KTM 890 Adventure R Rally 2024 - Ξεπούλησε σε δύο ημέρες!

Αν και τα Brabus 1300 R και RC 8C είχαν γίνει κυριολεκτικά καπνός μέσα σε μόλις δύο λεπτά

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/10/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO, για το νέο KTM 890 Adventure R Rally του 2024 το οποίο κυκλοφορεί σε μόλις 700 μονάδες με 34 τυχερούς αγοραστές να έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στη νέα εκδήλωση ULTIMATE KTM DESERT EXPERIENCE, οδηγώντας στην έρημο του Μαρόκου με γνωστούς αγωνιζόμενους όπως ο Johnny Aubert. Μετά την έναρξη προ-παραγγελιών η KTM ανακοίνωσε πως το νέο μοντέλο το οποίο κοστίζει 29.000 ευρώ ξεπούλησε μέσα σε 48 ώρες.

Η Αυστριακή εταιρεία η οποία είχε ανακοινώσει πως το 890 Adventure R Rally 2024 θα ξεκινήσει να πωλείται μέσα από την ηλεκτρονική φόρμα παραγγελιών στις 20 Σεπτεμβρίου στην τιμή των 29.000 ευρώ είδε το νέο της μοντέλο να ξεπουλά μέσα σε 48 ώρες με την ίδια να ανακοινώνει στις 22 Σεπτεμβρίου πως οι πωλήσεις έχουν ολοκληρωθεί. Φυσικά μιλάμε για ένα σημαντικό sold out ωστόσο να θυμίσουμε πως το 2022 το Brabus 1300 R προϊόν της συνεργασίας μεταξύ της KTM και του γερμανικού βελτιωτικού οίκου το οποίο κόστιζε 42.000 ευρώ ξεπούλησε μέσα σε 1 λεπτό και 55 δευτερόλεπτα, ενώ το RC 8C του 2023 το οποίο κόστιζε 59.000 ευρώ ξεπούλησε σε μόλις δύο λεπτά.

Η αύρα της φωτογράφισης η οποία έγινε στην έρημο με το 890 Adventure R Rally 2024 να βρίσκεται δίπλα στο KTM 450 Rally του Kevin Benavides, νικητή του Dakar 2023, οι στοχευμένες αλλαγές που έγιναν στο νέο μοντέλο ώστε να γίνει καλύτερο στο πεδίο χρήσης του αλλά και η περιορισμένης παραγωγής διάθεση του σε 700 κομμάτια όπως ήταν αναμενόμενο έφεραν το sold out του 890 Adventure R Rally 2024 μέσα σε 48 ώρες! Ταυτόχρονα το ίδιο ανάρπαστες έγιναν και οι 34 θέσεις για το ULTIMATE KTM DESERT EXPERIENCE -οι συμμετέχοντες θα έχουν στη διάθεση τους πλήρως προετοιμασμένα 890 Adventure R Rally έτοιμα για εξερεύνηση της ερήμου του Μαρόκου, ενώ το ταξίδι περιλαμβάνει πολυτελή διαβίωση για 3 νύχτες, συν μία ακόμα σε κατασκήνωση στην έρημο, με συνολική τιμή 4.900 ευρώ- το οποίο θα λάβει χώρα δυο φορές το 2024, μεταξύ 3-7 και 7-11 Μαρτίου.

Η KTM είχε κάνει γνωστό πως το 890 Adventure R Rally 2024 το οποίο τιμάται 29.000 ευρώ θα εφοδιάζεται με το πιρούνι WP XPLOR PRO 7548 με τεχνολογία κωνικής βαλβίδας, σε συνδυασμό με το WP XPLOR PRO 6746 πίσω αμορτισέρ, αμφότερα με μεγάλες διαδρομές 270 mm, με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 889 κ. εκ. να αποδίδει 105 ίππους και 10,2 kgm ροπής στις 6.500 rpm, έχοντας εξάτμιση της Akrapovic. Στον βασικό εξοπλισμό το νέο μοντέλο εφοδιάζεται με σύστημα Offroad ABS, Traction Control, TURN-BY-TURN+ σύστημα πλοήγησης, και ride modes αλλά και το πακέτο TECH με MSR, Cruise Control, και Quickshifter+. Αλλαγή υπάρχει στη σέλα η οποία είναι σχεδιασμένη για χρήση ράλλυ, με τους heavy-duty τροχούς 21 και 18 ιντσών με ακτίνες να έχουν στεφάνια της Excel, και τα νέα μαρσπιέ να έχουν καλύτερο κράτημα και βελτιωμένη αίσθηση. Το ρεζερβουάρ βρίσκεται όπως πάντα στο κάτω μέρος της μοτοσυκλέτας, με carbon προστατευτικά, που συνδυάζονται με ποδιά κινητήρα και προστατευτικά στις μπότες του πιρουνιού και στην τρόμπα πίσω φρένου, με το πίσω γρανάζι να είναι Supersprox-Stealth.

