KTM EXC CHAMPIONS EDITION 2025 - Εργοστασιακό look και έξτρα αξεσουάρ

Γιορτάζοντας την κυριαρχία σε Hard Enduro και EnduroGP, και τους περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους
KTM EXC CHAMPION EDITION
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Για να γιορτάσει τις νίκες και τους τίτλους της στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Hard Enduro και EnduroGP η KTM παρουσιάζει τις εκδόσεις enduro EXC CHAMPIONS EDITION 2025, στα 250, 300, 350, 450 και 500 κυβικά.

Το 1974, ο Gennadij Moiseev κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross για την ΚΤΜ στα 250 κυβικά, ξεκινώντας την ένδοξη “πορτοκαλί” αγωνιστική ιστορία που συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Το 1990 το εργοστάσιο του Mattighofen κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro του με τον Pail Edmonsdson και τον Peter Hansson, ενώ σήμερα, 50 χρόνια μετά, η ΚΤΜ έχει στο ενεργητικό της περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους, και γιορτάζει τα κορυφαία αποτελέσματά της, παλαιότερα και σύγχρονα, με μια ειδική σειρά κορυφαίων Enduro μοτοσυκλετών.

Θυμίζουμε πω στη σεζόν 2024 -τουλάχιστον μέχρι στιγμής- στο Hard Enduro ο Manuel Lettenbichler προηγείται της γενικής, και στο EnduroGP ο Josep Garcia βρίσκεται επίσης πρώτος, με την KTM να συνεχίζει να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στα δυο Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Πρώτη λεπτομέρεια που ξεχωρίζει πάνω στα KTM EXC CHAMPIONS EDITION είναι η σπέσιαλ βαφή και τα RED BULL KTM FACTORY RACING γραφικά.

Παράλληλα, η ΚΤΜ έχει εξοπλίσει την κορυφαία αυτή σειρά enduro μοτοσυκλετών με τα ακόλουθα μοναδικά εξαρτήματα:

  • Πλαίσιο βαμμένο πορτοκαλί

  • Προστατευτικά πλαισίου

  • Γκρι γκριπ της ODI

  • Πορτοκαλί Factory Racing σέλα

  • Διακόπτη για αλλαγή χάρτη οδήγησης

  • Πορτοκαλί λεβιέ στον μπροστινό άξονα τροχού

  • Ημί-πλευστό μπροστινό δισκόφρενο

  • Supersprox Stealth πίσω γρανάζι

  • Προστατευτική ποδιά

  • Βεντιλατέρ ψυγείου

  • Michelin Enduro ελαστικά

Η γκάμα 2025 KTM EXC CHAMPIONS EDITION περιλαμβάνει τα KTM 250 EXC CHAMPION EDITION και KTM 300 EXC CHAMPION EDITION, για τους φαν των δίχρονων, αλλά και τα KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 350 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 450 EXC-F CHAMPION EDITION και KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION για τους φαν των τετράχρονων.

Για να δείξει το κορυφαίο αγωνιστικό επίπεδο των παραπάνω μοντέλων η ΚΤΜ στέλνει με CHAMPION EDITION μοντέλα στον εξαήμερο αγώνα enduro FIM International Six Days Enduro (ISDE) 2024 τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Johnny Aubert, τον “Say no to slow” Chris Birch, τρεις φορές νικητής του Roof of Africa, αλλά και τον Andreas Lettenbichler, πατέρα του Mani. Μαζί οι τρεις θρύλου του αθλήματος θα αγωνιστούν στην κατηγορία ISDE Club Team με KTM EXC CHAMONS EDITION μοτοσυκλέτες, με την ομάδα να ονομάζεται KTM ALL STAR TEAM.

Τα μοντέλα KTM EXC CHAMONS EDITION αναμένεται να ξεκινήσουν να διατίθενται στην αγορά από τον Οκτώβριο του 2024.

Ετικέτες

ZXMOTO 820R: Παρουσιάζεται στην Κίνα - Μόνο εξωτερικώς διαφέρει από τη supersport 820RR των 134 hp και 270 km/h!

