Keeway Vieste 125 LX - Με δυνατό εξοπλισμό, τώρα στην Ελλάδα

TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, τροχοί 14 ιντσών, απόδοση 11,5 ίππων και πολλοί χώροι
Keeway Vieste 125LX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Η Keeway ανακοινώνει την άφιξη του νέου Vieste 125 LX στην ελληνική αγορά. Πρόκειται για την αναβαθμισμένη σε εξοπλισμό έκδοση του Vieste 125, με TFT οθόνη οργάνων, δυνατότερο υγρόψυκτο κινητήρα 11,5 hp και μεγαλύτερους τροχούς 14 αντί 13 ιντσών.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Motoway:

"Το Vieste 125 LX συνδυάζει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με έναν μοντέρνο και δυναμικό σχεδιασμό, προσφέροντας μια εξαιρετική επιλογή για όσους αναζητούν έναν αξιόπιστο και οικονομικό τρόπο μετακίνησης στην πόλη.

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Κινητήρας 125cc: Τετράχρονος, υγρόψυκτος κινητήρας που παρέχει εξαιρετική απόδοση και οικονομία καυσίμου, καθιστώντας το ιδανικό για αστικές μετακινήσεις.
  • Αεροδυναμικός σχεδιασμός: Το σύγχρονο και κομψό στυλ του Vieste 125 LX συνδυάζεται με εργονομικές γραμμές που διευκολύνουν την κίνηση στην πόλη, προσφέροντας άνεση και ευελιξία.
  • Ψηφιακή οθόνη: Οθόνη 5 ιντσών TFT που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη με καθαρό και ευκρινή τρόπο, για ευκολία και άνεση κατά την οδήγηση.
  • Χώρος αποθήκευσης: Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα για ένα full-face κράνος, καθώς και επιπλέον χώροι για καθημερινά αντικείμενα.

Τιμή: 2.590€ Διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς: Λευκό, Μαύρο, Γκρι. Αποκτήστε το με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις.

Παρέχεται 24 μήνη εγγύηση μέσα από την υποστήριξη της Motoway και όλου του δικτύου συνεργατών.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του μοντέλου ΕΔΩ."

Ετικέτες

CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ

Δικύλινδρη τελικά η ταξιδιωτική ναυαρχίδα της CFMOTO
CFMOTO_1000_MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να κάνει δυναμικότερη την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά με τη νέα 1000MT-X, την μεγάλη adventure που συζητήσαμε πρόσφατα και αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στην EICMA του 2025

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τελικά όχι τρικύλινδρο αλλά έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 κ.εκ., που αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 10,7 κιλά ροπής στις 6.250 rpm

Όμως υπάρχει μια ανατροπή, καθώς σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ο κινητήρας αυτός δεν αποτελεί αποκλειστικότητα της CFMOTO, αλλά προϊόν της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ CFMOTO και KTM και κοινής εξέλιξης της τρέχουσας 990 cc βάσης, όπως είχε συμβεί στο παρελθόν και με τα κοινά 790 και 890.

Το κοινό project CFMOTO–KTM

Οι δύο εταιρείες έχουν αναπτύξει από κοινού τον νέο δικύλινδρο των 990 cc, με σκοπό να τον χρησιμοποιήσουν σε διάφορα μελλοντικά μοντέλα. Ωστόσο, λόγω των οικονομικών αναταράξεων που κλυδώνισαν τον αυστριακό κατασκευαστή και των επακόλουθων καθυστερήσεων κατά ένα έτος στα νέα μοντέλα της KTM, η εταιρεία αναμένεται να ενσωματώσει τον κινητήρα στην γκάμα του 2027.

Η CFMOTO, από την πλευρά της, φαίνεται να συνεχίζει κανονικά το χρονοδιάγραμμά της, ώστε το 1000MT-X να ετοιμάζεται να κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο τέλος του 2025.

Η αποκάλυψη ότι ο κινητήρας της 1000MT-X είναι προϊόν συνεργασίας CFMOTO–KTM αλλάζει τα δεδομένα, δείχνοντας ότι οι οικονομικές πιέσεις δεν επηρεάζουν τις ταχύτερα επεκτεινόμενες εταιρείες.

Αν η CFMOTO καταφέρει να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα, θα είναι η πρώτη που θα παρουσιάσει τον νέο κινητήρα στην πράξη. Με τα νέα δεδομένα, αναμένεται η KTM τελικά να τον λανσάρει σε μια πιο εξελιγμένη μορφή το 2027.

Το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού αναζωπυρώνει τον ανταγωνισμό και θα φέρει μεγάλες αλλαγές στην κατηγορία των adventure, και η CFMOTO δείχνει έτοιμη να μπει δυναμικά στο παιχνίδι.