Ήρθαν στην Ελλάδα τα πρώτα Triumph Trident 660! [video]

H στιγμή του unboxing!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/4/2021

Δεν έχουν περάσει παρά λίγες ώρες από την στιγμή που έφτασαν στην αντιπροσωπεία οι πρώτες τρεις Triumph Trident, συσκευασμένες μέσα στις κούτες τους, όπου γίνεται και το unboxing όπως μπορείτε να δείτε στο σχετικό βίντεο.

Το μεσαίου κυβισμού τρικύλινδρο αποτελεί ένα ορόσημο για την Triumph, καθώς θα αποτελέσει την αρχή για μία σειρά μοντέλων πάνω σε μια κοινή πλατφόρμα, ενώ είναι και η απάντηση του βρετανικού εργοστασίου σε μια κατηγορία που γνωρίζει μεγάλη άνθιση τα τελευταία χρόνια. Τόσο η Yamaha με το ΜΤ-07 όσο η Honda με το CB650, η Kawasaki με το Ζ650 και η Suzuki με το SV650, συνθέτουν έναν δυνατό ανταγωνισμό.

Δείτε εδώ το video με το unboxing του νέου Triumph Trident 660

Σημαντικό όπλο στην φαρέτρα του νέου τρικύλινδρου Trident είναι η ανταγωνιστική τιμή του, καθώς στην μονόχρωμη έκδοση θα κοστίζει 7.990 ευρώ, ενώ η έκδοση με τα γραφικά θα κοστίζει 200 ευρώ περισσότερα (8.190 ευρώ).

Όπως είχε δηλώσει ο Steve Sargent, Chief Product Officer της Triumph, στην συνέντευξη που είχαμε κατ' αποκλειστικότητα, το Trident 660 θέλει να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την κατηγορία και το εισιτήριο για το "σύμπαν" της Triumph, παίζοντας το ρόλο του entry level για την γκάμα των Βρετανών. Το δυνατό του χαρτί είναι το άπλωμα της δύναμης σε όλη την γκάμα των στροφών, καθώς όπως λέει ο ίδιος, το 90% της δύναμης και της ροπής είναι διαθέσιμο στο φάσμα μεταξύ 3.600 και 9.750 στροφών.

Ήδη οι πρώτες μοτοσυκλέτες προετοιμάζονται για τους ιδιοκτήτες τους και σύντομα θα μπορέσετε να διαβάσετε και τις πρώτες εντυπώσεις επί ελληνικού εδάφους εδώ!

 

Yamaha YZF-R1 Race & YZF-R6 Race 2026 - Μόνο κατά παραγγελία τη νέα χρονιά

Ξεκίνησαν οι προκρατήσεις για την ιαπωνική αγορά - Θα χωριστούν σε δύο περιόδους
Yamaha R1 και R6 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/9/2025

Οι Yamaha YZF-R1 Race και YZF-R6 Race του 2026 θα είναι διαθέσιμες μόνο κατά παραγγελία, τουλάχιστον στην ιαπωνική αγορά, όπου έχουν ξεκινήσει ήδη οι προκρατήσεις για τις περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες.

Οι Yamaha YZF-R1 Race και YZF-R6 Race, οι οποίες είναι διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά, δεν βγάζουν πινακίδα και προορίζονται αποκλειστικά για χρήση στην πίστα, στο φυσικό τους δηλαδή περιβάλλον.

Πλέον η Yamaha θα περιορίσει την παραγωγή σύμφωνα με τις προκρατήσεις που θα δεχθεί, οι οποίες ξεκίνησαν στην Ιαπωνία στις 4 Σεπτεμβρίου και για την πρώτη παρτίδα που θα κατασκευαστεί το περιθώριο θα κρατήσει έως της 18 Σεπτεμβρίου. Η δεύτερη περίοδος θα διαρκέσει από τις 19 Σεπτεμβρίου έως και τις 28 Νοεμβρίου του 2025.

Yamaha R1 Race Base

Οι ημερομηνίες για τις προκρατήσεις αφορούν τις βασικές εκδόσεις (Race Base) του R1 αλλά και του R6. Το YZF-R1 Race Base βασίζεται στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών R1 του 2025 και φέρει αναρτήσεις KYB και ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες Brembo Stylema. 

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει αλλαγές σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα με την εταιρεία των τριών διαπασών να μην το ανανεώνει σε κάποιο σημείο, παρόλο που το τελευταίο διάστημα έχουμε δει πατέντες για κατοχύρωση ενεργων αεροδυναμικών βοηθημάτων. Ίσως τα δούμε στην επόμενη γενιά της ιαπωνικής superbike, η οποία λογικά θα συμμορφώνεται με τις Euro 5+ προδιαγραφές και θα βγάζει πινακίδα και στην Ευρώπη.

Yamaha R6 Race Base

Μία από τα ίδια και για το R6, το οποίο συνεχίζει χωρίς αλλαγές και βασίζεται στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών μοντέλο του 2020. Εχει στάνταρ traction control και quickshifter, ενώ μπροστά βλέπουμε το ανεστραμμένο πιρούνι και τα φρένα από το R1 του 2024.