Kawasaki: Τράβηξε τα βλέμματα στο Japan Mobility Show 2023 με νέο Ninja, κινητήρα υδρογόνου και νέα μοντέλα

Επετειακές εκδόσεις Ninja, Meguro 250 S1, W230, κινητήρας υδρογόνου, κ.α.
Τα εκθέματα της Kawasaki στο Japan Mobility Show 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2023

Στο Japan Mobility Show 2023, η Kawasaki θα έχει ενδιαφέροντα εκθέματα, που περιλαμβάνουν τον κινητήρα υδρογόνου που εξελίσσουν οι 4 Ιάπωνες κατασκευαστές μαζί με την Toyota, 2 επετειακές εκδόσεις των ZX-10RR & ZX-4RR, το ανανεωμένο KLX 230 και τα ρετρό W230 και το S1 που θα κυκλοφορήσει κάτω από το ιστορικό όνομα Meguro που είχε αγοράσει το Akashi το 1964 και λάνσαρε ξανά το 2021.

Για να γιορτάσει η Kawasaki την 40η επέτειο των Ninja, παρουσιάζει -αρχικά- για την ιαπωνική αγορά τα επετειακά ZX-10R και ZX-4RR, σε πράσινο-ασημί-μπλε χρωματικό συνδυασμό, που θυμίζει τα ZXR των δεκαετιών 1980-1990, μοντέλα που ελπίζουμε να δούμε αργότερα και στην αγορά της Ευρώπης, καθώς τα all-time-classic χρώματα τους ταιριάζουν γάντι.

Kawasaki ZX-4RR Anniversary edition

Περισσότερες πληροφορίες θα έχουμε στις 11 Νοεμβρίου.

W230

Στο ίδιο σαλόνι στην Ιαπωνία, οι “πράσινοι” θα δείξουν για πρώτη φορά το γυμνό W230 με κλασικό design, αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, στρογγυλό προβολέα, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, δυο κλασικά όργανα, ζάντες με ακτίνες και ατσάλινα φτερά. Αυτή είναι η πρώτη φορά που το γράμμα W εμφανίζεται στην κατηγορία A2, μετά το W400 που παραγόταν μέχρι το 2008.

Meguro S1

Νέο είναι και το Meguro S1, με τη Meguro να έχει μακρά ιστορία, ως μια από τις πρώτες ιαπωνικές εταιρείες μοτοσυκλέτας, που αρχικά παρήγαγε αντίγραφα ευρωπαϊκών και αμερικάνικων μοτοσυκλετών μέχρι να απορροφηθεί από την Kawasaki, η οποία την αναγέννησε πριν δύο χρόνια. Το S1 βασίζεται στο W230, ενώ γιορτάζει την 100η επέτειο της Meguro, που είχε ιδρυθεί το 1924. Όπως το 800άρι Meguro K3, χρησιμοποιεί αρκετό μέταλλο αντί πλαστικό, και φυσικά αντί για το λογότυπο της Kawasaki έχει εκείνο της Meguro.

KLX230

Φρεσκάρισμα στο κοστούμι και στον προβολέα έχει δεχθεί το KLX230, ενώ βελτιώσεις έχει σε πλαίσιο και αναρτήσεις, για καλύτερο κράτημα και μεγαλύτερη άνεση -όπως αναφέρει η Kawasaki. Το KLX230 είναι αυτή τη στιγμή η μοναδική Off-Road μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε δημόσιους δρόμους.

Kawasaki Hydrogen Engine

Στο ιαπωνικό Mobility Show του 2023 που ανοίγει για το κοινό στις 28 Οκτωβρίου στο Tokyo Big Sight, η Kawasaki θα έχει πολλά ακόμα εκθέματα που θα περιλαμβάνουν και το νέο υβριδικό Ninja 7 που θα δούμε και στην Ευρώπη, το ηλεκτρικό Ninja e-1, και το νέο SSV Teryx KRX4 1000, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 κ.εκ

Honda ACTIVA e: και QC1 - Δυο νέα ηλεκτρικά Scooter αποκλειστικά για την Ινδία [VIDEO]

Αποτελούν το 12ο και 13ο δίκυκλο από τα 30 ηλεκτρικά που έχει βάλει στόχο να κυκλοφορήσει η ιαπωνική εταιρεία ως το 2030
Honda Activa E: και QC1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/11/2024

Η Honda ανακοίνωσε δύο νέα ηλεκτρικά scooter στην Ινδία. Το ACTIVA e:, το οποίο χρησιμοποιεί δύο αφαιρούμενες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack e και το χαμηλότερου budget QC1, το οποίο διαθέτει μια μη αφαιρούμενη μπαταρία.

