Νέα γκάμα Segway από την Info Quest Technologies

Με τρία νέα μοντέλα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/12/2021

Η Info Quest Technologies αντιπροσωπεύει τα ηλεκτρικά μοντέλα της Segway στη χώρα μας και πριν από λίγο έδωσε στην δημοσιότητα την νέα γκάμα της εταιρείας για το 2022, η οποία εμπλουτίζεται με τρία νέα μοντέλα.

Στο δελτίου τύπου της αντιπροσωπείας που ακολουθεί. Μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες  και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων e-mopeds και e-motorcycles:

 

Δελτίο Τύπου

 

Info Quest Technologies: 3 νέα μοντέλα e-Motorcycles Segway στην Ελληνική αγορά

 

 

Η  Info Quest Technologies, επίσημος διανομέας των ηλεκτρονικών μηχανών Segway στην Ελληνική αγορά, ανακοινώνει τη διάθεση 3 νέων μοντέλων,  των Segway E125S, Segway e-Moped B110S και Segway E110S, προσφέροντας στους λάτρεις της ηλεκτροκίνησης, ακόμα περισσότερες επιλογές.

 

Το Segway e-Moped B110S διαθέτει μεγάλη αυτονομία έως και 105 χλμ και μέγιστη ταχύτητα 45km/h. Με αισθητήρες παραβίασης οχήματος και σύστημα αυτόματου κλειδώματος Airlock, εξασφαλίζει στον αναβάτη πλήρη έλεγχο της κατάστασης του οχήματος, όπου κι αν βρίσκεται. Είναι διαθέσιμο σε 5 μοντέρνα χρώματα - γκρι με κόκκινο, λευκό,  πορτοκαλί, κίτρινο και μαύρο,.

 

Το Segway E110S έχει αυτονομία έως και 75km και μέγιστη ταχύτητα 45km/h. Μπορεί να κλειδωθεί και να ξεκλειδωθεί μέσω του Smartphone, χάρη στην έξυπνη εφαρμογή Segway-Ninebot. Διαθέτει ψηφιακή οθόνη ελέγχου και 27 λίτρα αποθηκευτικού χώρου, για αποθήκευση έως δύο κράνη jet. Είναι διαθέσιμο σε 4 χρώματα – μαύρο, λευκό, κόκκινο και γκρι.

 

Το Segway E125S διαθέσιμο σε ένα μοναδικό σκούρο κόκκινο χρώμα, έχει αυτονομία έως και 140km - τη μεγαλύτερη αυτονομία στα μέχρι τώρα διαθέσιμα μοντέλα Segway - και τελική ταχύτητα 45km. Με σύστημα πέδησης ABS, εξασφαλίζει καλύτερο κράτημα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

 

 

Τη γκάμα των διαθέσιμων επιλογών συμπληρώνει το μοντέλο Ε110SE Launch Edition,  η πρώτη πλήρως ηλεκτρική μηχανή της Segway που κυκλοφόρησε στην Ευρώπη και στους  ελληνικούς δρόμους. Πρόκειται για ένα όχημα εύκολο, άνετο και ευέλικτο για κάθε διαδρομή. Η αυτονομία του πλησιάζει τα 97km, η τελική ταχύτητα τα 45km/h ενώ διαθέτει αφαιρούμενη μπαταρία για φόρτιση - κατάλληλη ακόμη και για την πρίζα του διαμερίσματος.

Η Segway–Ninebot είναι μία εταιρεία που εστιάζει στην eco friendly καινοτομία, με ιδιαίτερα δημοφιλή προϊόντα και πρωταγωνιστική θέση στην ηλεκτρική μετακίνηση. Ninebot & Segway ένωσαν τις δυνάμεις τους το 2015, με στόχο την περαιτέρω επένδυση σε έρευνα, σχεδίαση και ανάπτυξη μεταφορικών μέσων μικρών αποστάσεων.  

Οι νέες ηλεκτρικές μηχανές, συμπυκνώνουν τη φιλοσοφία της εταιρείας για καινοτομία, οικολογία και ευκολία στις μετακινήσεις προσφέροντας μία εξαιρετική πρόταση για όσους θέλουν να προσεγγίσουν με έναν διαφορετικό, σύγχρονο αλλά και «πράσινο» τρόπο τη μετακίνησή τους.

