Kawasaki Z900 2021: Συνεχίζει δυναμικά

Νέα χρώματα και έκδοση περιορισμένης ισχύος

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/9/2020

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., η ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki, ανακοίνωσε ότι το Ζ900 θα συνεχίσει και το 2021 δυναμικά την πορεία του, προσφέροντας νέους χρωματισμούς αλλά και την έκδοση μειωμένης ισχύος –στα 70kW- προκειμένου να μπορεί να μετατραπεί νόμιμα σε έκδοση Α2 στα 35kW. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να διαβάσετε στο ακόλουθο δελτίο τύπου:

Δελτίο τύπου

Το Kawasaki Z900 θα συνεχίσει να κυριαρχεί στα "γυμνά" και το 2021

Συνεχίζοντας να ωθεί τα όρια και προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εμπειρία οδήγησης, σε συνδυασμό με πλήρες πακέτο ηλεκτρονικού βοηθητικού εξοπλισμού που υποστηρίζει τον αναβάτη, το Kawasaki Z900 - σε πλήρη ισχύ αλλά και σε έκδοση περιορισμένης ιπποδύναμης 70 kW - θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματικές επιλογές για το 2021.

Για πλήθος δημοσιογράφων ειδικού τύπου στα μέσα μαζικής ενημέρωσης, καθώς και για πολλούς ιδιοκτήτες, το Kawasaki Z900 εξασφαλίζει την ιδανική ισορροπία μεταξύ της συναισθηματικά φορτισμένης εμπειρίας της οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας της σειράς Ζ που ορίζει την κατηγορία των γυμνών μοτοσυκλετών και της εμπιστοσύνης που προσφέρει μια προσεκτικά επιλεγμένη σειρά ηλεκτρονικού πακέτου βοηθημάτων αναβάτη.

Εξοπλισμένο με μία ευανάγνωστη και καινοτόμο οθόνη TFT (με Smartphone Connectivity) και με πλήρη φωτισμό LED, το Kawasaki Z900 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματικές επιλογές για το 2021 – αυτοί οι χρωματισμοί διατίθενται σε οποιαδήποτε έκδοση είτε με πλήρη ισχύ ή με μειωμένη ιπποδύναμη στα 70 kW.

Οι οπαδοί των σκούρων χρωμάτων ανταμείβονται με χρωματικές επιλογές ανάμεσα σε Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black με διακριτικές πινελιές πράσινου χρώματος ή Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black με πινελιές κόκκινου χρώματος, ενώ είναι δύσκολο να περάσει απαρατήρητος ο χρωματισμός Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black που προσφέρεται επίσης για το 2021.

Με δυνατότητα επιλογής Power Mode και προηγμένο έλεγχο πρόσφυσης και λειτουργίες αναβάτη, η υποστήριξη των ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδηγού ταιριάζουν με την ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη τύπου Assist και Slipper δίνοντας τη δυνατότητα στον αναβάτη να εμπλακεί περισσότερο με τη σειρά Ζ με σκοπό την απόλυτη εμπειρία οδήγησης.

Πηγαίνοντας στο επόμενο επίπεδο, για όσους απαιτούν μια «άμεση αναβάθμιση», τα Z900 και Z900 70kw θα διατίθεται από τους αντιπροσώπους της Kawasaki η έκδοση Performance Edition για άλλη μια φορά το 2021 με έναν κομψό φιμέ ανεμοθώρακα, προστατευτικό ρεζερβουάρ με τζελ, βαμμένο κάλυμμα καθίσματος συνεπιβάτη καθώς και με τον σπορ ήχο και την επιπλέον απόδοση της εξάτμισης Akrapovič που διαθέτει carbon θερμομονωτικό προστατευτικό κάλυμμα.

Το Z900 και το μοναδικό στυλ Sugomi δεν είναι απλώς ένα ζωτικό στοιχείο του DNA της μάρκας Kawasaki, αλλά είναι επίσης ουσιαστικό μέρος του πλήθους χιλιάδων αναβατών σε όλη την Ευρώπη. Το 2021 ο αριθμός αυτός αναμένεται να διογκωθεί από ακόμη πιο απαιτητικούς αναβάτες που είναι έτοιμοι να ζήσουν τη συναρπαστική και εύκολη γυμνή μοτοσυκλέτα, την Kawasaki Z900.

