Νέα BMW R18 / R18 Classic First Edition 2021

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/10/2020

Η BMW Motorrad παρουσίασε σήμερα πέντε νέα-ανανεωμένα μοντέλα από την Heritage σειρά της, με πρώτο και καλύτερο το R18 Classic First Edition. Πρόκειται ουσιαστικά για την τουριστική έκδοση του νέου R18, διανθισμένη με ρετρό πινελιές που πηγάζουν από την παράδοση της BMW.

Όπως και στο R18 που παρουσιάστηκε μαζί του (την βασική έκδοση που θα προορίζεται για συγκεκριμένες αγορές στον κόσμο, ενώ στις υπόλοιπες θα πωλείται η έκδοση First Edition την οποία είχαμε οδηγήσει πριν από μερικές ημέρες) έτσι και στο Classic έχει δοθεί έμφαση στις θεμελιώδεις αξίες της μοτοσυκλέτας, όπως η "καθαρότητα" του σχεδιασμού, η απουσία υπερβολικής τεχνολογικής δόσης και φυσικά ένας τεράστιος δικύλινδρος boxer γύρω από τον οποίο έχει "χτιστεί" η μοτοσυκλέτα.

Να θυμίσουμε ότι ο κινητήρας που "φορά" το R18 και R18 Classic First Edition, είναι ο μεγαλύτερος (1.802cc) και ο πιο ισχυρός –από άποψη ροπής- κινητήρας που έχει κατασκευάσει ποτέ το γερμανικό εργοστάσιο, με πάνω από 15 κιλά ροπής διαθέσιμα από τις 2.000 ως τις 4.000 στροφές.

Το διπλό σωληνωτό πλαίσιο και το ψαλίδι, θυμίζουν αυτά της θρυλικής σειράς "R5", με το τελευταίο να περιβάλλει τον άξονα της τελικής μετάδοσης μέσω βιδωτών συνδέσμων. Μπροστά έχει τοποθετηθεί ένα τηλεσκοπικό πιρούνι, με την απουσία ηλεκτρονικών ρυθμίσεων να έχει γίνει σκόπιμα, σύμφωνα με την BMW, προκειμένου να διατηρήσει τον αυθεντικό και παραδοσιακό χαρακτήρα της η μοτοσυκλέτα.

Το 49mm πιρούνι, όπως και στα παλιότερα R5, διαθέτει προστατευτικά στα καλάμια και δίνει διαδρομή 120mm, ενώ η cantilever ανάρτηση πίσω δίνει διαδρομή 90mm, με το αμορτισέρ να ρυθμίζεται μόνο ως προς την προφόρτιση.

Αντίστοιχα και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, όπως τα φρένα και η εργονομία, είναι ίδια με του R18 First Edition, ενώ και ο κινητήρας με τα τρία riding modes και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα Hill Start Control και MSR (η ρύθμιση του φρένου του κινητήρα) δεν έχει δεχτεί καμία διαφοροποίηση, πέραν του ότι το cruise control ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό του.

Το R18 Classic First Edition, διαθέτει το διπλό λευκό σιρίτι (βαμμένο στο χέρι) και τα χρώμια της First Edition, ενώ στον επιπλέον εξοπλισμό του περιλαμβάνεται η ζελατίνα (που μπορεί να αφαιρεθεί), η σέλα του συνεπιβάτη, οι πλαϊνές δερμάτινες βαλίτσες, δύο πρόσθετοι μικροί προβολείς LED, ενώ ο μπροστινός τροχός του έχει διάσταση 16 ιντσών, αντί των 19 του R18 First Edition.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KTM - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και τα Off-Road μοντέλα του 2025

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/7/2024

Η επίσημη αντιπροσωπεία της ΚΤΜ στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμενο προτεινόμενο τιμοκατάλογο λιανικής της, που περιλαμβάνει και τα χωμάτινα μοντέλα του 2025.

