Kawasaki Ζ – Νέα χρώματα για το 2024

Χωρίς μηχανικές αλλαγές

Από το

motomag

3/8/2023

Η Kawasaki μπορεί να μην προχώρησε σε μηχανικές αλλαγές όσον αφορά στη σειράς Z για το 2024, ωστόσο πρόσθεσε νέα χρώματα σε ορισμένα από τα μοντέλα της σειράς, με αυτήν του Z900RS SE να ξεχωρίζει.

Ξεκινώντας από τα Z H2 και Ζ Η2 SE σε αυτά δεν έχουμε κάποια αλλαγή όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, ενώ ίδιοι παραμένουν και οι χρωματικοί συνδυασμοί. Ως εκ τούτου το Z H2 προσφέρεται στο χρώμα Metallic Carbon Gray/Ebony και το Z H2 SE στο Metallic Matte Graphenesteel Gray/Ebony/Mirror Coated Black.

Τα Ζ900, Ζ900 70Kw και Ζ900 SE συνεχίζουν και αυτά χωρίς αλλαγές για το 2024. Τα Ζ900 και Ζ900 70Kw θα προσφέρονται στους ήδη υπάρχοντες χρωματισμούς Metallic Spark Black/Metallic Matte Dark Gray, Ebony/Metallic Matte Graphenesteel Gray και Candy Persimmon Red/Ebony. Το ίδιο ισχύει και για το Z900 SE καθώς ο χρωματισμός Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray/Candy Lime Green Type 3 παραμένει ως επιλογή και το 2024.

Το Ζ650 δεν έχει αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά ωστόσο αποκτά δύο νέους χρωματικούς συνδυασμούς για το 2024 τους Pearl Storm Gray/Metallic Spark Black και Candy Persimmon Red/Ebony, ενώ ο τρίτος χρωματισμός που είναι διαθέσιμος είναι ο ήδη υπάρχων Metallic Matte Graphenesteel Gray.

Όσον αφορά το Ζ125 αλλαγές δεν έχουμε ούτε στα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά ούτε στους χρωματικούς συνδυασμούς. Για το 2024 οι δύο χρωματισμοί είναι οι Candy Lime Green/Metallic Spark Black και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black.

Η οικογένεια των Z RS η οποία αποτελείται από τα Ζ650RS, Z900RS και Z900RS SE αποκτά και αυτή με τη σειρά της νέες χρωματικές αλλαγές για το 2024. Το Ζ650RS αλλάζει χρωματικό διάκοσμο καθώς αποκτά τρεις νέους χρωματισμούς, τους Candy Medium Red, Metallic Phantom Silver/Metallic Matte Carbon Gray και Ebony/Metallic Matte Carbon Gray. Το Z900RS με τη σειρά του αποκτά και αυτό χρωματικές αλλαγές έχοντας για το 2024 δύο επιλογές αντί για τις τρεις που υπήρχαν το 2023, ως εκ τούτου στον γνωστό χρωματισμό Metallic Diablo Black, προστίθεται ο νέος Candy Green. Το Ζ900RS SE κλείνει τη γκάμα της σειράς Ζ για το 2024 χωρίς μηχανικές αλλαγές κι αυτό, παρολαυτά ο νέος κιτρινόμαυρος χρωματισμός του Metallic Diablo Black, κλέβει τις εντυπώσεις.

Ετικέτες

kawasaki

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

H KTM ξανασχεδιάζει το 790 Adventure με νέο προβολέα και επιστροφή του ρεζερβουάρ ψηλά

Μαζί με το υπό εξέλιξη νέο 990 Adventure, η ΚΤΜ αλλάζει ξανά την εμφάνιση της οικογένειας

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Στα τέλη της περασμένης χρονιάς είδαμε φωτογραφίες από το νέο 990 Adventure που εξελίσσει η ΚΤΜ πάνω στον δικύλινδρο εν σειρά LC8c των 990 Duke και 990 RC R, οι οποίες αποκαλύπτουν μερικές δομικές αλλαγές που έχουν δρομολογήσει οι Αυστριακοί: το ρεζερβουάρ που επιστρέφει στην παραδοσιακή του θέση ψηλά πάνω από τον κινητήρα, αλλά και έναν νέο και πιο διακριτικό προβολέα.

Τώρα κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου μια σειρά από εικόνες του 790 Adventure που η ΚΤΜ προτίθεται να ανανεώσει και σε αυτές βρίσκουμε περίπου την ίδια σχεδιαστική λογική. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει ξανανέβει ψηλά, όπως και στο 990, ενώ καινούργιος είναι και ο προβολέας μπροστά. Η ΚΤΜ διατηρεί το τρισδιάστατο σχέδιο με μια σειρά LED DRL φώτα που σχηματίζουν ένα πλαίσιο γύρω από τον κεντρικό LED προβολέα, ωστόσο το νέο σχέδιο είναι πιο διακριτικό και μαζεμένο σε διαστάσεις.

Κατά τα λοιπά αναμένουμε να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες τεχνικής φύσεως, αν και οπτικώς φαίνεται πως η ΚΤΜ διατηρεί το πλαίσιο και ψαλίδι του τρέχοντος μοντέλου, ενώ ο Τύπος της χώρας διατείνεται πως κατά πάσα πιθανότητα δεν θα έχουμε καμιά αλλαγή ούτε στον δικύλινδρο κινητήρα, που θα παραμείνει ως έχει σήμερα, με ισχύ 95 ίππους και ροπή 8,9 χιλιογραμμόμετρα.

Στις εικόνες διακρίνεται ακόμη η TFT οθόνη της μοτοσυκλέτας, η οποία επίσης μοιάζει να είναι η ίδια που φορούν φέτος τα 790 και 890 Adventure, ενώ νέα είναι και η εξάτμιση, ψηλότερα τοποθετημένη και μικρότερη από αυτή με τις δύο απολήξεις που φορούσε το πρωτότυπο δοκιμών 990 Adventure του περασμένου Χειμώνα.

Τέλος, μια αναμενόμενη διαφορά εντοπίζεται στα φρένα όπου η ΚΤΜ αντικατέστησε τα Brembo της περασμένης γενιάς με αυτά της δικής της WP.

Αν και δεν είναι ακόμη σαφές αν τα νέα 790 και 990 Adventure προορίζονται για τη γκάμα του 2027, πάντως οι πιθανότητες δείχνουν προς αυτήν την κατεύθυνση και λογικά οι επίσημες αποκαλύψεις αναμένονται από το φετινό Φθινόπωρο, έως το πολύ την EICMA τον Νοέμβρη.