Τα τέσσσερα μοντέλα είναι πλέον διαθέσιμα στην ελληνική αγορά  στο επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών  της εταιρείας, κάνοντας την ηλεκτροκίνηση μία ισχυρή και προσιτή επιλογή για ένα ιδιαίτερα μεγάλο κοινό, καθώς οι κάτοχοι διπλώματος αυτοκινήτου (ηλικίας 27+, με 6+ χρόνια κατοχή διπλώματος) μπορούν πλέον να βιώσουν την μοναδική εμπειρία των e-motorcycles, ενώ μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», η απόκτηση ενός Segway e-motorcycle, μπορεί να πραγματοποιηθεί με έκπτωση 20%.

Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με το δίκτυο συνεργατών, αλλά και τις after sales υπηρεσίες, είναι διαθέσιμες στο site : https://motogr.segway.com/.

 

Σχετικά με την Info Quest Technologies

H Info Quest Technologies (www.infoquest.gr), μέλος του Ομίλου Quest, είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες διάθεσης προϊόντων και υπηρεσιών ψηφιακής τεχνολογίας στην Ελλάδα. Με 40 χρόνια παρουσίας στην αγορά και συνεργασία με τους κορυφαίους διεθνείς οίκους, διατηρεί την ηγετική της θέση στην αγορά προϊόντων και υπηρεσιών ICT και επενδύει σημαντικά στους τομείς  των υπηρεσιών Cloud,  του Mobility / ΙοΤ & του e-commerce, δημιουργώντας προστιθέμενη αξία και συμβάλλοντας στον ψηφιακό μετασχηματισμό της κοινωνίας.

 

 

 

Yamaha R1-Ευρώπη: Θα βγάλει ξανά πινακίδα λόγω Κινέζων! - Το πλάνο της Yamaha για V4 superbike

Τι λέει ο CEO της Yamaha Ευρώπης, Olivier Prevost
Yamaha R1 βγάζει πινακίδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/12/2025

Οι Κινέζοι έχουν αναζοπυρώσει το ενδιαφέρον του κοινού και για τις σπορ μοτοσυκλέτες και αυτό ωθεί τη Yamaha να εξετάσει εκ νέου τη στρατηγική της αναφορικά με το R1 που έρχεται στην Ευρώπη χωρίς να μπορεί να βγάλει πινακίδα. Προς το παρόν.

Παρουσιάζοντας τη μία καινούργια μοτοσυκλέτα μετά την άλλη η επίθεση που έχουν εξαπολύσει οι Κινέζοι σε όλα σχεδόν τα μέτωπα απαιτεί πλέον απαντήσεις και από τους "παραδοσιακούς" κατασκευαστές που ανακαλύπτουν εκ νέου ότι στην αγορά υπάρχει πραγματικό ενδιαφέρον για μοτοσυκλέτες ακόμη και σε κατηγορίες που πίστευαν ότι έχουν πεθάνει.

Για τις μεσαίου κυβισμού on-off/adventure κάτω από 600 κ.εκ. δεν χρειάζεται να πούμε τίποτα -η αναγέννηση της κατηγορίας μιλά από μόνη της και η αλήθεια είναι ότι οι Ιάπωνες αγνόησαν τα προηγούμενα χρόνια το κενό που είχε δημιουργηθεί στην Ευρώπη και πόνταραν σε μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού.  

Οι Κινέζοι ήταν αυτοί που έδειξαν σε όλους ότι η εν λόγω κατηγορία έχει πολύ μεγάλο κοινό που μπορεί να γίνει ακόμη μεγαλύτερο, ενώ κάνουν το ίδιο και στις σπορ μοτοσυκλέτες μικρού-μεσαίου κυβισμού με την δική τους εγχώρια αγορά να είναι και η πρώτη που δικαιολογεί τα δεκάδες μοντέλα που έχουν παρουσιάσει σε μόλις 1-2 χρόνια. Και έπεται και συνέχεια.

