Jawa Scrambler 400 & 650cc - Διαθέσιμες οι Euro 5 εκδόσεις

Με κινητήρες - αντίγραφα των μονοκύλινδρων συνόλων των Honda XR400R & XR650R
Jawa Scrambler Euro 5
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2024

Δυο μοτοσυκλέτες με ρετρό εμφάνιση και κινητήρες - αντίγραφα των μονοκύλινδρων συνόλων των Honda XR400R & XR650R, κατασκευής στην Ινδία, με το εμπορικό σήμα της γνωστής από τις δόξες του παρελθόντος και κάποτε τσεχοσλοβάκικης Jawa.

Η Jawa συμμετείχε και κυριαρχούσε στο Six Days σε σχεδόν κάθε κατηγορία του: 50cc, 75cc, 125cc, 175cc, 250cc, 350cc και 500cc για όλη την περίοδο 1960-1980. Η παράδοση αυτή συνεχίζεται σήμερα με τη σειρά JAWA scrambler, με προδιαγραφές Euro5, που περιλαμβάνει 2 μοντέλα στα 400 και 650cc.

Τα κύρια σημεία που χαρακτηρίζουν τα scrambler της JAWA είναι:

    • Ψυγείο λαδιού (αεροελαιόψυκτος κινητήρας ξηρού κάρτερ)
    • Δισκόφρενα εμπρός πίσω με ABS
    • Σχαρα αποσκευών στάνταρ
    • Κοντερ και στροφόμετρο
    • Δύο εξατμίσεις παλαιωμένες με τεχνικό τρόπο για ρετρό εμφάνιση
    • Κλειδαριά κράνους
    • Φισούνες στα καλάμια
    • Ενδειξη βενζίνης
    • Νίκελ στους καθρέφτες
    • Προβολέα με φώτα LED
    • Ραβδωτή σέλλα με άσπρο σιρίτι 

Η αντιπροσωπεία της Jawa αναφέρει τα εξής: "Τι τα ενώνει, είναι προφανές η εξωτερική εμφάνιση αλλά και ο κινητήρας. Ακριβές αντίγραφο blueprint του XR400R και του XR650R αντίστοιχα, κατασκευασμένοι βέβαια στο ινδικό εργοστάσιο. Η ροπή, η αξιοπιστία, η αποδοχή του από το κοινό έχουν κάνει την HONDA να τον χρησιμοποιεί συνεχώς για περίπου 4 δεκαετίες (μέχρι και σήμερα) χωρίς σημαντικές αλλαγές, εκτός από τις απολύτως απαραίτητες για την προσαρμογή στην ισχύουσα κάθε φορά νομοθεσία. Σίγουρα η γιαπωνέζικη εταιρία και οι μοτοσυκλετιστές που τον επιλέγουν τόσες δεκαετίες ξέρουν, έτσι δικαιολογείται και η απόφαση της JAWA. Δεδομένου λοιπόν ότι σήμερα δεν είναι οικονομικά βιώσιμο για τα εργοστάσια να παράγουν κινητήρες δικού τους σχεδιασμού και ανάπτυξης για κάθε ένα μοντέλο, είναι προφανής η σκοπιμότητα αυτής της επιλογής. Ηδη από το 2000 η JAWA είχε προχωρήσει προς αυτή την κατεύθυνση, τα παλαιότερα 650άρια της είχαν κινητήρες ROTAX και Minarelli. Η παραγωγή και συναρμολόγηση των μοτοσυκλετών γίνεται στο εργοστάσιο της JAWA στην Τσεχία."

Τις νέες JAWA θα βρείτε στη Euro Motors, 2109010789-2109010358.

Αποκτήστε τώρα την JAWA σας με άτοκες δόσεις ή τραπεζική χρηματοδότηση, πλούσια δώρα και προσφορές λόγω του εορτασμού των 30 ετών της εταιρίας μας και των 95 της JAWA.

Ετικέτες

Ducati: Νέα DesertX V2 2026 - Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες [Gallery]

Η adventure μοτοσυκλέτα θα φέρει τον νέο κινητήρα της Ducati
V2
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2025

Η Ducati ήταν βέβαιο πως κατασκευάζοντας τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα της, δεν θα το έκανε για μία μοτοσυκλέτα. Έτσι, μετά τις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2, σειρά παίρνουν τα μοντέλα Hypermotard (περισσότερα εδώ) και όπως ακριβώς το περιμέναμε, τώρα έρχεται και το DesertX αποκτώντας όλα μαζί τον ελαφρύτερο αλλά και πιο αδύναμο κινητήρα. Στην περίπτωση όμως της Desert X θα υπάρχει αύξηση και όχι μείωση ιπποδύναμης, όπως έγινε στην Panigale V2 καθώς αντικαθίσταται ο παλαιότερος τύπος κινητήρα της Ducati.

Οι φωτογραφίες λοιπόν δείχνουν τη νέα DesertX V2 2026 που θα φέρει τον νέο κινητήρα με διάταξη 90 μοιρών που είναι συμβατός με προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 κυβικά και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Ήταν λογικό και επόμενο η Ducati να φορέσει τον εν λόγω κινητήρα και στην adventure μοτοσυκλέτα της, κάτι που σας είχαμε γνωστοποιήσει στις αρχές του χρόνου. Αυτό σημαίνει πως σε ακόμη ένα μοντέλο της Ιταλικής εταιρείας, αποχαιρετάμε τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων

Όπως μπορούμε να δούμε και στις φωτογραφίες, ο διπλός εμπρός προβολέας παραμένει – σήμα κατατεθέν του συγκεκριμένου μοντέλου. Το βάρος της νέας DesertX αναμένεται να είναι και χαμηλότερο, λόγω του νέου κινητήρα.

Στην εξίσωση οφείλει να μπει και η ισχύς που αναμένεται να είναι κοντά στους 115 ίππους και η ροπή στα 9,4 kg.m, που σημαίνει πως η νέα DesertX εκτός από ελαφρύτερη, αναμένεται να είναι και ισχυρότερη.

Η παρουσίαση της νέας DesertX θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Στην κορυφαία έκθεση που θα διεξαχθεί αρχές Νοεμβρίου, θα δούμε από κοντά την μοτοσυκλέτα και το MOTO θα είναι εκεί για να σας μεταφέρει λεπτομέρειες και όλα τα νέα του μοτοσυκλετιστικού κόσμου.