Κοντά στην παραγωγή το ΚΤΜ 1290 Super Duke RR

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2021

Την τελευταία φορά που είχαμε γράψει για το επερχόμενο KTM Super Duke RR ήταν στα τέλη της περασμένης χρονιάς, όταν είχε διαρρεύσει η έγκριση τύπου με αρκετές πληροφορίες γύρω από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Τώρα, κυκλοφόρησαν νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από το RideApart.com, που επιβεβαιώνουν την ύπαρξη της νέας έκδοσης του Super Duke.

Όπως είχαμε δει από τότε στα στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας, οι Αυστριακοί έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην μείωση του βάρους. Ως εκ τούτου, έγινε εκτενής χρήση ελαφρών υλικών, όπως το ανθρακόνημα, το τιτάνιο και το μαγνήσιο, προκειμένου να μειωθεί το βάρος του Super Duke RR κατά εννέα κιλά! Το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας, αναμένεται να ανακοινωθεί κοντά στα 180 κιλά.

Στις φωτογραφίες φαίνεται καθαρά η χρήση του carbon, όπως στο υποπλαίσιο, στο μπροστινό φτερό, στο ζελατινάκι πάνω από την μάσκα και στους αεραγωγούς των φρένων. Επίσης από ανθρακόνημα θα είναι φτιαγμένο το προστατευτικό της αλυσίδας, το οποίο όμως δεν φαίνεται στις συγκεκριμένες φωτογραφίες. Αυτό όμως που φαίνεται είναι πως δεν υπάρχει σελάκι για τον συνεπιβάτη, όπως αρμόζει εξάλλου σε ένα… RR που σέβεται τον εαυτό του.

Η εξάτμιση θα είναι από τιτάνιο και, τουλάχιστον οπτικά, προδιαθέτει και για έναν ανάλογα εντυπωσιακό ήχο. Πέρα από αυτό όμως, συμβάλλει και στην συνολική μείωση του βάρους, δίνοντας ακόμη ένα ατού για τη μάχη με τα χρονόμετρα σε ένα track day, όπου και προορίζεται το Super Duke RR.

Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, όπως είχαμε γράψει και πριν από μερικούς μήνες δεν θα έχει κάποια ιδιαίτερη αλλαγή σε σχέση με τον κινητήρα του Super Duke R. Κρατάμε ωστόσο μια επιφύλαξη για την τελική μορφή της μοτοσυκλέτας, που θα είναι και η επίσημη. To Super Duke RR θα είναι μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση, σε μόλις 500 κομμάτια. Δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί κάποια εκτίμηση για το κόστος, αλλά με όλα αυτά τα εξωτικά υλικά και το exclusivity της περιορισμένης παραγωγής, σίγουρα θα μιλάμε για κάποια αρκετά υψηλή τιμή. Η επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας αναμένεται κοντά στα τέλη του μήνα, οπότε μείνετε συντονισμένοι εδώ!

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2023: Keeway TX450R – Με στόχο τους αγώνες Rally-Raid

Ο αντίπαλος των CFMOTO 450MT και Kove 450 Rally

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Η Keeway παρουσίασε στην EICMA το TX450R, το οποίο είναι ένα off-road μοντέλο το οποίο μοιάζει να έχει βγει από τις ειδικές διαδρομές του Rally Dakar.

Το ΤΧ450R ξεχωρίζει αρχικά για τη rally εμφάνιση του, καθώς η λεπτή σιλουέτα, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος σε συνδυασμό με την carbon ποδιά, το μεγάλο μπροστινό φτερό το οποίο συναντάμε σε “R” εκδόσεις, τα τρία ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 28 λίτρων, οι τροχοί με ακτίνες καθώς και το πιρούνι με τη μεγάλη διαδρομή κάνουν σαφές πως το νέο μοντέλο της Keeway προορίζεται για μόνο έναν σκοπό… την εκτός δρόμου οδήγηση. Στα σπλάχνα του νέου off-road μοντέλου της Keeway υπάρχει ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας των 449 κ. εκ. της QJMotor απόδοσης 42 ίππων στις 8.000 σ.α.λ. με 4 κιλά ροπής, με το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι έξι σχέσεων.

EICMA 2023: Keeway TX450R – Με στόχο τους αγώνες Rally-Raid

Καθώς το TX450R προορίζεται για rally καταστάσεις η Keeway προίκισε το νέο της μοντέλο με ένα ανεστραμμένο πιρούνι της Fast Race το οποίο είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ πίσω υπάρχει ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ διαδρομής 280 χιλιοστών. Το πλαίσιο καθώς και το ψαλίδι του TX450R είναι από αλουμίνιο με το βάρος της μοτοσυκλέτας χωρίς υγρά σύμφωνα με την Keeway να είναι 142 κιλά. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί 21” εμπρός και 18” πίσω με τις διαστάσεις των ελαστικών Pireli RallyCross MT21 να είναι 90/90 μπροστά και 140/70 πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνει η Nissin, με το εμπρός δισκόφρενο να είναι 270 χλστ. και το πίσω 240 χλστ., με το ABS να ολοκληρώνει το πακέτο της πέδησης. Το TX450R της Keeway μπορεί να έχει rally περιβολή ωστόσο διαθέτει σύγχρονα ηλεκτρονικά όπως για παράδειγμα ψηφιακή TFT οθόνη 5" στην οποία προβάλλονται όλες οι σημαντικές πληροφορίες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, διακόπτες με φωτισμό για να διευκολύνεται ο αναβάτης κατά την νυχτερινή οδήγηση καθώς και δύο θύρες φόρτισης. Το TX450R αποτελεί μία νέα έλευση στο off-road κύμα μοτοσυκλετών που συνεχώς εμφανίζεται στις αγορές ωστόσο η Keeway δεν έκανε γνωστό το πότε θα το δούμε στην παραγωγή