Kawasaki Ninja ZX-4R / RR - Αναμένεται στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο

Μεγάλο το ενδιαφέρον και στην ελληνική αγορά για το sport δυναμιτάκι των 80 ίππων
Kawasaki Ninja ZX-4RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2023

H Kawasaki ανακοίνωσε επίσημα στο press site της πως η νέα τετρακύλινδρη Ninja ZX-4R αναμένεται να φτάσει στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο του 2023, με τους αντιπροσώπους να αναμένουν μεγάλη ζήτηση και πολλούς να κάνουν ήδη προπαραγγελίες.

Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις με διαφορές στον εξοπλισμό και στα χρώματα: ZX-4R (Metallic Spark Black) και ZX-4RR (Lime Green / Ebony). Ίδια και στις δυο ZX-4 θα είναι η απόδοση του κινητήρα στους 80 ps (78,9 hp) στις 14.500 rpm (με τη χρήση Ram-Air), με το όριο στροφών να βρίσκεται πέρα από τις 15.000 rpm και με την τελική να ξεπερνά τα 240 χλμ/ώρα στο κοντέρ!

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα (αντί για τα αλουμινένια δυο δοκών των τετρακοσαριών του 1980-1990), ενώ το κουρμπαριστό μακρύ ψαλίδι είναι αλουμινένιο. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 290 mm μπροστά, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, και έναν ακόμα δίσκο 220 mm πίσω.

ZX-4RR

Στις αναρτήσεις το ZX-4R φέρει ανεστραμμένο πιρούνι SFF-BP της Showa χωρίς ρυθμίσεις και μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας πίσω, με την κορυφαία έκδοση RR να έχει ρύθμιση προφόρτισης μπροστά και πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ.

ZX-4RR

Στα όργανα βρίσκουμε μια ψηφιακή TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, ενώ η αμφότερες οι εκδόσεις διαθέτουν δικάναλο ABS, KTRC (Kawasaki Traction Control), Power Modes, και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, ενώ η Ninja ZX-4RR διαθέτει επιπλέον σύστημα KQS (Kawasaki Quick Shifter) διπλής κατεύθυνσης.

ZX-4RR

Όπως σας γράψαμε στο άρθρο της επίσημης παρουσίασης του Kawasaki ZX-4R 2023, η τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα του Akashi μπορεί να σπάει ρεκόρ όσον αφορά στην απόδοση του κινητήρα της, αναμένεται όμως να σπάσει ρεκόρ και στην τιμή απόκτησης της.

Η Kawasaki Η.Π.Α. ανακοίνωσε ήδη τιμή για τη νέα ZX-4R, και μάλιστα στο site της δεν έχει τη βασική έκδοση παρά μόνο το κορυφαίο μοντέλο ZX-4RR, το οποίο κοστίζει 9.699 αμερικάνικα δολάρια! Δίπλα στο ZX-4R, στις Η.Π.Α. και πάλι, το δικύλινδρο Ninja 400 κοστίζει 5.299 στη βασική του έκδοση, και 5.899 δολάρια στην έκδοση KRT με ABS. Αντίστοιχα στην Ελλάδα, οι 2 αυτές μοτοσυκλέτες κοστίζουν 7.195 και 7.395 ευρώ. Στις Η.Π.Α. το Ninja 650 κοστίζει 7.999 δολάρια, και στην Ελλάδα 8.795 ευρώ.

ZX-4RR

Αν η νέα ZX-4RR έρθει στην Ελλάδα με την ελάχιστη διαφορά του 20,84% που παρατηρείται στο Ninja 650, στην Ελλάδα θα πρέπει να περιμένουμε να κοστίζει κοντά στα 10.700 ευρώ, ενώ αν έρθει με τη μέγιστη διαφορά του 49,24% της βασικής έκδοσης του δικύλινδρου Ninja 400, θα περιμένουμε να κοστίζει κοντά στα 13.200 ευρώ. Σίγουρα η παραπάνω μέθοδος είναι αρκετά χονδροειδής, και δεν περιλαμβάνει όλες τις παραμέτρους που πιθανώς να επηρεάσουν την τιμή της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, όμως μας δίνει μια πρώτη ένδειξη.

ZX-4RR

Παρόλο που η ελληνική αντιπροσωπεία δεν έχει ούτε πλαίσιο τιμής, ούτε κάποια επίσημη ένδειξη για αυτήν, εμείς γνωρίζουμε πως τουλάχιστον δύο Έλληνες φαν της κατηγορίας έχουν άτυπα προχωρήσει σε εκδήλωση ενδιαφέροντος για την αγορά του ZX-4R / RR. Κι αν κρίνουμε από τα τηλέφωνα που δέχεται η KSR Hellas, το ενδιαφέρον από την ελληνική αγορά είναι μεγάλο, όμως δεν γνωρίζουμε πόσοι θα είναι τελικά διατεθειμένοι να πληρώσουν το υψηλό όπως αναμένεται αντίτιμο για μια κορυφαία Supersport μοτοσυκλέτα στα 400 κυβικά που -τουλάχιστον στο χαρτί- δεν έχει αντίπαλο όσον αφορά στις επιδόσεις της κατηγορίας.

BMW CE 04 2026! - "Φρεσκάρισμα" με νέα χρώματα και πλουσιότερο εξοπλισμό

Χωρίς αλλαγές σε σχεδίαση και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
BMW CE04 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Η BMW Motorrad αποκάλυψε το BMW CE 04 με το μεγάλο ηλεκτρικό σκούτερ της να αποκτά νέα χρώματα και επιπλέον προαιρετικό εξοπλισμό για το 2026.