Το ACTIVA e: είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο με κυβισμό κινητήρα ισοδύναμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 110κ.εκ, εξοπλισμένο με δύο αφαιρούμενες μπαταρίες λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 3 kWh, ως πηγή ενέργειας.  Η έμπνευση για τον σχεδιασμό του πηγάζει από το best-seller στην Ινδία βενζινοκίνητο Scooter ACTIVA 125. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 4,2 kW (5,6 Hp) με μέγιστη ισχύ 6,0 kW (8 Hp), θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων κοντά στα 102 χιλιόμετρα (σε ιδανικές συνθήκες) και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα 80χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα τρία που διαθέτει -Eco, Standard και Sport, ενώ έχει και όπισθεν.

Activa TFT οθόνη

Στα όργανα το ACTIVA e: είναι εξοπλισμένο με έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών με μεγάλο όγκο πληροφορίας, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο, και την υπηρεσία Honda RoadSync Duo, για διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και πλοήγησης και άλλα συνδέοντας το σκούτερ με το Smartphone, μέσω Bluetooth. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL, θύρα USB, Keyless σύστημα, και ικανούς αποθηκευτικούς χώρους. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το ACTIVA e: να έχει και σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 ιντσών είναι από χυτό αλουμίνιο.  

To ACTIVA e: έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει σε τρεις μεγάλες πόλεις της Ινδίας -Bangalore, Delhi National Capital Region και Mumbai- την άνοιξη του 2025. Σε αυτές τις τρεις πόλεις, η Honda θα προσφέρει την υπηρεσία κοινής χρήσης μπαταριών Honda e:Swap, που παρέχεται από τη Honda Power Pack Energy India Private Limited (HEID), η οποία είναι μια θυγατρική εταιρεία στην Ινδία, που χρησιμοποιεί το Honda Mobile Power Pack e:, απαλλάσσοντας τους πελάτες από την ανησυχία της εξάντλησης της μπαταρίας και της αναμονής για φόρτιση.

QC1

Το QC1, είναι ένα σκούτερ με πιο βασικά περιφερειακά από το ACTIVA e:, που θα κυκλοφορήσει μόνο στην ινδική αγορά την άνοιξη του 2025. Τροφοδοτείται από μια μη αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου 1,5 kWh, που φορτίζεται από το 0 στο 100% σε 6,5 ώρες και από το 0-80% σε 4,3 ώρες. Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει μέγιστη ισχύ 1,8 kW (2,4 Hp), με αυτονομία 80 χιλιομέτρων και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα τα 50χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα δύο που διαθέτει -Eco και Normal.

Το οικονομικό ινδικό e-scooter της Honda είναι εξοπλισμένο με μια LCD οθόνη των 5 ιντσών απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες ενδείξεις όπως χαμηλή στάθμη μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο και άλλα. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL Μονό και διπλό σταντ αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Επίσης, στο μπροστινό εσωτερικό μέρος της ποδιάς διαθέτει USB θύρα Type C και θήκη για τοποθέτηση μικροαντικειμένων, ενώ κάτω από τη σέλα έχει διαθέσιμο χώρο 26 λίτρων.

To QC1 είναι εξοπλισμένο μπροστά με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, ενώ στον τομέα των φρένων έχει ταμπούρα τόσο πίσω όσο και εμπρός (!), και φέρει σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 και 10 ιντσών  είναι από χυτό αλουμίνιο.

Η μπαταρία των ACTIVA e: και QC1 έχει εγγύηση 3 ετών ή 50.000 χλμ. ενώ η εγγύηση για όλα τα υπόλοιπα μέρη του scooter είναι επίσης 3 έτη.

Ετικέτες