KTM 390 Adventure 2025: Με 21 εμπρός τροχό και πιο Off-Road από ποτέ

Αλλαγές σε εμφάνιση, κινητήρα, πλαίσιο, αναρτήσεις και στους τροχούς
motomag KTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/12/2023

To νέο KTM 390 Adventure πιάστηκε σε δοκιμές και όπως φαίνεται βρίσκεται στην τελική του φάση, ωστόσο δεν αναμένεται σύντομα να περάσει σε παραγωγή. Οι διαφορές σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο είναι αρκετές καθώς το νέο μικρό Adventure μοντέλο της αυστριακής εταιρείας στοχεύει πλέον περισσότερο στην off-road χρήση.

Τα τελευταία χρόνια άπαντες περίμεναν τον αντικαταστάτη του δημοφιλούς KTM 390 Adventure καθώς αυτό είχε μείνει στάσιμο στις δάφνες του από πλευράς αλλαγών. Το νέο μοντέλο το οποίο κρατά την ονομασία KTM 390 Adventure εθεάθη κατά τη διάρκεια δοκιμών και όπως φαίνεται από τις λεπτομέρειες βρίσκεται στην τελική του μορφή πριν παρουσιαστεί, που θα γίνει το 2025 αν στο μεταξύ δεν αλλάξει κάτι. Με την πρώτη ματιά βλέπουμε αλλαγή στην εμφάνιση του νέου αυστριακού μοντέλου, το KTM 390 Adventure υιοθετεί και αυτό τη νέα σχεδιαστική γλώσσα την οποία είδαμε στο Super Duke 1390, με την κυριότερη ομοιότητα να βρίσκεται στο εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας και κυρίως στον LED προβολέα με τα διπλά στρογγυλά σώματα κάθετα τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο. Πέριξ των προβολέων έχει τοποθετηθεί μία ζελατίνα η οποία είναι μεγαλύτερη από αυτή που υπάρχει στο υπάρχον μοντέλο, ενώ κάτω από την μάσκα έχει τοποθετηθεί ένα μεγάλο φτερό το οποίο έχουμε δει στις εκδόσεις “R”. Ο κινητήρας που θα χρησιμοποιεί το νέο μοντέλο θα είναι ο μονοκύλινδρος 390 κυβικών απόδοσης 44 ίππων τον οποίο είδαμε στο νέο επίσης 390 Duke που παρουσιάστηκε πριν λίγο διάστημα. Όσον αφορά το πλαίσιο και αυτό θα προέρχεται από το αδερφάκι του 390 Duke ωστόσο με κάποιες αλλαγές ώστε να συμβαδίζει με τον off-road χαρακτήρα που θέλουν να δώσουν οι αυστριακοί.

KTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέ

Διαφορά υπάρχει και στο μέρος το οποίο βρίσκεται πλέον η εξάτμιση. Στο νέο KTM 390 Adventure αυτή βρίσκεται στο κάτω μέρος της μοτοσυκλέτας -στο υπάρχον μοντέλο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας παράλληλα του ψαλιδιού- κάτω από το ψαλίδι. Αλλαγές έχουμε στους ακτινωτούς τροχούς με το νέο μοντέλο να έχει πλέον 21 ίντσες μπροστά και 18 ίντσες πίσω με -19’’ εμπρός και 17’’ πίσω είναι οι τροχοί στο υπάρχον μοντέλο-, ενώ και η διαδρομή των αναρτήσεων της WP φαίνεται με γυμνό μάτι πως έχει αυξηθεί για να βελτιωθούν οι εκτός δρόμου δυνατότητες του KTM 390 Adventure. Εκτός από το συγκεκριμένο μοντέλο περαιτέρω φωτογραφίες του γερμανικού περιοδικού Motorrad-Magazin δείχνουν πως οι αυστριακοί δοκιμάζουν και μία παραλλαγή του 390 Adventure το οποίο χρησιμοποιεί διαφορετικό ρεζερβουάρ.

KTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέKTM 390 Adventure – Έρχεται το 2025 πιο χωμάτινο από ποτέ

Ετικέτες

Stark: Λέει ότι θα αλλάξει τα δεδομένα στις adventure με νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Αντίστοιχη 800 κ.εκ. αλλά με 50% περισσότερη ισχύ, χαμηλότερο βάρος - Φόρτιση "όσο διαρκεί ένας καφές"
Varg ALg adventure motorcycle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Η Stark Future διέρρευσε από μόνη της λεπτομέρειες για τη νέα ηλεκτρική ALG, την adventure μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει, η οποία, θα είναι και η καλύτερη στην κατηγορία των 800 cc σύμφωνα με τους ίδιους. Ανακοίνωσε επίσης υπερφιλόδοξα σχέδιά της επέκταση στις street, στις ασιατικές αγορές στις κατηγορίες των 100–500cc και στόχο για πωλήσεις εκατομμυρίων μονάδων.

"Αυτή θα γίνει η πιο εμπορική adventure μοτοσυκλέτα στον κόσμο", δήλωσε ο συνιδρυτής της Stark Future, Anton Wass, με την αυτοπεποίθηση που τον χαρακτηρίζει. Η ALG στοχεύει να ταράξει τα νερά της μεσαίας κατηγορίας 800cc, υποσχόμενη 50% περισσότερη ισχύ, μικρότερο βάρος, χρόνο φόρτισης "όσο διαρκεί ένας καφές" και αυτονομία που "ξεπερνά τις ανάγκες του αναβάτη πριν χρειαστεί στάση", αναφέρει ο Wass στο video. Με 50% περισσότερη ισχύ γιατί δεν την αντιστοιχεί με adventure μεγαλύτερου κυβισμού που θα ήταν και το πιο δίκαιο;

Το όνομα ALG σημαίνει "άλκη" στα Σουηδικά, και έρχεται να προστεθεί στη σειρά της Stark που ξεκίνησε με το Varg motocross και συνεχίστηκε με τις enduro και trail εκδόσεις EX. Σειρά έχει η supermotard έκδοση του Varg, αλλά το μεγάλο νέο είναι το ALG, το οποίο φιλοδοξεί να τοποθετήσει την εταιρεία στο κέντρο της adventure σκηνής.

Stark Roadmap

Αν και οι εικόνες του νέου μοντέλου είναι επίτηδες θολές και "πειραγμένες", φαίνεται ότι το ALG υιοθετεί στοιχεία rally, πιο κοντά σε μια 450 rally μοτοσυκλέτα παρά σε ένα κλασικό adventure μεσαίας κατηγορίας.

Και τα νέα δεν σταματούν εκεί, καθώς η Stark θέλει να κυριαρχήσει σε κάθε κατηγορία που θα εμπλακεί φέρνοντας σε αυτή την καλύτερη δυνατή μοτοσυκλέτα. Στα σχέδιά της και την LO – μια μοτοσυκλέτα δρόμου (στα Σουηδικά σημαίνει "λύγκας"), ένα οικονομικότερο μοντέλο για την τεράστια ασιατική αγορά των 100–500cc, μια πολύ ελαφριά adventure και μια επίσης πολύ ελαφριά street, ένα freeride μοντέλο, μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για την κατηγορία των 85cc motocross, ακόμη και ένα ATV με δυνατότητα V2L, να μπορεί δηλαδή να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια και σε εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές, με το αλυσοπρίονο να αποτελεί και το παράδειγμα που έδωσε η ίδια. Μάλιστα, οι στόχοι για την απόδοση που έχει θέσει για το ATV είναι τόσο "τρελοί" που προσέλαβε για αυτό μια ολόκληρη ομάδα μηχανικών από τον κόσμο της Formula 1.

Όταν παρουσίασαν το Varg MX είχαν κάνει λόγο για μεγάλες φιλοδοξίες. Τώρα δείχνουν ότι έχουν ακόμη μεγαλύτερες και ο χρόνος θα δείξει αν τελικά, με τα υπερφιλόδοξα σχέδιά τους καταφέρουν να βάλουν τα λεφτά εκεί που είναι το στόμα τους που λένε και οι αγγλόφωνοι για όλους εκείνους που τάζουν και μετά πρέπει και να κάνουν τα λόγια τους πραγματικότητα.

Stark Roadmap

 

Ετικέτες