Ήρθαν τα Yamaha Tracer 9/GT και ΜΤ-09/SP στην Ελλάδα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/4/2021

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ, η ελληνική αντιπροσωπεία των Yamaha, ανακοίνωσε την άφιξη των Tracer 9/GT και MT-09/SP, τέσσερις από τις πιο δημοφιλείς εκδόσεις των μοντέλων της, στην Ελλάδα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες (για τις οποίες μπορείτε να διαβάσετε και στο ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή στα περίπτερα, όπου φιλοξενούμε τις πρώτες αναλυτικές παρουσιάσεις και τις πρώτες οδηγικές επαφές), καθώς και το πού θα πρέπει να απευθυνθείτε για να κάνετε μαζί τους ένα test ride:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι νέες Yamaha TRACER 9/ TRACER 9 GT και Yamaha MT-09/ΜΤ-09 SP έφτασαν στην Ελλάδα!

Η Sport Touring κατηγορία της Yamaha αλλά και η Σκοτεινή Πλευρά της Ιαπωνίας εμπλουτίζονται, οδηγώντας σας σε ακόμα πιο δυναμικές και συναρπαστικές διαδρομές. Τώρα, μπορείτε να γνωρίσετε από κοντά στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών Yamaha τις νέες Yamaha TRACER 9 και TRACER 9 GT, καθώς και τις νέες Yamaha MT-09 και MT-09 SP.

Οι δυναμικές Sport Touring Yamaha TRACER 9 και TRACER 9 GT, αλλά και τα νέα εμβληματικά μοντέλα Yamaha MT-09 και MT-09 SP της κατηγορίας Hyper Naked, είναι διαθέσιμες στις εκθέσεις του Δικτύου Επίσημων Συνεργατών Yamaha και σας προσκαλούν να τις ανακαλύψτε από κοντά αλλά και να κλείσετε τα πιο συναρπαστικά test rides.

Yamaha TRACER 9/ TRACER 9 GT

Φανταστείτε ένα νέο αύριο μαζί με τις νέες Yamaha TRACER 9 και TRACER 9 GT που διαθέτουν αποκλειστικές προδιαγραφές και σας παρέχουν ομαλότερες διαδρομές, υψηλά επίπεδα άνεσης και τον δυναμισμό που αναζητάτε σε κάθε σας ταξίδι. Επιλογές Γνήσιων Αξεσουάρ Yamaha μπορούν να συνοδεύσουν την αγαπημένη σας μοτοσυκλέτα και να απογειώσετε την οδηγική σας εμπειρία.

Με μεγαλύτερου κυβισμού 3-κύλινδρο κινητήρα 890 κ.εκ. που αποδίδει 119 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. (1.500 στροφές νωρίτερα από το προηγούμενο μοντέλο), απολαμβάνετε ισχυρότερη ροπή κατά 6% και εκπληκτική επιτάχυνση. Το νέο ελαφρύ πλαίσιο συνδυάζει την ευελιξία μίας sport μοτοσυκλέτας με τη σταθερότητα μιας sport tourer, με έναν ή και δύο αναβάτες. Η νέα αδρανειακή μονάδα (IMU) 6 αξόνων, οι διπλοί μετρητές TFT, το Cruise Control και ο πλήρης φωτισμός LED, τονίζουν ακόμα περισσότερο τις κορυφαίες προδιαγραφές των δύο μοντέλων. Να σημειωθεί πως στον βασικό εξοπλισμό της Yamaha TRACER 9 GT περιλαμβάνονται: Σύστημα Γρήγορης Αλλαγής Ταχυτήτων Quick Shift (QSS) που σας παρέχει ταχύτερη και ομαλότερη αλλαγή ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη (για ανέβασμα και κατέβασμα ταχύτητας), ημι-ενεργή, πλήρως ρυθμιζόμενη ηλεκτρονική ανάρτηση μπροστά και πίσω της KYB, Φώτα Στροφής LED, καθώς επίσης και σκληρές πλαϊνές βαλίτσες.

