KTM 1290 Superduke R 2020 – EICMA: Το αυστριακό τέρας βρυχάται

Με νέο ελαφρύτερο πλαίσιο και πιο δυνατό κινητήρα Euro5
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/11/2019

Από το πρώτο Duke 620 έως σήμερα η KTM έχει πουλήσει 1.000.000 μοτοσυκλέτες με το όνομα Duke και είναι αναμφισβήτητα ένας θρύλος στο χώρo των δύο τροχών. Βέβαια από το 1993 η οικογένεια έχει εμπλουτιστεί με νέα μέλη που ξεκινούν από τα 125 κυβικά και φτάνουν έως το “Κτήνος” Superduke 1290R. Για το 2020 έχουμε ριζικές αλλαγές στο πλαίσιο, το οποίο πλέον είναι όμοιο σε σχήμα με του superbike RC8, μειώνοντας το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας, ενώ οι αλλαγές στον κινητήρα τον προσάρμοσαν στις προδιαγραφές Euro5 και ταυτόχρονα πρόσθεσαν μερικά αλογάκια, ικανοποιώντας τους γραφειοκράτες που το μισούν και τους "ινδιάνους" που το λατρεύουν!

Η φιλοσοφία της KTM σε αυτή την έκδοση του SuperdukeR ήταν να αφαιρέσει όποιο εξάρτημα δεν προσφέρει τίποτα στον τομέα των επιδόσεων και ταυτόχρονα να επανασχεδιάσει όσα εξαρτήματα μπορούσαν να προσφέρουν επιπλέον επιδόσεις.

Το νέο πλαίσιο είναι τρεις φορές πιο ανθεκτικό στη στρέβλωση και χρησιμοποιεί πλέον τον κινητήρα ως ενεργό τμήμα του. Η νέα γεωμετρία του πλαισίου, οι νέες πλάκες του πιρουνιού και το νέο ψαλίδι δοκιμάστηκαν εκτεταμένα στο δρόμο και την πίστα με στόχο να προσφέρουν στον αναβάτη τη δυνατότητα αλλαγής πορείας ακόμα και μέσα στη στροφή. Το υποπλαίσιο είναι πλέον από κράμα αλουμινίου που περιέχει συνθετικά υλικά και σαφώς ελαφρύτερο από το ατσάλινο χωροδικτύωμα του προηγούμενου μοντέλου.

Οι αναρτήσεις της WR ανήκουν στην ακριβή σειρά APEX, και το πίσω αμορτισέρ είναι νέο μοντέλο για το 2020. Το βάρος που ανακοινώνουν οι αυστριακοί είναι 189 κενή υγρών.

Ο θηριώδης V2 κινητήρας έχει ελαφρύτερα κάρτερ με νέες βάσεις σύνδεσης με το πλαίσιο. Χάρη στις νέες βαλβίδες τιτανίου και στην προσθήκη ενός ακόμα μπεκ σε κάθε έναν από τους τεράστιους 56mm διαμέτρου αυλούς εισαγωγής, επιτεύχθηκε η αύξηση της ιπποδύναμης στους 180 ίππους στις 8.500 στροφές.  Η νέα έγχρωμη TFT οθόνη των οργάνων, στηρίζεται σε μια βάση που επιτρέπει τη ρύθμιση της κλίσης της, έχει αντιχαρακτικό διάφανο κάλυμμα και το λογισμικό των ενδείξεων είναι εντελώς καινούριο περιέχοντας ακόμα περισσότερες λειτουργίες και ενδείξεις.

Στις ελαφρύτερες ζάντες με τα πέντε μπράτσα έχουν τοποθετηθεί τα S22 της Bridgestone και τα φρένα έχουν αναβαθμιστεί με τις ακτινικές δαγκάνες Stylema της Brembo.

Ετικέτες

BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT: Περιορισμένη παραγωγή με κιτ M Competition

Η BMW χτίζει έναν φόρο τιμής στον διάσημο αγώνα λίγες μέρες πριν την έναρξή του
m1000rr iomtt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/5/2026

Με παραγωγή μόλις 115 μοτοσυκλετών για όλον τον κόσμο, η μοτοσυκλέτα-αφιέρωμα στο Isle of Man TT βασίζεται στην έκδοση M 1000 RR με το πακέτο εξοπλισμού M Competition.

Η μοτοσυκλέτα βάφεται στο κλασικό αγγλικό αγωνιστικό χρώμα British Racing Green, διανθισμένη με γραφικά που έχουν ως κεντρικό θέμα τη Mountain Course, την περίφημη μεγάλη διαδρομή που γίνονται οι αγώνες του ΤΤ. Ο χάρτης της Mountain Course είναι μάλιστα χωρισμένος σε δύο κομμάτια, το ένα στη μια πλευρά των φέρινγκ και το άλλο απέναντι.

m1000rr iomtt

Πέραν αυτών, η ειδική αυτή έκδοση ξεχωρίζει ακόμη από το ανθρακονημάτινο κάλυμμα του φιλτροκουτιού με τη διαδρομή του ΤΤ και το σήμα του, τη σέλα με δέρμα αλκαντάρα και το αλουμινένιο ρεζερβουάρ.

m1000rr iomtt

Χαρακτηριστικά M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT

  • Αριθμός παραγωγής χαραγμένος στην πάνω τιμονόπλακα
  • Πιστοποιητικό γνησιότητας
  • Χρώμα British Racing Green Uni Matt
  • Γραφικά ΤΤ
  • Αλουμινένιο ρεζερβουάρ βαμμένο σε χρώμα Satin Chrome
  • Σέλα από δέρμα Black Alcantara
  • M carbon κάλυμμα φιλτροκουτιού, με γραφικά Mountain Course και το έμβλημα του TT
  • Κουκούλα μοτοσυκλέτας M Race Cover
  • Μαύρο ψαλίδι
  • Αγωνιστικό σταντ πίσω τροχού
  • Χαλάκι M (250 x 105 cm) με σήματα  M και ΤΤ.
m1000rr iomtt

 

Ετικέτες