Jack Daniel’s Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 - Με βαφή που περιέχει ουίσκι!

Το επόμενο βήμα του marketing στη γνωστή σειρά σπέσιαλ εκδόσεων περιορισμένης παραγωγής
Jack Daniels Indian Chief Bobber 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/3/2023

Για μία ακόμη χρονιά η Indian Motorcycle και η Jack Daniel’s συνεργάζονται για μια μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής, σχεδιασμένη και πάλι με την αρωγή της Klock Werks Kustom Cycles, χρησιμοποιώντας για βάση την Indian Chief Bobber Dark Horse. Απίθανη λεπτομέρεια, το γεγονός πως για πρώτη φορά στη σειρά Jack Daniel’s Indian, η Super Graphite Metallic βαφή της μοτοσυκλέτας περιέχει... ουίσκι Old No. 7!

Όπως και στις προηγούμενες εκδόσεις Jack Daniel’s έτσι και με το Chief Bobber Dark Horse 2023, η πρώτη διαφορά που παρατηρεί κανείς αφορά στη μοναδική βαφή της μοτοσυκλέτας, βαφή που παίρνει άλλη διάσταση όταν μαθαίνεις πως οι Αμερικανοί έχουν “στάξει” μέσα της πραγματικό ουίσκι.

Jack Daniels Indian

Μεθυστικό marketing...

Jack Daniels Indian

To στιλ της Jack Daniel's Indian για φέτος είναι εξαιρετικά σοβαρό και μετρημένο, με το αποτέλεσμα να θυμίζει αρκετά… BMW. Μαύρο πλαίσιο, μαύρο πιρούνι, μαύρο ψαλίδι, μαύρα περιφερειακά, μαύροι κύλινδροι, μαύρα φτερά, μαύρο ρεζερβουάρ με λιτά λευκά φιλέτα με το καλλιγραφικό “I” της Indian, και πλαϊνά καπάκια με λευκά φιλέτα και το λογότυπο “Old No. 7 Brand”. Το look ολοκληρώνεται από λεπτομέρειες σε μεταλλικό χρώμα, όπως τα στεφάνια των ζαντών, τις ακατέργαστες κεφαλές των κυλίνδρων, κ.α.

Jack Daniels Indian

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο Thunderstroke 116 V2 κινητήρας των 1.900 κ.εκ. με τη ροπή των 16,6 kgm / 2.900 rpm, ενώ δεν υπάρχουν αλλαγές από το μοντέλο βάσης στα μηχανικά μέρη.

Jack Daniels Indian

Πέρα από τη μοναδική βαφή η Jack Daniel’s Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 διαθέτει μοναδικές ζάντες (μαύρες στο εξωτερικό, μεταλλικές στη στεφάνη), μονόσελο με το λογότυπο του Old No. 7, φιμέ ζελατίνα, και νέο Pathfinder 5 ¼ Adaptive LED προβολέα.

Η Jack Daniel’s Indian Chief Bobber Dark Horse τιμάται στις Η.Π.Α. στα 24.499 δολάρια, 5.500 δολάρια πάνω από το μοντέλο βάσης

Ετικέτες

EICMA: Morbidelli T502XR 2026 - Νέα Adventure μεσαίων κυβικών [VIDEO]

Αποτελεί την πιο “χωμάτινη” έκδοση της T502X
Morbidelli T502XR
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Όπως είχατε διαβάσει, έφτασε στην Ελλάδα η νέα Adventure T502X, όμως η Morbidelli δεν σταματάει εδώ και μας παρουσιάζει στο Μιλάνο μία πιο χωμάτινη έκδοση, την T502XR.

Η νέα έκδοση φέρει τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα των 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Οι τροχοί και οι διαδρομές των αναρτήσεων από την άλλη έχουν “μεγαλώσει”. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, με τη διαδρομή της μπροστινής ανάρτησης να έχει ανέβει στα 200 mm (από 180).

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, διαμέτρου 41 mm και το monoshock αμορτισέρ με pro-link είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση, με την απόσταση από το έδαφος να ορίζεται στα 230 mm.

Στο σύστημα πέδησης, βλέπουμε δίσκο 320 mm με τετραπίστονη δαγκάνα της J.Juan μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα της J.Juan πίσω.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι μεικτής χρήσης και έρχονται από την Κινέζικη CST. Το ύψος της σέλας είναι στα 860 mm, με το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 198 κιλά πλήρης υγρών.

Η διαχείριση του γκαζιού είναι ηλεκτρονική που επιτρέπει την ύπαρξη 4 διαφορετικών riding modes (Standard, Rainy, Sport, Off-Road), με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, ποδιά κινητήρα, ψηλό φτερό, οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grips, θύρες USB (A+C) και φωτιζόμενους διακόπτες. Αξίζει να σημειωθεί πως το ABS της Bosch μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό ή και πλήρως.

Η T502XR θα διατίθεται σε δύο χρώματα, Heritage Celeste και White και θα είναι διαθέσιμη στην χώρα μας το πρώτο εξάμηνο του 2026.