Indian Scout Bobber Sixty: Κλασσικό και προσιτό!

Μια Indian για όλο τον κόσμο!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Η παλαιότερη (εν λειτουργία) αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών, η Indian, παρουσίασε ένα νέο μοντέλο της σειράς Scout, απευθυνόμενη σε ένα ευρύτερο φάσμα αναβατών, το Scout Bobber Sixty.

Για τη δημιουργία του κινήθηκε επάνω σε τρεις άξονες: Το χαμηλό –για τα δεδομένα της κατηγορίας– βάρος, τον bobber σχεδιασμό και την οδηγική συμπεριφορά. Στο κέντρο του Scout Bobber Sixty υπάρχει ο ίδιος υγρόψυκτος V2 των 999cc που χρησιμοποιείται και στα υπόλοιπα Scout, που αποδίδει 78 αμερικάνικα άλογα.

Η σχεδιαστική φιλοσοφία των bobber μοτοσυκλετών, εξυπηρέτησε στην μείωση του βάρους του Sixty που είναι δέκα κιλά ελαφρύτερο από το Scout Bobber, χάρη στη λιτή εμφάνιση. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλά και προσφέρει ευελιξία χειρισμών -ένα απ’ τα ατού του Sixty, καθώς υπόσχεται να μην ταλαιπωρήσει τους αναβάτες με λιγότερη εμπειρία.

Άλλο ένα απ’ τα δυνατά χαρτιά του Sixty είναι η τιμή του, αφού είναι ένα απ’ τα πιο οικονομικά μοντέλα στη γκάμα της Indian, με το κόστος στην Αμερική να περιορίζεται στις 7.998 ευρώ (χωρίς έξοδα και φόρους που ισχύουν στην Ευρώπη)!

“Η ιδέα του να δημιουργήσουμε μια μινιμαλιστική  μοτοσυκλέτα που υιοθετεί την κλασσική εμφάνιση των Bobber με χαμηλό κόστος, ήταν κάτι που μας ενθουσίασε πάρα πολύ! Είμαστε πολύ περήφανοι που έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε μια μοτοσυκλέτα με τόσο δελεαστική τιμή, με αποτέλεσμα πλέον να μπορεί ο καθένας να αποκτήσει πιο εύκολα μια Indian!” ανέφερε ο Αντιπρόεδρος της Indian Motorcycles, Reid Wilson.

Το μαύρο κυριαρχεί σε όλες τις επιφάνειες του Scout Bobber Sixty, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δυο χρωματισμούς: το Thunder Black και το…Thunder Black Smoke.

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.