Moto Morini: Παρουσιάζει νέο adventure στην EICMA!

Συνεχίζει δυναμικά την επέκταση της γκάμας της
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/10/2019

 Η Moto Morini επέστρεψε στο προσκήνιο το 2012, την χρονιά που γιόρταζε τα 75α γενέθλιά της, όταν και εξαγοράστηκε από την Zongneng. Τότε, κατασκεύασε ένα επετειακό μοντέλο με την ονομασία Rebello με τον V2 κινητήρα των 1200cc σε μόλις 600 μονάδες. Έκτοτε, συνέχισε την πορεία της στην αγορά και πέρσι τέτοια εποχή γράφαμε για τα σχέδιά της, να επεκταθεί και σε μικρότερες κατηγορίες με μοτοσυκλέτες των 400 και 800 κυβικών. Τώρα που βρισκόμαστε προ των πυλών της EICMA, η Moto Morini έδωσε στη δημοσιότητα ένα σχέδιο από μια adventure μοτοσυκλέτα που θα αποτελεί το πρώτο μοντέλο της νέας πλατφόρμας του εργοστασίου για τη μεσαία κατηγορία. Η επίσημη παρουσίασή του θα γίνει στο ιταλικό Σαλόνι το Νοέμβριο σε λιγότερο από ένα μήνα.

Αισθητικά, θυμίζει πάρα πολύ έντονα το Granpasso, την adventure μοτοσυκλέτα της με τον δικύλινδρο V των 1200cc. Τόσο το σκίτσο όσο και το Granpasso, ξεχωρίζουν με την εμφάνισή τους, καθώς ξεφεύγουν από τα τετριμμένα των adventure μοτοσυκλετών, όπως συμβαίνει και με το Pan America της Harley Davidson. Όπως όλα δείχνουν η Moto Morini συνέχιζει ακάθεκτη τη πορεία της και διευρύνει τη γκάμα της μέσα απ' τη δημιουργία της νέας πλατφόρμας για τη μεσαία κατηγορία και στο μέλλον αναμένεται να δούμε και άλλα μοντέλα από αυτή. Περισσότερα στοιχεία σχετικά με την ιπποδύναμη, τον κυβισμό αλλά και το κόστος της νέας adventure της θα μάθουμε στην EICMA, όπου το ΜΟΤΟ θα είναι στη πρώτη γραμμή και θα σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις.

Honda CRF450RX Rally - Αγωνιστικό μοντέλο Rally για ιδιώτες

Με βάση το CRF450RX και με πλήρη εξοπλισμό, έτοιμο για αγώνες και νίκες
Honda CRF450RX Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2025

Το HRC (Honda Racing Corporation) παρουσίασε μια ράλι μοτοσυκλέτα για ιδιώτες, με βάση το CRF450RX και πλήρη εξοπλισμό αγώνων, όπως πύργο πλοήγησης, μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου, ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένο ψαλίδι, αναρτήσεις σεταρισμένες για ράλι, προστατευτικά, εξάτμιση, κ.α.

Το Honda CRF450RX Rally θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ για την ώρα η ιαπωνική εταιρεία δεν ανακοινώνει τιμή, παρά μόνο προτρέπει τους ενδιαφερόμενους να επικοινωνήσουν με το HRC.

Με την εκτενή πείρα της στους αγώνες ράλι, που περιλαμβάνει και νίκες στο Dakar, η Honda χρησιμοποιεί τώρα αυτή την εμπειρία για να μεγαλώσει τον αριθμό ιδιωτών αγωνιζομένων που θα συμμετέχουν σε ράλι με μοτοσυκλέτες της. Η ράλι μοτοσυκλέτα της Honda για ιδιώτες έρχεται να πατήσει στα “ίχνη” της αντίστοιχης KTM 450 Rally, που είχε τεράστια απήχηση στους ιδιώτες που επιθυμούσαν να αγωνιστούν σε ράλι χωρίς να πρέπει να ξεκινήσουν οι ίδιοι τις μετατροπές σε κάποια Enduro μοτοσυκλέτα από την αρχή.

Τα δυνατά σημεία του Honda CRF450RX Rally

  • 6τάχυτο κιβώτιο με βέλτιστες σχέσεις για χρήση ράλι
  • Πύργος (Rally Tower), για τοποθέτηση του εξοπλισμού πλοήγησης
  • Μεγάλα εξωτερικό ρεζερβουάρ και σέλα ράλι που δεν εμποδίζουν τις κινήσεις του αναβάτη
  • Εξάτμιση Akrapovic και βελτιώσεις στην εισαγωγή για αυξημένη απόδοση
  • Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένα ηλεκτρικά, κρατώντας μακριά την άμμο σε ακραίες συνθήκες
  • Ενισχυμένο πλαίσιο, ενισχυμένο ψαλίδι και διακόπτες για ράλι χρήση
  • Αναρτήσεις με βάση εκείνες του CRF αλλά με διαφορετικές ρυθμίσεις για ράλι
  • Προστατευτικά για την περίπτωση πτώσης

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος, ψεκαστός με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής
  • Κιβώτιο: 6 σχέσεων
  • Εκκίνηση: Μίζα
  • Πλαίσιο: Δυο δοκών αλουμινίου
  • Χωρητικότητα καυσίμου: 36 λίτρα – 2 ρεζερβουάρ μπροστά με αντλία (22l) και ένα πίσω με αντλία (14l)
  • Δισκόφρενο μπροστά 300 mm
  • Δισκόφρενο πίσω 240 mm
  • Υποπλαίσιο που έχει και ρόλο ρεζερβουάρ
Ετικέτες