Moto Morini: Παρουσιάζει νέο adventure στην EICMA!

Συνεχίζει δυναμικά την επέκταση της γκάμας της

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/10/2019

Η Moto Morini επέστρεψε στο προσκήνιο το 2012, την χρονιά που γιόρταζε τα 75α γενέθλιά της, όταν και εξαγοράστηκε από την Zongneng. Τότε, κατασκεύασε ένα επετειακό μοντέλο με την ονομασία Rebello με τον V2 κινητήρα των 1200cc σε μόλις 600 μονάδες. Έκτοτε, συνέχισε την πορεία της στην αγορά και πέρσι τέτοια εποχή γράφαμε για τα σχέδιά της, να επεκταθεί και σε μικρότερες κατηγορίες με μοτοσυκλέτες των 400 και 800 κυβικών. Τώρα που βρισκόμαστε προ των πυλών της EICMA, η Moto Morini έδωσε στη δημοσιότητα ένα σχέδιο από μια adventure μοτοσυκλέτα που θα αποτελεί το πρώτο μοντέλο της νέας πλατφόρμας του εργοστασίου για τη μεσαία κατηγορία. Η επίσημη παρουσίασή του θα γίνει στο ιταλικό Σαλόνι το Νοέμβριο σε λιγότερο από ένα μήνα.

Αισθητικά, θυμίζει πάρα πολύ έντονα το Granpasso, την adventure μοτοσυκλέτα της με τον δικύλινδρο V των 1200cc. Τόσο το σκίτσο όσο και το Granpasso, ξεχωρίζουν με την εμφάνισή τους, καθώς ξεφεύγουν από τα τετριμμένα των adventure μοτοσυκλετών, όπως συμβαίνει και με το Pan America της Harley Davidson. Όπως όλα δείχνουν η Moto Morini συνέχιζει ακάθεκτη τη πορεία της και διευρύνει τη γκάμα της μέσα απ' τη δημιουργία της νέας πλατφόρμας για τη μεσαία κατηγορία και στο μέλλον αναμένεται να δούμε και άλλα μοντέλα από αυτή. Περισσότερα στοιχεία σχετικά με την ιπποδύναμη, τον κυβισμό αλλά και το κόστος της νέας adventure της θα μάθουμε στην EICMA, όπου το ΜΟΤΟ θα είναι στη πρώτη γραμμή και θα σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις.

https://bit.ly/MOTO_670

Νέα Μοντέλα

Και τώρα σούζα για όλους – Με το πάτημα ενός κουμπιού [VIDEO]

Ένα ηλεκτρικό mini-bike που χρησιμοποιεί προηγμένα ηλεκτρονικά αποκλειστικά για… τρέλα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Ηλεκτρονικά συνήθως σημαίνουν ασφάλεια. Αλλά τι γίνεται όταν η τεχνολογία εστιάζει στη διασκέδαση; Η Wheelie Fun Bike, από μια startup εταιρεία, την “The Float Life” στο Sacramento της Califonia, σου επιτρέπει να κάνεις ατελείωτες σούζες με το πάτημα ενός κουμπιού, χωρίς να χρειάζεται καν να ξέρεις πώς.

Η TFL, γνωστή για το OneWheel μονόκυκλο, παρουσιάζει μια μίνι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά δίνει σε οποιονδήποτε τη δυνατότητα να σηκώσει και να κρατήσει σούζα απλά πατώντας ένα κουμπί. Η τελική έκδοση δεν θα έχει φώτα, κανένα όργανο και καθόλου περιττά μέρη: μόνο πλαίσιο/ψαλίδι με αναρτήσεις, μοτέρ, μπαταρία, ηλεκτρονικά, τιμόνι, σέλα και δυο μικρές 6" ρόδες με φρένο.

Η καρδιά του συστήματος είναι η ίδια αυτο-ισορροπούμενη τεχνολογία του πατινιού OneWheel, με IMU που ρυθμίζει αυτόματα ροπή και ταχύτητα για να διατηρεί το σημείο ισορροπίας. Δύο λειτουργίες κάνουν όλη τη δουλειά: το “Push to Wheelie”, που ανυψώνει αυτόματα τον εμπρός τροχό σε σούζα με το πάτημα ενός κουμπιού, και το “Digital Wheelie Bar”, που θέτεις τη μέγιστη γωνία που επιθυμείς για την σούζα, ώστε να προπονηθείς μόνος σου, ενώ αυτό σε εμποδίζει να περάσεις πέρα από εκεί άρα και να “φας καπάκι”.

Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού και αποδίδει 5 kW, άφθονη ροπή και υποστηρίζει αναγεννητική πέδηση. Η μπαταρία 72V, 10Ah, 720Wh δίνει αυτονομία πάνω από 48 km και τελική 56 km/h, με μελλοντική επιλογή 20Ah για διπλάσια αυτονομία.

Η εμφάνιση θυμίζει ελαφρώς το Honda Ruckus με το “κενό” σωληνωτό πλαίσιο και τους μικρούς τροχούς, ενώ διαθέτει ανάρτηση εμπρός-πίσω. Υπάρχει μόνο μπροστινό δισκόφρενο – το πίσω δουλεύει μέσω του μοτέρ.

Μια εφαρμογή για κινητό λειτουργεί ως ψηφιακό ταμπλό, δείχνοντας επιλεγμένο riding mode, ταχύτητα, φόρτιση, αυτονομία και ρυθμίσεις, ενώ επιτρέπει παραμετροποίηση της απόκρισης του γκαζιού και της δύναμης πέδησης αλλά και την μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία σούζας.

Το Wheelie Fun Bike δεν είναι για τον δρόμο καθώς δεν έχει έγκριση τύπου, φώτα ή πινακίδες. Είναι 100% για διασκέδαση σε πίστα ή ιδιωτικό χώρο. Κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και διατίθεται για προπαραγγελία στα περίπου €2.600.