Kawasaki ZX6-R 2019

Ακόμη πιο επιθετικό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/10/2018

 

Τα νέα μοντέλα συνεχίζουν να παρουσιάζονται με καταιγιστικό ρυθμό, ακόμη και πριν την έναρξη της EICMA στο Μιλάνο, ενώ αυτή τη φορά ήταν η σειρά της Kawasaki να κάνει την επίθεσή της. Με μια παρουσίαση στο Las Vegas των Η.Π.Α. οι "Πράσινοι" έδειξαν το ανανεωμένο ΖΧ-6R.
Το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει είναι η πιο επιθετική εμφάνιση, καθιστώντας το ως το πιο αγριεμένο supersport Που έχει βγει ποτέ αππό τις γραμμές παραγωγής του Akashi. Τα φώτα είναι LED (εμπρός-πίσω), ενώ τα φλας είναι ενσωματωμένα πλέον στο φαίρινγκ. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει τώρα και το quickshifter, όπως και ο μονόδρομος συμπλέκτης με την υποβοήθηση.

Οι σχέσεις των ταχυτήτων είναι διαφορετικές, ούτως ώστε να εκμεταλλευτεί καλύτερα την δύναμη χαμηλά, και να αποκτήσει έναν πιο χρηστικό χαρακτήρα στο δρόμο. Ο κυβισμός εξακολουθεί να παραμένει στα 636 κυβικά και φυσικά ο κινητήρας πληροί τις προδιαγραφές Euro4.
Για να γίνει όμως αυτό χωρίς να χρειαστεί να θυσιαστεί ποσοστό της δύναμης, οι μηχανολόγοι της Kawasaki χρησιμοποίησαν διαφορετικά μπεκ στον ψεκασμό που προσφέρουν καλύτερη διασπορά καυσίμου με σταγόνες μικρότερες από 60 microns, ώστε να είναι πιο αποδοτική η καύση. Αυτή η ακρίβεια στο μίγμα επιτρέπει και την μείωση των εκπομπών ρύπων, ενώ ταυτόχρονα διατηρούν την απόδοση του κινητήρα στα ίδια υψηλά επίπεδα με το παρελθόν.

Ετικέτες

Honda CB500 Super Four 2026 – Παρουσιάστηκε στη CIMAMotor

Διαθέσιμη και με E-clutch Νέα τετρακύλινδη με ρετρό εμφάνιση - Για την αγορά της Κίνας
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

H Honda παρουσίασε σήμερα τη νέα τετρακύλιδρη ρετρό μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού CB500 Super Four που θυμίζει την μοτοσυκλέτα των 90’s, Honda CB400 Super Four.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν υγρόψυκτος εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα 502 κυβικών. Η απόδοση του 4κύλινδρου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αλλά υπολογίζεται ότι θα είναι κοντά στους 80 ίππους.

Η CB500 Super Four φέρει πλαίσιο δύο δοκών. Στις αναρτήσεις βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και monoshcok αμορτισέρ που θα κάνει την μοτοσυκλέτα πιο άνετη σε σχέση με τα διπλά αμορτισέρ του αυθεντικού CB400SF.

Μάλιστα η μοτοσυκλέτα θα φέρει και το ημι-αυτόματο κιβώτιο της Ιαπωνικής εταιρείας E-clutch, όμως θα υπάρχει και επιλογή για μηχανικό κιβώτιο.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνουμε την TFT οθόνη 5 ιντσών που η Honda τοποθετεί τελευταία σε όλο και περισσότερα μοντέλα της και προτιμήθηκε έναντι στρογγυλών οργάνων που πολλοί ίσως περίμεναν. Στην έκθεση η 500άρα 4κύλινδρη CB παρουσιάστηκε σε ασημί χρώμα, ενώ θα υπάρχουν διαθέσιμοι άλλοι δύο χρωματισμοί, μαύρο και κόκκινο.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2026.