Keeway Fact X 125 – Προσιτή τιμή και adventure εμφάνιση

Για κατόχους διπλώματος Α1 αλλά και αυτοκινήτου που θέλουν ένα οικονομικό αλλά ταυτόχρονα αξιόλογο scooter
motomag Keeway Fact X 125 – Προσιτή τιμή και adventure εμφάνιση
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/2/2024

Η Keeway με το Fact X 125 εστιάζει σε αυτούς που θέλουν να αποκτήσουν ένα προσιτό scooter στα 125 κυβικά με compact διαστάσεις και adventure χαρακτήρα.

Το Fact X 125 εφοδιάζεται με τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 8,7 ίππους στις 7.500 σ.α.λ., με την ροπή να αγγίζει τα 0,9 κιλά στις 5.000 σ.α.λ. H σχεδίαση του scooter της Keeway έχει στοιχεία που συναντάμε σε adventure μοντέλα. O εμπρόσθιος ασύμμετρος προβολέας είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του scooter, με όλα τα φωτιστικά σώματα του να είναι τύπου LED. Το φαρδύ τιμόνι, τα προστατευτικά κάγκελα στην ποδιά αλλά και τα πλαϊνά πλαστικά τονίζουν την adventure εμφάνιση του μοντέλου.

Keeway Fact X 125 – Προσιτή τιμή και adventure εμφάνιση

Το Fact X 125 το οποίο διατίθεται σε τέσσερις διαφορετικούς χρωματισμούς -μαύρο, κόκκινο, μπλε και λευκό- χρησιμοποιεί τροχούς 12 ιντσών διαστάσεων 120/70-12 εμπρός και πίσω, ενώ στην πέδηση συναντάμε σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS με δύο δισκόφρενα, διαμέτρου 190 mm εμπρός και 205 mm πίσω. Στην εμπρός ανάρτηση εφοδιάζετε με τηλεσκοπικό πιρούνι, ενώ το αμορτισέρ πίσω ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση. Το βάρος ανέρχεται στα 116 κιλά, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 800 mm.

Ακόμη ένα στοιχείο που θα κάνει το Fact X 125 καθημερινό σύμμαχο εντός πόλεως είναι το επίπεδο πάτωμα, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να μεταφέρει διάφορα αντικείμενα.

Η τιμή του Keeway Fact X 125 είναι στα 1.999 ευρώ, ενώ όσοι θέλουν να μάθουν περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοντέλο μπορούν να απευθυνθούν στην εταιρεία: Motoway Καμπράνης Α.Ε, Αθήνα (Λεωφ. Αλίμου 76 & Δήμητρας 3, Ακ. Πλάτωνος) 210 5156447, Θεσσαλονίκη (Γιαννιτσών 59 & Κ. Καραμανλή 22) 2310 515557, www.keeway.com

Keeway Fact X 125 – Προσιτή τιμή και adventure εμφάνιση

 

Ετικέτες

Honda CB500: Ο μεγάλος μονοκύλινδρος παρουσιάστηκε στην Ινδία με τιμή-πειρασμό

Η Honda επαναφέρει στη γκάμα της ένα μεγάλο μονοκύλινδρο κινητήρα με 28 ίππους, 4,4 κιλά ροπής και τιμή που την τοποθετεί απέναντι στις δικύλινδρες Royal Enfield 650
​  honda cb500
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2026

Η Honda ανακοίνωσε την τιμή της νέας CB500 στην Ινδία, επιβεβαιώνοντας την επιστροφή ενός μεγάλου μονοκύλινδρου κινητήρα στη γκάμα της. Σε αντίθεση με τις CB500 που γνωρίζουμε από τη σύγχρονη σειρά της Honda, το νέο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί δικύλινδρο κινητήρα, αλλά έναν αερόψυκτο διβάλβιδο μονοκύλινδρο 501 κυβικών εκατοστών.

Η μέγιστη ισχύς ανέρχεται στους 28 ίππους, ενώ η ροπή φτάνει τα 4,4 κιλά, δηλαδή δεν ξεμακραίνει ιδιαίτερα σε ισχύ από το 350, αλλά προφανώς εδώ τη διαφορά θα την κάνει η ροπή από τα παραπάνω κυβικά. Η τιμή του CB500 ξεκινά από 2.500€ (275.000 ρουπίες, ισοτιμία 24/9/2026) και φτάνει τα 2.745€ (301.900 ρουπίες), με τις τιμές να αφορούν την αγορά της Ινδίας και να είναι προ φόρων ταξινόμησης και λοιπών επιβαρύνσεων.

honda cb500

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας διαθέτει ψυγείο λαδιού και συνδυάζεται με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης HSTC, υποβοηθούμενο συμπλέκτη με λειτουργία περιορισμένης ολίσθησης και ABS δύο καναλιών. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η συνδεσιμότητα Honda RoadSync.

honda cb500

Η νέα μεγάλη CB της Honda

Η CB500 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, οι οποίες διαφοροποιούνται κυρίως ως προς τους τροχούς και τα γραφικά. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί χυτές ζάντες αλουμινίου, ενώ οι άλλες δύο διαθέτουν ακτινωτούς tubeless τροχούς, με την κορυφαία να προσθέτει και διακοσμητικές λωρίδες. Οι τιμές τους στην Ινδία διαμορφώνονται ως εξής:

Έκδοση

 Αντιστοιχία σε ευρώ

CB500 Χυτούς τροχούς

 2.500€

CB500 Ακτινωτούς τροχούς

 2.720€

CB500 Ακτινωτούς τροχούς με αυτοκόλλητα

 2.745€

 

honda cb500

Η παρουσίαση της CB500 έρχεται σε συνέχεια του ενδιαφέροντος που έχει προκαλέσει η πιθανότητα μιας μεγαλύτερης Honda GB, όπως είχαμε αναφέρει και σε προηγούμενο άρθρο για τη Honda CB500. Προς το παρόν, η μοτοσυκλέτα έχει ανακοινωθεί για την αγορά της Ινδίας, χωρίς να υπάρχει επιβεβαίωση για διάθεση στην Ευρώπη. Αν βασιστούμε στο προηγούμενο του GB350, τότε μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε η μοτοσυκλέτα να εισαχθεί στην Ιαπωνία (ως GB500 πιθανότατα) και αυτό το μοντέλο να έρθει μετά στα μέρη μας ως Euro 5+, διαδικασία που στην περίπτωση του 350 πήρε πάνω από δύο χρόνια από τη στιγμή που πρωτοπαρουσιάστηκε ως CB στην Ινδία.

honda cb500

Η επιλογή ενός μονοκύλινδρου 501cc αντί ενός δικύλινδρου κινητήρα δείχνει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία των retro μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού. Η σύγκριση με τις Royal Enfield 650, όπως η Interceptor και η Continental GT, έχει ενδιαφέρον κυρίως ως προς τον χαρακτήρα του κινητήρα, τη λειτουργία και τη χρήση που επιδιώκει κάθε μοντέλο, πέρα από τη διαφορά στον αριθμό των κυλίνδρων και τη μεγάλη διαφορά σε απόδοση.