Kymco AK 550 Premium: Άφιξη και τιμή

KYMCO AK 550 Premium
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2023

Το νέο AK 550 Premium έφτασε στην Ελλάδα, με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και μονάδα αδρανειακών μετρήσεων IMU. 

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της KYMCO:

"Ο κόσμος των mega scooter καλωσορίζει το ΑΚ 550 Premium, το μοναδικό στον κόσμο με αδρανειακή μονάδα μέτρησης και Cornering ABS!

Tο AK 550 Premium είναι το μοντέλο που θα συγκεντρώσει το ενδιαφέρον των αναβατών που απαιτούν μοτοσυκλετιστική οδική συμπεριφορά παράλληλα με κορυφαίο εξοπλισμό και χρηστικότητα. Και θα το πετύχει αυτό γιατί διαθέτει ηλεκτρονικά συστήματα που το χαρακτηρίζουν μοναδικό στο είδος: Αδρανειακή μονάδα μέτρησης, Cornering ABS, Cruise Control, Traction Control, Riding Modes, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, σύστημα Keyless 3ης γενιάς, θερμαινόμενα γκριπ, ηλεκτρονικό κλείδωμα τιμονιού καθώς και το πλέον εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων Noodoe!

Το πρώτο στον κόσμο με Cornering ABS

AK 550 Premium

Mια αδρανειακή μονάδα μέτρησης ΙΜU (Inertia Measurement Unit) συνεργάζεται με το εξελιγμένο σύστημα πέδησης AIBS (Advanced Intelligent Braking System) και μεταξύ άλλων ενσωματώνει τη λειτουργία Cornering ABS, κάτι που αποτελεί παγκόσμια πρωτιά στον κόσμο των scooter! Στο εσωτερικό της βρίσκονται επιταχυνσιόμετρα και γυροσκόπια που καταγράφουν όλες τις δυνάμεις που ασκούνται στο όχημα (κλίσεις, επιταχύνσεις, φρεναρίσματα κλπ) σε 6 άξονες. Όλα τα δεδομένα περνάνε μέσα από έναν επεξεργαστή, ο οποίος στη συνέχεια δίνει τις ανάλογες εντολές στα συστήματα ασφαλείας και προσαρμόζει τη διαχείριση της ισχύος. Η όλη τεχνολογία προέρχεται από τον κόσμο των μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων και το αποτέλεσμα στην όλη ασφάλεια οχήματος και αναβατών είναι απόλυτα ευεργετικό.

Νέα σχεδίαση

AK 550 Premium

Η εμφάνιση έχει αλλάξει ολοκληρωτικά με βασικό στόχο την επίτευξη καλύτερου αεροδυναμικού συντελεστή. Σε συνδυασμό με μια νέα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αυτό μεταφράζεται σε μειωμένη αεροδυναμική αντίσταση και τα οφέλη εντοπίζονται τόσο στην καλύτερη προστασία του αναβάτη όσο και στη σημαντική μείωση του θορύβου στις υψηλές ταχύτητες. Ευνόητο είναι πως αυτό επιφέρει ευεργετικό αποτέλεσμα και στην κατανάλωση καυσίμου, κάτι που θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες του AK 550 Premium.

Κινητήρας High-Tech

AK 550 Premium

Ο οριζόντιας διάταξης δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας E5 των 550cc (2ΕΕΚ - 8V) αποδίδει 51Hp και προσφέρει στο mega scooter τελική ταχύτητα που ξεπερνά με άνεση τα 160Km/h. Η τελική μετάδοση έχει αποκτήσει έναν νέο ιμάντα (Belt-drive), ο οποίος πέρα από μεγαλύτερη αντοχή εξασφαλίζει μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, μειωμένο θόρυβο λειτουργίας και χαμηλότερες απαιτήσεις στη συντήρηση.

Έφτασε Ελλάδα

KYMCO AK 550 Premium

Η νέα ναυαρχίδα της Kymco μόλις έφτασε στη χώρα μας με την τιμή αγοράς να διαμορφώνεται στα 11.990€. Διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς (Aviation Blue, Golden Grey, Space Black) και θα το βρείτε στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων καταστημάτων της αντιπροσωπείας Mototrend SA ανά την Ελλάδα. Όπως κάθε μοντέλο της Kymco καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας.

Για περισσότερες πληροφορίες, πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και τρόπους απόκτησης μέσω ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων μπορείτε να απευθυνθείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου, ΕΔΩ."

Ετικέτες

EICMA: MV Agusta πεντακύλινδρος κινητήρας με μέγιστη ισχύ 240 hp!

