KTM 390 Adventure 2025: Με 21 εμπρός τροχό και πιο Off-Road από ποτέ

Αλλαγές σε εμφάνιση, κινητήρα, πλαίσιο, αναρτήσεις και στους τροχούς
motomag KTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/12/2023

To νέο KTM 390 Adventure πιάστηκε σε δοκιμές και όπως φαίνεται βρίσκεται στην τελική του φάση, ωστόσο δεν αναμένεται σύντομα να περάσει σε παραγωγή. Οι διαφορές σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο είναι αρκετές καθώς το νέο μικρό Adventure μοντέλο της αυστριακής εταιρείας στοχεύει πλέον περισσότερο στην off-road χρήση.

Τα τελευταία χρόνια άπαντες περίμεναν τον αντικαταστάτη του δημοφιλούς KTM 390 Adventure καθώς αυτό είχε μείνει στάσιμο στις δάφνες του από πλευράς αλλαγών. Το νέο μοντέλο το οποίο κρατά την ονομασία KTM 390 Adventure εθεάθη κατά τη διάρκεια δοκιμών και όπως φαίνεται από τις λεπτομέρειες βρίσκεται στην τελική του μορφή πριν παρουσιαστεί, που θα γίνει το 2025 αν στο μεταξύ δεν αλλάξει κάτι. Με την πρώτη ματιά βλέπουμε αλλαγή στην εμφάνιση του νέου αυστριακού μοντέλου, το KTM 390 Adventure υιοθετεί και αυτό τη νέα σχεδιαστική γλώσσα την οποία είδαμε στο Super Duke 1390, με την κυριότερη ομοιότητα να βρίσκεται στο εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας και κυρίως στον LED προβολέα με τα διπλά στρογγυλά σώματα κάθετα τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο. Πέριξ των προβολέων έχει τοποθετηθεί μία ζελατίνα η οποία είναι μεγαλύτερη από αυτή που υπάρχει στο υπάρχον μοντέλο, ενώ κάτω από την μάσκα έχει τοποθετηθεί ένα μεγάλο φτερό το οποίο έχουμε δει στις εκδόσεις “R”. Ο κινητήρας που θα χρησιμοποιεί το νέο μοντέλο θα είναι ο μονοκύλινδρος 390 κυβικών απόδοσης 44 ίππων τον οποίο είδαμε στο νέο επίσης 390 Duke που παρουσιάστηκε πριν λίγο διάστημα. Όσον αφορά το πλαίσιο και αυτό θα προέρχεται από το αδερφάκι του 390 Duke ωστόσο με κάποιες αλλαγές ώστε να συμβαδίζει με τον off-road χαρακτήρα που θέλουν να δώσουν οι αυστριακοί.

KTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέ

Διαφορά υπάρχει και στο μέρος το οποίο βρίσκεται πλέον η εξάτμιση. Στο νέο KTM 390 Adventure αυτή βρίσκεται στο κάτω μέρος της μοτοσυκλέτας -στο υπάρχον μοντέλο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας παράλληλα του ψαλιδιού- κάτω από το ψαλίδι. Αλλαγές έχουμε στους ακτινωτούς τροχούς με το νέο μοντέλο να έχει πλέον 21 ίντσες μπροστά και 18 ίντσες πίσω με -19’’ εμπρός και 17’’ πίσω είναι οι τροχοί στο υπάρχον μοντέλο-, ενώ και η διαδρομή των αναρτήσεων της WP φαίνεται με γυμνό μάτι πως έχει αυξηθεί για να βελτιωθούν οι εκτός δρόμου δυνατότητες του KTM 390 Adventure. Εκτός από το συγκεκριμένο μοντέλο περαιτέρω φωτογραφίες του γερμανικού περιοδικού Motorrad-Magazin δείχνουν πως οι αυστριακοί δοκιμάζουν και μία παραλλαγή του 390 Adventure το οποίο χρησιμοποιεί διαφορετικό ρεζερβουάρ.

KTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέKTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέ

Ετικέτες

Fantic: Έρχονται τα νέα μοντέλα Enduro και Motocross για το 2026

Αποκαλυπτήρια τον Ιούλιο –Euro 5+ τα μοντέλα Enduro
Fantic Euro5+ μοντέλα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/5/2025

Η νέα σειρά μοντέλων Enduro και Motocross της Fantic για το 2026 θα αποκαλυφθεί τον Ιούλιο, με την επίσημη παρουσίαση όλων των τεχνικών αναβαθμίσεων. Η παραγωγή των νέων μοντέλων motocross θα ξεκινήσει επίσης τον Ιούλιο.

Η ανάπτυξη συνεχίζεται και για τη σειρά Enduro του 2026, όπως επιβεβαιώνει η Fantic, με όλα τα μοντέλα να πληρούν τις απαιτήσεις της έγκρισης τύπου Euro 5+, που γίνεται υποχρεωτική για όλα τα Enduro μοντέλα από το 2026. Σημαντικές αναβαθμίσεις προβλέπονται για ορισμένα μοντέλα, προσθέτουν, συμπεριλαμβανομένων νέων κινητήρων, αναβαθμίσεων στο πλαίσιο και στα ηλεκτρονικά πακέτα.

Από το 2020, οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών που επιθυμούν να λάβουν έγκριση τύπου για καινούργιο μοντέλο προς πώληση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις Euro 5, καθώς και τα υπόλοιπα πρότυπα έγκρισης τύπου.

Αυτό εξαιρούσε τα off-road μοντέλα μέχρι το 2026, όταν πλέον όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει επίσης να συμμορφώνονται, με κάποιες μικρές παραχωρήσεις για τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες (όπως το ABS).

Η συμμόρφωση με τα αυστηρότερα όρια του Euro 5+ σε σχέση με το προηγούμενο Euro 4 σημαίνει χαμηλότερα επίπεδα εκπομπών CO, HC και NOx, καθώς και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου.

Τα νέα μοντέλα enduro της Fantic θα μπουν σε παραγωγή τον Σεπτέμβριο και έπειτα θα είναι σχεδόν άμεσα διαθέσιμα μέσω του δικτύου αντιπροσώπων της.

Μοντέλα MX 2026

XX 125 - XX 250 - XXF 250 - XXF 450

Μοντέλα  Enduro 2026

XE 125 - XE 300 - XEF 250 - XEF 310 - XEF 450 

Ετικέτες