Kawasaki - Ο τιμοκατάλογος του 2025 έχει και Meguro!

Και με προσφορές σε πέντε μοντέλα του 2024
Kawasaki - Νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Kawasaki στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο λιανικής του 2025, ο οποίος έχει άμεση ισχύ, και περιλαμβάνει και τα νέα μοντέλα Versys 1100, Ninja 1100, W230 & Meguro S1 και Ζ900, 

Επίσης, η ελληνική αντιπροσωπεία μας ενημερώνει ότι συνεχίζονται οι προσφορές σε μοντέλα του 2024 και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Ακολουθεί μια σύνοψη των προσφορών στα μοντέλα του 2024:

• Ninja 1000SX ‘24 με έκπτωση 1.000€ τώρα με 15.695€
• Versys 650 ‘24 με έκπτωση 600€ τώρα με 8.895€
• Z900 ‘24 με έκπτωση 700€ τώρα με 10.495€
• Z900 SE ‘24 με έκπτωση 700€ τώρα με 11.995€
• Z650 ‘24 με έκπτωση 500€ τώρα με 7.495€ και 7.695€

Kawasaki - Νέος Τιμοκατάλογος

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε το επίσημο website της Kawasaki ΕΔΩ.

Ετικέτες

Kove 625X: Αυξάνονται - πληθαίνουν! Νέο μεσαίο adventure

Μία νέα πρόταση στην πολυπληθή adventure κατηγορία στα μεσαία κυβικά
625x
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Τα μοντέλα 2025-2028 της Kove είχαν πρόσφατα διαρρεύσει όπως είχατε διαβάσει και εδώ, ένα από αυτά τα μοντέλα ήταν και το Kove 625X που αναμένεται να κυκλοφορήσει άμεσα στη κινέζικη αγορά και τώρα υπάρχει ευκρινέστατη φωτογραφία του. Η Kove φαίνεται πως με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα θέλει να γεφυρώσει τη διαφορά μεταξύ 800X (Pro και rally) και Maverick 510X.

Η νέα λοιπόν αυτή μοτοσυκλέτα φέρει ένα κινητήρα 580,7 κυβικών ο οποίος όμως δεν είναι εκείνος που φοράει και το Voge DS625X και κατασκευάζεται από τη Loncin, αλλά κάποιος παραπλήσιος που φαίνεται να έχει παραχθεί από την Kove. Πρόκειται για έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με διάμετρο 76 χιλιοστών και διαδρομή 64 χιλιοστών και με στρόφαλο 270 μοιρών, περιμένουμε δηλαδή ήχο παραπλήσιο V 90 μοιρών, ενώ για τους κραδασμούς φροντίζει ένας αντικραδασμικός άξονας.

Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει μέγιστη ισχύ 63 ίππους και φαίνεται να συνοδεύεται με συμβατικό κιβώτιο. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, το ψαλίδι είναι αλουμινένιο και το σύνολο φέρει ένα ανάποδο μπροστινό πιρούνι. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω με ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά της CST. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, τα φρένα είναι της Taisco, με δίσκους τύπου “μαργαρίτα” και ακτινικές δαγκάνες.

Αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες αλλά και για το αν η μοτοσυκλέτα θα έρθει και στην Ευρώπη και για οτιδήποτε νεότερο θα σας κρατάμε ενήμερους.

Ετικέτες