“Cinque Cilindri” το όνομά του, ιδιαίτερη η διάταξη των κυλίνδρων του, μυστήριο ακόμα ο προορισμός του
MV_Agusta_Engine_
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

H MV Agusta μας παρουσιάζει στην έκθεση EICMA τον νέο πεντακύλινδρο κινητήρα της που τον ονομάζει “Cinque Cilindri” που σημαίνει πέντε κύλινδροι και σύμφωνα με την εταιρεία η ισχύς του μπορεί να φτάσει τους 240 ίππους.

Υπό την ηγεσία του μηχανικού ανάπτυξης της MV Agusta, Andrea Goggi, ο νέος κινητήρας, με το όνομα “Cinque Cilindri” - δηλαδή πέντε κύλινδροι, περιβάλλεται από ένα πέπλο μυστηρίου, ενώ γοητεύει με τη μοναδικότητά του όσον αφορά στη διάταξη που υιοθετεί.

H ιταλική εταιρεία που πρόσφατα έγινε και πάλι ανεξάρτητη, αφήνοντας πίσω της την ΚΤΜ εποχή, δεν μας δίνει τεχνικά χαρακτηριστικά για τον νέο αυτό κινητήρα που έχει ένα μπλοκ τριών κυλίνδρων στο μπροστινό μέρος και ένα ακόμα με δύο στο πίσω με ενιαία κυλινδροκεφαλή με τρεις εκκεντροφόρους!

Square four
Square four

Το πιθανότερο είναι να έχει διάταξη Square 5 (!) στον δρόμο που χάραξε το θρυλικό Suzuki RG 500 Gamma με τον Square Four δίχρονο κινητήρα του που αποτελούνταν από δυο δυκύλινδρους εν σειρά κινητήρες τον ένα πίσω από τον άλλο.

VR5

Από την άλλη, ο κινητήρας της MV Agusta θα μπορούσε να έχει μια ανεπαίσθητη κλίση που να μη φαίνεται εκ πρώτης όψεως, για παράδειγμα στις 15 μοίρες όπως ο παλαιότερος VR5 κινητήρας που είχε δημιουργήσει την δεκαετία του 1990 η VW. 

Honda V5

Ο πιο γνωστός πεντακύλινδρος κινητήρας στον χώρο της μοτοσυκλέτας είναι σίγουρα ο V5 της Honda RC211V, πριν την τετρακύλινδρη εποχή των MotoGP, με τα μπλοκ των κυλίνδρων σε γωνία 75,5 μοίρες και με μέγιστη απόδοση τους 260 hp σχεδόν από 990 κ.εκ. στην έκδοση του 2006.

MV Agusta F5

Από τις πρώτες εικόνες, ο κινητήρας F5 φαίνεται εξαιρετικά συμπαγής και τεχνικά φιλόδοξος, ενώ με αυτή τη διάταξη της μικρής (ή και μηδενικής) γωνίας μεταξύ των κυλίνδρων, η εταιρεία γλιτώνει βάρος αφού δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει δυο κεφαλές μεταξύ άλλων, ούτε και τέσσερις εκκεντροφόρους. Ο Cinque Cilindri της MV Agusta χρησιμοποιεί όπως προείπαμε τρεις εκκεντροφόρους, με έναν κοινό για τις δύο σειρές κυλίνδρων. 

MV Agusta F5

Ο κυβισμός αναμένεται να κυμαίνεται μεταξύ 850cc και 1.150cc, με εκτιμώμενη ισχύ περίπου 240 ίππους και ροπή 14,2 kg.m και πληροφορίες αναφέρουν ότι ο κινητήρας μπορεί να φέρει ένα ηλεκτρονικά υποβοηθούμενο σύστημα ψύξης ή ακόμα και ένα... ήπιο υβριδικό σύστημα ψύξης για τη βελτίωση της θερμικής διαχείρισης και της ενεργειακής απόδοσης.

f5

Αρχικά προγραμματισμένη να παρουσιαστεί στην EICMA 2025, η κυκλοφορία της νέας superbike MV Agusta F5 καθυστέρησε μετά μετά την ανεξαρτητοποίηση της εταιρείας από την KTM. Ωστόσο, η πολυαναμενόμενη αποκάλυψη αυτού του πρωτοποριακού κινητήρα δίνει ελπίδες για τη μελλοντική έλευση της F5 σε πεντακύλινδρη μορφή.

Με τον Cinque Cilindri η MV Agusta έχει στόχο να παράξει μια μοναδική κινητήρια μονάδα, κι έναν από τους ισχυρότερους ατμοσφαιρικούς κινητήρες μοτοσυκλέτας ευρείας παραγωγής. Εμείς θα σας μεταφέρουμε περισσότερες λεπτομέρειες του νέου δημιουργήματος των Ιταλών, μόλις τα τεχνικά χαρακτηριστικά γίνουν γνωστά.