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_665

Νέα Μοντέλα

Διαρροή: Πρώτες πληροφορίες για τo BMW R 1300 RΤ 2025 – Αύριο παρουσιάζεται το γυμνό R1300R

Ανέβασαν οι Ελβετοί τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου RT

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/4/2025

Η BMW θα δείξει αύριο σε ζωντανή μετάδοση το νέο R 1300 R, την γυμνή δηλαδή έκδοση των street μοτοσυκλετών, κι εμείς έχουμε ήδη πει από πέρσι πως φέτος την Άνοιξη θα δούμε όλη την οικογένεια να αλλάζει, αποκτώντας τον νέο κινητήρα του GS.

Ασχέτως λοιπόν με το πόσο καιρό θέλει η BMW να αφήσει να περάσει ανάμεσα στα διαφορετικά μοντέλα που έχουν την ίδια βάση, δηλαδή το R 1300 R, R 1300RS και R 1300 RT, το μόνο σίγουρο είναι πως θα έρθουν όλα φέτος. Κατά σειρά από το γυμνό μέχρι το τουριστικό, τα ονόματα αντιπροσωπεύουν και το πόσο ντυμένο είναι το κάθε ένα με το RT να είναι η πιο τουριστική από τις μοτοσυκλέτες με boxer κινητήρα.

Οι Ελβετοί έβγαλαν στην φόρα τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του RT, που θα είναι και το τελευταίο που θα ανακοινώσει η BMW, ξεκινώντας αύριο από το γυμνό R.

Δεν φαίνονται πολλές διαφορές από τον κινητήρα του GS, όπως ακριβώς το περιμέναμε άλλωστε, δηλώνοντας 145 ίππους στις 7.750 στροφές και ένα εντυπωσιακό 15,2kg.m για την ροπή στις 6.500 στροφές.

Το προηγούμενο R 1250RT ήταν 11 ίππους λιγότερους στις ίδιες στροφές και 1 κιλό ροπής πιο κάτω περίπου στις ίδιες στροφές επίσης.

Το μήκους του είναι ελάχιστα αυξημένο στα 2.255mm αλλά το πλάτος έχει μειωθεί κατά 18mm με μία μικρή άνοδο και στο βάρος, ωστόσο υπάρχει σημαντική διαφορά στον εξοπλισμό, όπως επίσης δεν είναι βέβαιο αν οι Ελβετοί έχουν το αυτόματο μοντέλο. Αναμένουμε το RT όχι μόνο να έχει την επιλογή της BMW για το αυτόματο κιβώτιο αλλά ακόμη καλύτερα, πιστεύουμε από τώρα πως η συγκεκριμένη έκδοση θα κυμανθεί πάνω από το 60% των συνολικών του πωλήσεων!

Σε κάθε περίπτωση το RT φορτώνεται πάντα από την BMW με ένα τεράστιο πακέτο εξοπλισμού και έτσι θα πρέπει να περιμένει κανείς από ραντάρ για το Active Cruise Control, μέχρι οθόνη με δυνατότητα πλοήγησης, συνδεσιμότητα, ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους στις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις, θερμαινόμενες σέλες και γκριπ, προβολείς και φώτα με την κλίση της μοτοσυκλέτας, όλα τα γνωστά ηλεκτρονικά βοηθήματα έως και ηχοσύστημα.

Πίσω θα έχει και ένα φαρδύτερο ελαστικό σε επίσης φαρδύτερη ζάντα, θα φορά 190/55 αντί για 180/55 φυσικά σε 17άρι τροχό αλλά θα είναι τώρα 6.00x17 αντί 5.50x17.

Το RT σημείωνε πάντα και σημαντικές πωλήσεις στις ΗΠΑ κάτω από το GS και επηρεάζεται φυσικά, όπως και όλες οι μοτοσυκλέτες, από τους δασμούς. Μένει να δούμε που θα φτάσει σε τιμή εκεί, και αν η BMW καθυστερήσει λίγο να το δείξει, περιμένοντας να κατασταλάξει το κύμα που περνά, παρότι δεν διαφαίνεται πως είναι μόνο ένα. Σε κάθε περίπτωση αύριο το απόγευμα θα έχουμε μία πρώτη εικόνα από την νέα street σειρά.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_665