιρετική εργονομία και απόλυτο έλεγχο στον αναβάτη. Από τα χαρακτηριστικά του Trekker GT που ξεχωρίζουν είναι τα LED φώτα, τα μαύρα ματ φτερά και η σχάρα και φυσικά το αλουμινένιο έμβλημα της Triumph!

Μπορεί το ηλεκτρικό ποδήλατο της Triumph να ξενίζει αρχικά ως ιδέα, αλλά για όσους γνωρίζουν δεν αποτελεί κάτι πρωτόγνωρο για την Ιστορία του εργοστασίου. Μάλιστα, η Triumph ξεκίνησε ουσιαστικά ως εταιρεία κατασκευής ποδηλάτων το 1884, στο Coventry, ενώ η πρώτης της μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε το 1902. Το εργοστάσιο σταμάτησε να παράγει ποδήλατα με το έμβλημα της φίρμας στα μέσα της δεκαετίας του '70 και το Trekker GT είναι το πρώτο από τότε που συνεχίζει την παράδοση. Το εύλογο ερώτημα που δημιουργείται αν αυτό θα είναι απλώς η αρχή για ένα νέο, ηλεκτρικό κεφάλαιο γενικότερα στην Triumph, το οποίο θα μπορούσε να περιλαμβάνει και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Ο χρόνος θα δείξει…

Beta RR Race: Βελτιώσεις παντού για τις αγωνιστικές εντούρο

Με σημαντικές αλλαγές και αναβαθμίσεις θα υποδεχτεί το 2027 η κορυφαία οικογένεια εντούρο της Beta
RR RACE
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Τα δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα της σειράς RR Race αντιπροσωπεύουν την κορυφή της γκάμας εντούρο, ενσωματώνοντας τεχνικές λύσεις και εξοπλισμό βγαλμένο κατευθείαν από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων.

Στη γκάμα του 2027 η Beta έχει προβεί σε σωρεία επεμβάσεων προς βελτίωση των RR Race μοντέλων, οι οποίες περιγράφονται αναλυτικά στη συνέχεια.

Beta RR Race 4T

RR Race Τετράχρονα

Νέα ηλεκτρονικά: Τα συστήματα Launch control (ρυθμιζόμενο σε 5 επίπεδα) και  Quick shift (μόνο για ανέβασμα σχέσης έρχονται στα RR Race 4Τ μοντέλα, έχοντας πρώτα κάνει το ντεμπούτο τους στα X-Pro.

Αναβαθμισμένο κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας: Ο νέος ρυθμιστής τάσης της μπαταρίας φροντίζει για σταθερότερη απόδοση του ηλεκτρινού κυκλώματος.

Βαλβίδες τιτανίου: Αποκλειστικά για τα τετράχρονα 430 και 480, νέες βαλβίδες εισαγωγής από τιτάνιο, σχεδιασμένες για ακόμη μεγαλύτερη αντοχή.

Νέος τεντωτήρας καδένας εκκεντροφόρων: μια αμιγώς μηχανική διάταξη προερχόμενη από το νέο RX 450F, αντικαθιστά το υβριδικό μηχανικό-υδραυλικό σύστημα που φορούσαν ως τώρα οι RR Race.

Beta RR Race 2T

RR Race Δίχρονα

Πιστόνι: Νέο έμβολο για το RR Race 125 2T για ομαλότερη απόδοση της δύναμης.

Ρουλεμάν στροφάλου: Καινούργια ρουλεμάν για τα RR Race 250 και 300 2T για χαμηλότερη τριβή και ομαλότερη λειτουργία.

Κινητήρας 300 2Τ: Οι μηχανικοί της Beta δούλεψαν αρκετά πάνω στον μονοκύλινδρο κινητήρα, αλλάζοντας τη γεωμετρία της κεφαλής και της εξαγωγής, στοχεύοντας σε πιο προοδευτική απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Beta RR Race

Αγωνιστικά εξαρτήματα – Όλη η γκάμα

Πέραν των παραπάνω αλλαγών, η σειρά RR Race έχει για το 2027 κάποιες βελτιώσεις που αφορούν από κοινού όλα τα μοντέλα της.

Οδηγός αλυσίδας: Αυξημένη αντίσταση στις κακουχίες από λάσπη, πέτρες και χτυπήματα.

Γκριπς: Κατασκευασμένα από μαλακότερο υλικό, υπόσχονται λιγότερη κούραση για τον αναβάτη στην πολύωρη οδήγηση.

LED προβολέας και μάσκα: Νέο σχέδιο, φρεσκάρει την εμφάνιση ενσωματώνοντας έναν καινούργιο και πιο σύγχρονο προβολέα που παρέχει ισχυρότερη δέσμη φωτός καταναλώνοντας λιγότερη ενέργεια από τη μπαταρία.

Μπροστινό προστατευτικό γραναζιού: Επανασχεδιασμένο για καλύτερη προστασία και αντοχή.

Αναρτήσεις: Νέες εσωτερικές υδραυλικές ρυθμίσεις για τις αναρτήσεις της KYB.

Όργανα: Όλα τα μοντέλα RR Race του 2027 φορούν ένα νέο όργανο της Trailtech, με τις ίδιες πληροφορίες που προσφέρονταν και πριν, αλλά τώρα πιο ευανάγνωστα και καθαρά. Συνδυάζεται με νέο αισθητήρα μπροστινού τροχού για ακριβέστερη μέτρηση της ταχύτητας.

Beta RR Race

Τα νέα μοντέλα της οικογένειας RR Race – 125 2T, 200 2T, 250 2T, 300 2T, 350 4T, 390 4T, 430 4T και 480 4T - αναμένονται στην αγορά εντός του Σεπτεμβρίου 2026.

Ετικέτες