Στις 26 Ιουνίου θα παρουσιαστεί η γυμνή τρικύλινδρη 820R στην πατρίδα της
zxmoto 820r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/6/2026

Η ΖΧΜΟΤΟ έχει καταφέρει ένα μοναδικό επίτευγμα: όλος ο κόσμος συζητά γι’ αυτήν παρότι ουδείς έχει καβαλήσει μοτοσυκλέτα της, τουλάχιστον εκτός Κίνας. Η εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, δεν έχει καν συμπληρώσει δύο χρόνια ζωής, έχει όμως καταθέσει τα διαπιστευτήριά της με τον καλύτερο τρόπο, νικώντας μέσα στις πίστες. Και όχι όποιες κι όποιες πίστες.

Η τρικύλινδρη supersport 820RR είναι εδώ και καιρό το κεντρικό θέμα συζήτησης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, καθώς ο Valentin Debise έχει ήδη καταφέρει να πάρει έξι νίκες σε σύνολο 14 αγώνων στο φετινό πρωτάθλημα, με τον Γάλλο αναβάτη να είναι δεύτερος τη βαθμολογία και πλέον διεκδικητής του τίτλου, ενώ η ΖΧΜΟΤΟ είναι τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών, μπροστά από Triumph, Kawasaki, Honda και MV Agusta! Μιλάμε για το πρωτάθλημα που προαλειφόταν ως μια μονομαχία μεταξύ Yamaha R9 και Ducati Panigale V2 πριν εμφανιστεί ο μπαλαντέρ-έκπληξη.

ZXMOTO 820R

Μοιραία λοιπόν, ενόσω περιμένουμε να δούμε ποιος θα είναι ο αντιπρόσωπός της στην Ελλάδα – όπου δίνεται μια μάχη αυτή τη στιγμή με αρκετούς ενδιαφερόμενους και δύο φαβορί – το ενδιαφέρον του κοινού έχει πέσει πάνω στην 820RR, μοτοσυκλέτα που ωστόσο ακόμη δεν έχει φτάσει στην Ευρώπη, ενώ άρχισε να πωλείται στην Κίνα τον περασμένο Απρίλιο.

Στο μεταξύ η ΖΧΜΟΤΟ είχε δείξει στο Μιλάνο και την EICMA και τη γυμνή παραλλαγή, 820R, η οποία είναι η επόμενη που θα βγει από τις γραμμές παραγωγής της Chongqing, ως προέβλεπε το αρχικό πλάνο. Η εταιρεία του Xue θα παρουσιάσει τη μοτοσυκλέτα σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή 26 Ιουνίου στην Κίνα, όπου εκεί θα επιβεβαιωθούν τα τελικά της χαρακτηριστικά, θα ανακαλύψουμε την κινέζικη τιμή της και ό,τι άλλο ενδιαφέρον τυχόν αποκαλυφθεί, όπως λ.χ. το χρονοδιάγραμμα εξαγωγών.

ZXMOTO 820R

Επί του παρόντος η μοτοσυκλέτα εμφανίζεται να είναι απλά η γυμνή παραλλαγή της 820RR με την ιταλική λογική, όπως δηλαδή νοούν τα streetfighters εταιρείες όπως οι Aprilia (Tuono) και Ducati (Streetfighter): όλη η δύναμη, όλος ο εξοπλισμός, μείον τα φέρινγκ.

Έτσι η 820R αναμένεται με το φουλ πακέτο 134 ίππων και 8,2 χιλιογραμμόμετρων, με αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου έξι αξόνων (IMU), ηλεκτρονική γκαζιέρα με διάφορες ride modes, Cornering ABS Bosch, ρυθμιζόμενο Cornering traction control, keyless κεντρικό διακόπτη και τελική ταχύτητα 270 km/h!

Για τα υπόλοιπα ας κάνουμε λίγη υπομονή ως την Παρασκευή 26/6.

 

Ετικέτες