Το πνεύμα Z βρίσκει την πιο πρόσφατη έκφρασή του στο Kawasaki Z900. Η ισχύς στο μέγιστο, ο ενστικτώδης χειρισμός και ο έλεγχος πρόσφυσης επαναπροσδιορίζουν την εμπειρία SuperNaked. Τα φώτα LED και η οθόνη TFT (με Smartphone Connectivity) φέρνουν τη σύγχρονη τεχνολογία. Ωθήστε τα όρια και κυριαρχήστε στη διαδρομή σας.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Η Honda προλογίζει το CB400 Super Four στις ερχόμενες ιαπωνικές εκθέσεις

Για την ακρίβεια έχει προαναγγείλει δύο νέα μοντέλα που θα εμφανιστούν από τις 20 Μαρτίου 2026

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Τρεις εκθέσεις μοτοσυκλέτας θα διοργανωθούν στην Ιαπωνία τον ερχόμενο μήνα, με πρώτη χρονολογικά την Osaka από 20 ως 22 Μαρτίου, έπεται το Tokyo από 27 ως 29 Μαρτίου και τέλος η Nagoya από 10 ως 12 Απριλίου.

Ενόψει αυτών των εκθέσεων, η Honda έχει στήσει μια ειδική ιστοσελίδα Motorcycle Show στην οποία περιέχει διάφορες χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την παρουσία της εκεί, συμπεριλαμβανομένου ενός πλάνου των νέων μοντέλων που θα επιδείξει. Να τονίσουμε πως με την έννοια «νέα» δεν αναφερόμαστε σε μοτοσυκλέτες που δεν έχουμε ξαναδεί, αλλά κυρίως μοντέλα που δεν έχουν εμφανιστεί ξανά στην Ιαπωνία ή που απλά είναι καινούργια στη γκάμα του 2026.

Υπάρχει ωστόσο μια εξαίρεση και αυτή αφορά μια μοτοσυκλέτα που το ιαπωνικό κοινό περιμένει πώς και πώς, το νέο CB400 Super Four.

Είναι κοινό μυστικό, από την πρώτη στιγμή που εμφανίστηκε το δίδυμο των CB500 Super Four και CBR500R Four στην Κίνα από τη νέα θυγατρική εταιρεία της Honda, πως θα έφτιαχνε και τις ανάλογες εκδόσεις 400 κυβικών για την εγχώρια αγορά της – όπου αυτός ο κυβισμός συνιστά ένα σημείο καμπής γύρω από τη νομοθεσία για τα διπλώματα οδήγησης στη χώρα.

Τα ονόματα CB400 Super Four και CBR400R Four είναι πατενταρισμένα από πέρυσι στην Ιαπωνία, πριν μάλιστα αποκαλυφθούν τα ανάλογα μοντέλα 500 κυβικών στην Κίνα και πλέον απέμενε ουσιαστικά μόνο η επίσημη ανακοίνωση. Με το νέο teaser που μόλις προσέθεσε η Honda στην εκθεσιακή ιστοσελίδα της, η όλη ιστορία πήρε μια επισημότατη νέα πορεία που λογικά θα τερματίσει την 20ή του Μάρτη στην Osaka, όταν ανοίξει η πρώτη από τις τρεις εκθέσεις που έρχονται.

Στη συλλογή με τα μοντέλα των εκθέσεων η Honda έχει κρατήσει δύο παράθυρα “Coming Soon”, γεγονός που κατά πάσα πιθανότητα δεν είναι τίποτε περισσότερο από το αναμενόμενο δίδυμο CB και CBR.

Θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως αυτές οι μοτοσυκλέτες δεν θα έχουν άλλες διαφορές πλην κυβισμού και απόδοσης από τις κινέζικες, τόσο σχεδιαστικώς όσο και εξοπλιστικώς, οπότε εκπλήξεις δεν περιμένουμε σε αυτό το μέτωπο.

Παραμένουμε ωστόσο περίεργοι να μάθουμε αν πρόκειται ποτέ να δούμε αυτή τη νέα τετρακύλινδρη γενιά στην Ευρώπη και, αν ναι, ποια από τις δύο; Τα 400 ή τα 500;