Yamaha MT-09/ΜΤ-09 SP

Ήρθε η ώρα να αναμετρηθείτε με το σκοτάδι και να αποτελέσετε μέρος του εξελισσόμενου κινήματος της Hyper Naked κατηγορίας της Yamaha, με τις νέες Yamaha MT-09 και MT-09 SP. Αποτελέστε έμπνευση για τους τολμηρούς αναβάτες που αναζητούν υψηλές επιδόσεις και δυνατές συγκινήσεις, απολαμβάνοντας κάθε μετακίνηση.

Η εκρηκτική επιτάχυνση και η ισχυρότερη απόδοση στο δρόμο είναι αναπόφευκτα αποτελέσματα του μεγάλου κυβισμού κινητήρα CP3 890 κ.εκ. προδιαγραφών EU5 που αποδίδει 119 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. (1.500 στροφές νωρίτερα από το προηγούμενο μοντέλο) και του χαμηλότερου κατά 4kg βάρους (189kg πλήρες υγρών). Με το νέο, μικρότερων διαστάσεων πλαίσιο αλουμινίου, τη ρυθμιζόμενη ανάρτηση και τους εξαιρετικά ελαφριούς τροχούς, εξασφαλίζετε μεγάλης ακρίβειας οδηγική συμπεριφορά. Στον βασικό εξοπλισμό και των δύο μοντέλων περιλαμβάνεται το Σύστημα Γρήγορης Αλλαγής Ταχυτήτων Quick Shift (QSS) που σας παρέχει ταχύτερη και ομαλότερη αλλαγή ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη (για ανέβασμα και κατέβασμα ταχύτητας και ακτινική τρόμπα μπροστινού φρένου. Ειδικότερα, η Yamaha MT-09 SP περιλαμβάνει πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις κορυφαίας ποιότητας με πιρούνι KYB και πίσω αμορτισέρ Öhlins. Το μόνο σίγουρο είναι πως το πρωτοποριακό στυλ νέας γενιάς και η γνήσια λιτή σχεδίαση των Yamaha MT-09 και MT-09 SP, επιβεβαιώνουν τα χαρακτηριστικά της απόλυτης Hyper Naked μοτοσυκλέτας.

Τα μοντέλα Yamaha TRACER 9 και TRACER 9 GT, καθώς και Yamaha MT-09 και MT-09 SP πλέον είναι εξοπλισμένα με ορισμένα από τα πιο προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον αναβάτη, τα οποία παρέχουν πρόσθετη αξιοπιστία και έλεγχο ακριβείας σε διάφορες καιρικές και οδικές συνθήκες. Η μικρών διαστάσεων νέα μονάδα IMU 6 αξόνων που αναπτύχθηκε με βάση την R1M, ελέγξει το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) τριών λειτουργιών με ευαισθησία ως προς την κλίση, το σύστημα ελέγχου ολίσθησης (SCS), το σύστημα ελέγχου ανύψωσης του μπροστινού τροχού (LIF) και το σύστημα ελέγχου πέδησης (BC).

Μάθετε περισσότερα εδώ:

Yamaha TRACER 9

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-touring/tracer-9-2021/

Yamaha TRACER 9 GT

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-touring/tracer-9-gt-2021/

Yamaha MT-09

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/hyper-naked/mt-09-2021/

Yamaha ΜΤ-09 SP

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/hyper-naked/mt-09-sp-2021/

Γνωρίστε τα νέα μοντέλα της Yamaha από κοντά στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/dealer-locator/

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda Super Cub 110 Lite 2026 - Ο αντικαταστάτης του θρυλικού 50άριου στα 110 κ.εκ.

Διαθέσιμο στην Ιαπωνία κάτω από 2.000 ευρώ - Κατανάλωση 1,48 λτ./100 χλμ.

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/10/2025

Οι αυστηρότερες εκπομπές ρύπων στην Ιαπωνία ¨σκότωσαν¨ το θρυλικό στρογγυλοφάναρο 50άρι παπί της Honda, το οποίο, όπως σας είχαμε ενημερώσει από πέρσι, επέστρεψε στην εγχώρια με κινητήρα 110 κ.εκ. προσθέτοντας το συνθετικό "Lite" στο όνομά του.