Ο Ιάπωνες δεν θα μείνουν φυσικά με τα χέρια σταυρωμένα βλέποντας του γείτονές τους να στοχεύουν και σε μεγαλύτερες κατηγορίες κυβισμού στην σπορ κατηγορία με τη Yamaha να επανεξετάζει τη στρατηγική της για τις Ευρωπαϊκές αγορές αναφορικά με το R1, το οποίο είναι διαθέσιμο αυτήν την στιγμή μόνο σε έκδοση που δεν βγάζει πινακίδα.

Η Ευρώπη στο σύνολό της είναι μια μικρή αγορά για τη Yamaha αφού μόλις 300.000 από τα περίπου 5.000.000 εκατ. μοτοσυκλέτες που παράγει ετησίως καταλήγουν εδώ και είναι ακόμη μικρότερη στα SS και τα superbike. Για αυτό και τα R6 και R1 δεν εναρμονίστηκαν με τις Euro 5+ προδιαγραφές. Δεν γίνεται όμως να είσαι η Yamaha, να αγωνίζεσαι (και) στα δύο κορυφαία Παγκόσμια Πρωταθλήματα Ταχύτητας και να μην απαντάς στην πρόκληση των νέων αντιπάλων σου που θα τους βρεις σύντομα μπροστά σου και στα superbike, ακόμη και πρόκειται καθαρά για κίνηση κύρους.

Yamaha R1 βγάζει πινακίδα 2025

Η εταιρεία των τριών διαπασών εξετάζει λοιπόν εκ νέου την στρατηγική της και για την ευρωπαϊκή αγορά, ενώ γνωρίζουμε ήδη για τα 10 νέα μοντέλα που θέλει να παρουσιάσει τα επόμενα τρία χρόνια. Ένα R1 που θα πληροί τις αυστηρότερες μπορεί να μην συγκαταλέγεται σε αυτά, όμως έχει μπει ξανά στο τραπέζι αφού όταν οι Ιάπωνες αποφάσισαν στις αρχές του 2024 να το στερήσουν από την Ευρώπη, τα δεδομένα στην αγορά ήταν διαφορετικά.

Σε πρώτη φάση η Yamaha αναμένεται να προχωρήσει στην εναρμόνιση του υπάρχοντος R1 με τις Euro 5+ προδιαγραφές ώστε να μπορεί να βγάλει ξανά πινακίδα και να κυκλοφορήσει νόμιμα στον δρόμο. Με την ευκαιρία θα κάνει και αναβαθμίσεις στην superbike με τον εν σειρά 4κύλινδρο CP4 ώστε να ανεβάσει συνολικά την απόδοσή τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα.

Αναφορικά με τα σχέδια της Yamaha για την επόμενη γενιά του R1 με V4 κινητήρα, ο Olivier Prevost, διευθύνων σύμβουλος της Yamaha Ευρώπης, με τον οποίο μιλήσαμε στην EICMA ήταν σαφής. 

Η Yamaha έκανε την αλλαγή στο MotoGP περνώντας σε μια νέα εποχή που θα ξεκινήσει από την ερχόμενη κιόλας σεζόν με την αγωνιστική πρωτότυπη V4. Όμως αυτό δεν είναι απαραίτητα και το μέλλον για το Yamaha R1. Ο διευθύνων σύμβουλος της Yamaha Ευρώπης μας είπε ότι η πιθανότητα δημιουργίας ενός V4 R1 θα εξεταστεί σοβαρά ΜΟΝΟ αν αρχίσει να κερδίζει στους αγώνες η YZR-M1 και το κάνει αυτό με συνέπεια. Οπότε υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος για να δούμε ένα ολοκαίνουργιο R1 στους δρόμους με V4 κινητήρα και το υπάρχον superbike είναι αυτό που θα βγάλει ξανά πινακίδα.

Βρείτε τη συνέντευξη του Prevost στο τεύχος #673 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα μαζί με το μεγάλο αφιέρωμα που ετοιμάσαμε για τη φετινή έκθεση στο Μιλάνο και φυσικά την υπόλοιπη, πλούσια θεματολογία του ΜΟΤΟ.