Kawasaki - Bimota: Ετοιμάζουν το project TERA για παραγωγή

Εναλλακτικό πλαίσιο, με μεταβλητό ύψος μοτοσυκλέτας
Kawasaki KB5
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2023

Φήμες από την Ιαπωνία αναφέρουν πως Kawasaki και Bimota ετοιμάζονται να βγάλουν το project TERA που είδαμε στην EICMA 2022 στην παραγωγή, με βάση ένα μεγάλο Adventure μοντέλο.

H Kawasaki όπως έχετε διαβάσει στο ΜΟΤΟ θα παρουσιάσει από το 2024 έως και το 2025 30 νέα μοντέλα για όλες τις αγορές του κόσμου. Πολλά από αυτά αναμένεται να υιοθετήσουν νέες τεχνολογίες σε διάφορους τομείς. Μία τέτοια τεχνολογία ενδεχομένως να είναι και το σύστημα TERA (TEsi Regolazione di Altezza, δηλαδή σύστημα ρύθμισης ύψους που προέρχεται από την Tesi) της Bimota -θυμίζουμε πως το Akashi κατέχει το 49% της ιταλικής εταιρείας από το 2019.

Σύμφωνα με το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, ένα νέο μεγάλο Adventure μοντέλο από το Akashi ενδέχεται να κάνει την εμφάνιση του, χρησιμοποιώντας κινητήρα από το Versys 1000 και σύστημα πλαισίου TERA της Bimota.

Bimota Tera

Το TERA είναι ένα καινούριο concept πλαίσιο που παρουσιάστηκε στην EICMA 2022, το οποίο χρησιμοποιεί αρθρώσεις αντί για πιρούνι μπροστά -ως εξέλιξη του πλαισίου της Tesi H2-, ενώ έχει σχεδιαστεί για να εκμεταλλεύεται την τεχνολογία των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων. Με το TERA, το ύψος της μοτοσυκλέτας μπορεί να μεταβάλλεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος που είναι εγκατεστημένο δίπλα στο πίσω αμορτισέρ, και μιας μεγάλης συνδετικής ράβδου η οποία συνδέει το μπροστινό ψαλίδι με το πίσω.

Στην EICMA 2022, η Bimota είχε ανακοινώσει πως το TERA θα έμπαινε 100% στην παραγωγή, ενώ τώρα αναμένεται να δούμε αν αυτό θα γίνει μέσω της Kawasaki, σε μια μοτοσυκλέτα που θα έχει σίγουρα μεγαλύτερη εμπορική απήχηση από της Bimota, αν θα δούμε πρώτη τη Bimota να παρουσιάζει τη δική της -πιο ακριβή και exclusive έκδοση υπό την ονομασία KB5- ή τέλος αν θα δούμε και τις δυο εταιρείες να χρησιμοποιούν το TERA σε δυο διαφορετικά δίκυκλα.

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!
yamaha r2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό  το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.

 

Ετικέτες