Kawasaki KX112 - Δίχρονο “σχολείο” Motocross για την ευρωπαϊκή αγορά [VIDEO]

Με τροχούς 19 και 16 ιντσών, και βάρος μόλις 77 κιλά
Kawasaki KX112
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2024

Το 2024, η Kawasaki κάνει διαθέσιμη και στις χώρες της Ευρώπης μια αξιόλογη μικρή μοτοσυκλέτα Motocross που μπορεί να παίξει με αξιώσεις τον ρόλο του δασκάλου σε νέους αναβάτες που δοκιμάζουν τις δυνάμεις τους στο άθλημα. Σημειώστε πως η KX112 δεν κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο το 2024, καθώς από το 2022 κάνει καριέρα στην αγορά των Η.Π.Α., τη μεγαλύτερη ΜΧ αγορά του κόσμου.

Το KX112 φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 112 κυβικών εκατοστών, με καρμπιρατέρ 28 mm της Keihin και 6τάχυτο κιβώτιο. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 36 mm με ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς και μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό και πλήρεις ρυθμίσεις. Στα φρένα η μοτοσυκλέτα μπροστά φέρει δίσκο 220 mm με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο 184 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου.

kx112

Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Dunlop MX33, με το στιλ της μοτοσυκλέτας να εμπνέεται από τα μεγαλύτερα αγωνιστικά ΜΧ μοντέλα του Akashi.

KX112

Ρυθμιζόμενο είναι το τιμόνι ώστε οι νεαροί αναβάτες να μπορούν να το φέρουν ακριβώς στα μέτρα τους, επιλέγοντας την κατάλληλη για εκείνους ρύθμιση μέσα από έξι πιθανές τοποθετήσεις. Η σέλα έχει ύψος 870 mm, ενώ η μοτοσυκλέτα ζυγίζει μόλις 77 κιλά.

Ετικέτες

Cyclone RX628: Ο διάδοχος του RX600 με 21-18 τροχούς και τον κινητήρα του Voge DS625X!

Η Cyclone παρουσίασε στην CIMAMotor μια νέα adventure με πιο off-road διάθεση και ισχυρότερο κινητήρα
cyclone rx628
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/9/2026

Η άφιξη της Cyclone στην Ελλάδα μέσω της Mototrend εμπλούτισε την αγορά μας με μια on-off μοτοσυκλέτα, RX600, που ξεχωρίζει χάρη στην εκπληκτική της τιμή.

Στη μεγαλύτερη έκθεση της Κίνας, CIMA 2026, ωστόσο η κινέζικη εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Zongshen (που θα συναντήσετε και ως Zonsen, απλουστευμένο για μας τους δυτικούς) αποκάλυψε την επόμενη μέρα του μοντέλου, το οποίο παίρνει πλέον μια διαφορετική κατεύθυνση.

cyclone rx628

Τρεις είναι οι μεγάλες αλλαγές από το RX600 στο RX628. Πρώτον η εμφάνιση, καθώς ο επανασχεδιασμός έχει φέρει σημαντικές διαφορές στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, εγκαταλείποντας το σχέδιο με τον ένα κεντρικό προβολέα για ένα κάθετα διατεταγμένο ζεύγος φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν την αισθητική του 125αριού RX2.

cyclone rx628

Η δεύτερη διαφορά αφορά στους τροχούς, καθώς το δίδυμο των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω δίνει τη θέση του σε έναν συνδυασμό 21-18 ιντσών (90/90 και 150/70) που σαφέστατα προσανατολίζεται προς την οδήγηση εκτός δρόμου. Στην ίδια κατεύθυνση ωθεί και η επιλογή ελαστικών Pirelli Scorpion Rally STR ως εργοστασιακή τοποθέτηση.

cyclone rx628

Η τρίτη δραστική αλλαγή εντοπίζεται στον κινητήρα, καθώς η Cyclone εξοπλίζει το RX628 με έναν δικύλινδρο κινητήρα προερχόμενο από τη Voge και το DS625X, με 581 κυβικά εκατοστά και μέγιστη απόδοση ισχύος 64 ίππους και ροπής 5,9 χιλιογραμμόμετρα.

Το RX628 δηλώνει πως οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ΚΥΒ που φορά διαθέτουν μεγάλες διαδρομές – δεν μας λέει όμως ακριβώς πόσο μεγάλες – και χάρη σε αυτές η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ανέρχεται σε 220 χιλιοστά. Μαζί τους το ύψος της σέλας μετρά 850 χιλιοστά από το έδαφος, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα, όχι και λίγα, 236 κιλά. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται ένα γεμάτο ρεζερβουάρ με 18 λίτρα βενζίνης.

cyclone rx628

Στα στοιχεία εξοπλισμού που ανακοινώθηκαν στην CIMA περιλαμβάνονται οθόνη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth, συστήματα ABS και traction control, κάμερα (dash cam) μπροστά, ραντάρ πίσω που καλύπτει τα νεκρά σημεία (blind spot detection), ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, καθώς και αισθητήρες πίεσης ελαστικών.

Η Cyclone δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του RX628, συνοδεύοντας την παρθενική του εμφάνιση στην CIMA με την απλή αναφορά “έρχεται σύντομα”.