Οι μοτοσυκλέτες του 2025 έχουν ξεκινήσει να φτάνουν στην χώρα μας και θα η έλευση τους θα γίνει με περισσότερη ένταση αμέσως μετά το καλοκαίρι. Για περισσότερες πληροφορίες προτείνουμε οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο συνεργατών.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της ΚΤΜ στον οποίο πέρα από τα νέα Off-Road μοντέλα του 2025 παρατηρούνται και αυξήσεις σε αρκετές μοτοσυκλέτες της γκάμας της εταιρείας.

Κατηγορία/Μοντέλο	Λιανική Τιμή
MX
SX-E 2 ELECTRIC	2,780.00
SX-E 3 ELECTRIC	5,200.00
SX-E 5 ELECTRIC	6,800.00
50 SX	4,600.00
50 SX FACTORY EDITION	5,100.00
65 SX	5,700.00
85 SX 17/14	6,850.00
85 SX 19/16	6,850.00
125 SX	9,900.00
150 SX	10,750.00
250 SX	11,150.00
300 SX	11,900.00
250 SX-F	11,300.00
250 SX-F FACTORY EDITION	12,900.00
250 SX-F ADAMO EDITION	12,900.00
350 SX-F	12,100.00
450 SX-F	12,500.00
450 SX-F FACTORY EDITION	14,150.00
ENDURO
150 EXC TBI	10,900.00
250 EXC TBI	12,200.00
250 EXC CHAMPION EDITION	12,700.00
250 EXC SIX DAYS TBI	13,050.00
300 EXC TBI	12,800.00
300 EXC TBI CHAMPION EDITION	13,400.00
300 EXC SIX DAYS TBI	13,900.00
300 EXC TBI HARDENDURO	14,900.00
300 EXC TBI FACTORY EDITION	14,900.00
250 EXC-F	13,050.00
250 EXC-F CHAMPION EDITION	13,600.00
250 EXC-F SIX DAYS	13,900.00
350 EXC-F	13,700.00
350 EXC-F CHAMPION EDITION	14,300.00
350 EXC-F SIX DAYS	14,600.00
450 EXC-F	13,950.00
450 EXC-F CHAMPION EDITION	14,600.00
450 EXC-F SIX DAYS	14,990.00
500 EXC-F	14,400.00
500 EXC-F CHAMPION EDITION	14,900.00
500 EXC-F SIX DAYS	15,350.00
SUPERMOTO
450 SMR	14,300.00
NAKED
125 DUKE ABS A1 ORANGE	5,550.00
390 DUKE ABS A2 ORANGE, BLUE	6,680.00
790 DUKE GREY, ORANGE	9,850.00
990 DUKE ORANGE, BLACK	16,290.00
1390 SUPER DUKE R ORANGE, BLACK	24,350.00
1390 SUPER DUKE R EVO ORANGE, BLACK	26,450.00
SPORTS TOURER
1290 SUPER DUKE GT	25,100.00
890 SMT	15,990.00
SUPERMOTO
690 SMC R	13,690.00
ENDURO
690 ENDURO R	13,890.00
TRAVEL ENDURO
390 ADVENTURE MY23 ABS A2 ORANGE,BLACK	6,990.00
390 ADVENTURE ABS SW A2 ORANGE	7,890.00
790 ADVENTURE BLACK, WHITE	11,750.00
890 ADVENTURE ORANGE, BLACK	16,300.00
890 ADVENTURE R	17,650.00
890 ADVENTURE R RALLY	29,000.00
1290 SUPER ADVENTURE S ORANGE, GREY	23,940.00
1290 SUPER ADVENTURE R	24,430.00
SUPERSPORT
RC 125 ABS A1 WHITE, ORANGE Κ.Π.	6,600.00
RC 390 ABS A2 ORANGE, BLUE	7,990.00
RC8C MY24 WHITE	58,500.00
STREET DEALS
125 DUKE MY23 ABS A1 BLACK	5,090.00
390 DUKE MY23 ABS A2 ORANGE, BLUE	6,290.00
RC 390 MY23 ABS A2 ORANGE, BLUE	7,500.00

https://bit.ly/MOTO_681