Το ανανεωμένο BMW CE 04 θα διατεθεί σε 3 εκδόσεις, την Basic, την Avantguard και την Exclusive σε διαφορετικές χρωματικές επιλογές και με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού ενώ σημαντική επέκταση έχει υποστεί και η γκάμα του προαιρετικού εξοπλισμού.

Το BMW CE 04 είναι η ναυαρχίδα της BMW Motorrad στον τομέα της ηλεκτρικής αστικής μετακίνησης. Από την πρώτη του κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2021, ξεχώρισε για τον χαρακτηριστικό φουτουριστικό σχεδιασμό αλλά και τις επιδόσεις του ηλεκτρικού του κινητήρα που το ανέβαζαν τουλάχιστον δύο σκαλιά πάνω έναντι της πλειοψηφίας των τότε διαθέσιμων ηλεκτρικών σκούτερ. Διαθέτοντας μέγιστη ισχύ 42 hp και αυτονομία που φτάνει έως τα 130 χιλιόμετρα, το σκούτερ των Βαυαρών χρειάζεται 2,6 δευτερόλεπτα για τα 0–50 χλμ./ώρα, και έχει τελική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, καλύπτοντας με άνεση τόσο τις καθημερινές αστικές διαδρομές όσο και σε περιαστικές ή αυτοκινητόδρομους.

BMW CE04 2026

Η μπαταρία χωρητικότητας 60,6 Ah (8,9 kWh) φορτίζεται γρήγορα μέσω ενσωματωμένου φορτιστή είτε σε οικιακή πρίζα είτε σε δημόσιο φορτιστή. Με το προαιρετικό ταχυφορτιστή, ο χρόνος φόρτισης μειώνεται σημαντικά, από 20% σε 80% σε μόλις 45 λεπτά.

Το CE 04 ενσωματώνει κορυφαία τεχνολογία ασφαλείας, με ABS τελευταίας γενιάς και δυνατότητα επιλογής ABS Pro για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Παράλληλα, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASC είναι στάνταρ, ενώ το Dynamic Traction Control (DTC) προσφέρεται προαιρετικά για αυξημένη σταθερότητα κατά την επιτάχυνση. Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρεις βασικές λειτουργίες οδήγησης: ECO, RAIN και ROAD, ενώ η επιπλέον λειτουργία DYNAMIC προσφέρει μια πιο σπορ και άμεση εμπειρία οδηγησης.

BMW CE04 2026

Η άνεση και η συνδεσιμότητα βρίσκονται στο επίκεντρο της σχεδίασης του CE 04. Ο πίνακας οργάνων είναι έγχρωμη TFT οθόνη 10.25" με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και πλήρη δυνατότητα συνδεσιμότητας, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικές συσκευές GPS. Υπάρχει ακόμη ενεργά αεριζόμενος χώρος με USB-C θύρα για τη φύλαξε και φόρτιση του κινητού, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος στο πλάι και μπροστά περιλαμβάνει και πλευρική θήκη κράνους που ανοίγει ενώ ο αναβάτης κάθεται.

BMW CE04 2026

Ο σχεδιασμός του CE 04 είναι φουτουριστικός και απόλυτα αναγνωρίσιμος. Το CE 04 έχει σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο με τηλεσκοπικό πιρούνι 35 mm μπροστά και μονόμπρατσο ψαλίδι πίσω, με τροχούς 15”,  για σταθερότητα και προοδευτική συμπεριφορά στον δρόμο. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από διπλό δισκόφρενο εμπρός και μονό πίσω.

Οι εκδόσεις που προσφέρονται είναι οι:

-Basic Έκδοση: Σε λευκό χρώμα αμαξώματος Lightwhite uni με κάθισμα σε συνδυασμό μαύρου με γκρι και διάφανο ανεμοθραύστη για μια καθαρή και κομψή εμφάνιση.

-Avantgarde Έκδοση: Σε Gravity blue metallic matt χρώμα με αντιθέσεις Sao Paulo yellow, κάθισμα Pro σε μαύρο/ανοιχτό γκρι με λευκές και κίτρινες ραφές, κίτρινο ανεμοθραύστη και ζάντα με χάραξη λέιζερ.

-Exclusive Έκδοση: Σε κομψό Spacesilver metallic, με πολυτελείς λεπτομέρειες, μεγάλη ζελατίνα με ενσωματωμένα προστατευτικά χεριών, θερμαινόμενα γκριπ, κάθισμα comfort με θέρμανση και κεντημένο λογότυπο CE 04.

BMW CE04 2026

Η αυξημένη προστασία από τον άνεμο και τις καιρικές συνθήκες (μεγάλη ζελατίνα και προστατευτικά χεριών), το κάθισμα comfort με θέρμανση και οι νέες πίσω ζάντες με χάραξη λέιζερ είναι διαθέσιμα στον προαιρετικό εξοπλισμό για όλες τις εκδόσεις, με εξαίρεση τη ζάντα με τη λέιζερ χάρακη που διατίθεται μόνο στις Avantgarde και Exclusive, ενώ η πλήρης λίστα προαιρετικού εξοπλισμού για το νέο BMW CE 04 περιλαμβάνει:

  • Κεντρικό σταντ
  • Συναγερμό
  • Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης (E-Call)
  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Ταχυφορτιστή
  • Πακέτο προστασίας από τα καιρικά φαινόμενα (μεγάλη ζελατίνα και ενσωματωμένα προστατευτικά χεριών)
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).
  • Περιορισμό ισχύος για δίπλωμα κατηγορίας A1 (
  • Άνετη σέλα (comfort seat)

Και τέλος το πακέτο Dynamic που περιλαμβάνει:
Headlight Pro, LED φώτα ημέρας, προσαρμοζόμενους προβολείς (adaptive headlight), ABS Pro με λειτουργία cornering, DTC (Dynamic Traction Control) και to επιπλέον riding mode
, Dynamic.BMW CE04 2026