MV Agusta F3 Evoluzione - Με αύρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/6/2024

Η MV Agusta σε συνεργασία με την EvolutionBike η οποία είναι συνεργάτης της MV Agusta Racing Department στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport παρουσίασε την έκδοση F3 Evoluzione η οποία βασίζεται στην F3 RR, ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση χρησιμοποιεί μπόλικα καλούδια από τον κατάλογο MV Agusta Special Parts απευθύνεται στην οδήγηση πίστας.

Το κόκκινο χρώμα κυριαρχεί στη μοτοσυκλέτα, με τους σχεδιαστές να έχουν προσθέσει τα λογότυπα “EVOLUZIONE” σε σημείο που δεν μπορείς να πεις πως περνά απαρατήρητο.

MV Agusta F3 Evoluzione – Με αύρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport

Η MV Agusta F3 Evoluzione περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της αγωνιστικό εγκέφαλο (ECU) ο οποίος έχει προσαρμοστεί για τις ανάγκες οδήγησης σε πίστα, εξάτμιση τιτανίου Arrow, αγωνιστικά monoblock φρένα της Brembo, αναρτήσεις της WP, μπόλικο ανθρακόνημα, φίλτρο αέρα της MWΡ, αγωνιστικά κουμπιά -για pit limiter, αλλαγή χάρτη κλπ.- και μαρσπιέ, φαίρινγκ από fiberglass, προστατευτικά μανέτας φρένου, αγωνιστική σέλα και πολλά άλλα.

Στην καρδιά της MV Agusta F3 Evoluzione βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 798 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 147 ίππους στις 13.200 σ.α.λ. ενώ όπως καταλαβαίνετε η τιμή της σε σχέση με την F3 RR είναι λίγο τσιμπημένη καθώς το νέο μοντέλο της ιταλικής εταιρείας κοστίζει ούτε λίγο ούτε πολύ 29.000 ευρώ, με τους τυχερούς ιδιοκτήτες να παίρνουν και ένα ειδικά διαμορφωμένο για την περίσταση κάλυμμα μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες

F3 Evoluzione

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.