Kawasaki ZX-10 RR WSBK Edition - Σε 10 συλλεκτικά κομμάτια για τη γερμανική αγορά

Από το

motomag

1/8/2023

Η Kawasaki Γερμανίας θα βγάλει στην παραγωγή 10 συλλεκτικές ZX-10RR WSBK Edition, οι οποίες εκτός από την αγωνιστική εμφάνιση, θα διαθέτουν εξάτμιση της Akrapovic, φιμέ ζελατίνα και πιστοποιητικό αυθεντικότητας.

Το ZX-10RR απόδοσης 211 ίππων το οποίο αποτελεί τη βάση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας των Jonathan Rea και Alex Lowes της Kawasaki Racing Team στο WSBK, διαθέτει ελαφριές Pankl μπιέλες τιτανίου, ειδικά ελατήρια βαλβίδων, RR εκκεντροφόρους, ελαφρύτερα Pankl πιστόνια, πείρους πιστονιών με κατεργασία DLC, σφυρήλατες ζάντες Marchesini, ελαστικά Pirelli Diablo Supercorsa, και μονόσελο.

Τώρα, μια συλλεκτική έκδοση 10 αριθμημένων κομματιών με ονομασία ZX-10 RR WSBK Edition αναμένεται να βγει στην αγορά από την ιαπωνική εταιρεία. Η εν λόγω έκδοση θα φέρει τελικό εξάτμισης Akrapovic, φιμέ ζελατίνα, ενώ ο τυχερός αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει να προσθέσει πάνω της τον αγωνιστικό αριθμό είτε του Jonathan Rea -65- είτε του Alex Lowes -22-.

Η συλλεκτική έκδοση επιπρόσθετα θα έχει πιστοποιητικό αυθεντικότητας το οποίο είναι υπογεγραμμένο από τους Rea και Lowes, διακοσμητικό από γυαλί με την μορφή της μοτοσυκλέτας χαραγμένη με laser στο εσωτερικό του, ένα συλλεκτικό πορτοφόλι και ένα μπρελόκ με την επωνυμία του μοντέλου. Η τιμή της έκδοσης Kawasaki ZX-10 RR WSBK Edition στην Γερμανία αγγίζει τα 33.145 ευρώ, με τη διαφορά απέναντι σε ένα "απλό" ZX-10 RR που τιμάται στην Γερμανία στα 29.995 ευρώ,να βρίσκετια στα 3.150 ευρώ.

Ετικέτες

kawasaki

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.