Οι προδιαγραφές ρύπων άλλαξαν στην Ιαπωνία και αυτό δεν έδωσε περιθώριο στη Honda που επέλεξε να βάλει τέλος στην παραγωγή των 50ριών της για την εγχώρια αγορά -θα γίνει τον ερχόμενο Νοέμβριο- όχι όμως και να αποχωρίσει από την συγκεκριμένη κατηγορία διπλώματος.

Βλέπετε στην Ιαπωνία η σχετική νομοθεσία δίνει τη δυνατότητα στους κατασκευαστές να έχουν στην κατηγορία των μοτοποδηλάτων έως 50 κ.εκ. και μοντέλα με μεγαλύτερης χωρητικότητας κινητήρες, έως και 125 κ.εκ., αρκεί η ισχύς τους να περιορίζεται στα επίπεδα ενός 50ριού ή όπως το θέτει ο νομοθέτης έως τα 4,0 kW, ήτοι έως τους 5,36 ίππους.

Έτσι η Honda προσάρμοσε το θρυλικό Super Cub 110 σε αυτά που επιτάσσουν οι προδιαγραφές της νεοσύστατης κλάσης "New Standard Moped" που υπάγεται στα μοτοποδήλατα (Class 1 στην Ιαπωνία) και αντικατέστησε το 50άρι Super Cub με το Super Cub 110 Lite, το οποίο μπορεί να οδηγηθεί επίσης με δίπλωμα μοτοποδηλάτου. Για αυτό σας είχαμε μιλήσει αρχικά στα τέλη του 2024, ενώ σας δείξαμε και το "νέο" Super Cub υπό τη μορφή concept στις αρχές του περασμένου Μαρτίου.

Το Super Cub 110 Lite, που μπορεί να μεταφέρει μόνο τον αναβάτη του βάσει νομοθεσίας, περιορίζει την ισχύ του κάτω από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή, με την απόδοση του αερόψυκτου μοτέρ των 109 κ.εκ. να βρίσκεται στους 4,7 ίππους (3,5 kW) στις 6.000 σ.α.λ. και το 0,7 kg.m ροπής στις 3.750 σ.α.λ. Αυτή είναι και η μόνη ουσιαστική διαφορά έναντι της ισχυρότερης έκδοσης που οδηγείται με το αμέσως επόμενο δίπλωμα. Η κατανάλωση του παράλληλα είναι εξαιρετικά χαμηλή κατά το πρότυπο WMTC3 και βρίσκεται στο 1,48 λτ./100 χλμ.

Βέβαια η επιτρεπόμενη τελική ταχύτητα για τα μοτοποδήλατα στην Ιαπωνία είναι τα μόλις 30 χλμ./ώρα, πολύ χαμηλότερα δηλαδή από ότι στην Ευρώπη οπότε και το συγκεκριμένο νούμερο για την κατανάλωσή του δεν θα απέχει πολύ από την πραγματικότητα.

Η Honda δημιούργησε μια ολόκληρη σειρά Lite μοντέλων στην οποία περιλαμβάνεται επίσης το επαγγελματικό Super Cub 110 Pro Lite, με την τεράστια σχάρα στο πίσω μέρος και το μεγάλο καλάθι εμπρός, τις ενισχυμένες αναρτήσεις, το μεγαλύτερο εμπρός δισκόφρενο και τους μικρότερους τροχούς.

Περιλαμβάνεται επίσης το σκληροτράχηλο Cross Cub 110 Lite, από το οποίο απουσιάζει η ποδιά και η σχάρα στο πίσω μέρος είναι λίγο μικρότερη από του Pro, αλλά και το σκούτερ Dio 110 Lite, που έρχεται στην Ευρώπη ως Vision.

Η τιμή του Super Cub 110 Lite στην Ιαπωνία έχει οριστεί στα 1.934 ευρώ, με το Pro να κοστίζει 2.184 ευρώ και το Cross Cub 110 Lite 2.274 ευρώ με το μέσο ετήσιο εισόδημα στην Ιαπωνία να είναι λίγο πάνω από 35.000 ευρώ.