Νέα χρώματα Kawasaki Z900RS & Café 2020

Τηρεί τις παραδόσεις της

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/9/2019

Για το 2020 η Kawasaki συνεχίζει να παραμένει πίστη στις παραδόσεις της κι έτσι ανανεώνει τα Z900RS και Z900RS Café με χρωματικούς συνδυασμούς, βασισμένους στον πρόγονό τους. Το Z900RS για το 2020 θα είναι διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά χρώματα. Το Candy Tone Green αποτελεί μια κλασσική διχρωμία που είχαμε δει για πρώτη φορά στο Kawasaki Z1 του 1973, με το σκούρο πράσινο να συνδυάζεται αρμονικά με κίτρινα φαρδιά σιρίτια που φτάνουν μέχρι το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ στο ρεζερβουάρ πλαισιώνονται από μικρότερα λευκού χρώματος.

Το άρθρο συνοδεύεται από πλούσιο φωτογραφικό υλικό

Τα Metallic Graphite Gray και Metallic Diablo Black από την άλλη είναι λιγότερο φανταχτερά και χωρίς γραφικά, αναδεικνύοντας έτσι τις καμπύλες του συνόλου. Το Z900RS Café από την άλλη, θα είναι διαθέσιμο στο Vintage Lime Green/Ebony, που συνδυάζει το κλασσικό πράσινο lime της Kawasaki με λευκά σιρίτια που θέτουν τα όρια μεταξύ αυτού και του σκούρου μπλε που επιλέχθηκε για το πάνω μέρος του ρεζερβουάρ και το πάνω τμήμα της ουράς. Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, αλλά κρίνοντας με βάση τις τιμές του υφιστάμενου μοντέλου, οι χρωματικές αποχρώσεις με τα γραφικά αναμένονται να είναι ελαφρώς ακριβότερες απ’ τα μονόχρωμα.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Honda NT1100 / NT1100 Electronic Suspension 2027: Νέα χρώματα για τις δύο εκδόσεις

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/9/2026

To Honda NT1100 συνεχίζει την εμπορική του σταδιοδρομία χωρίς σημαντικές αλλαγές για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να ανακοινώνει αλλαγές στη χρωματική παλέτα.

Οι τελευταίες μεγάλες αλλαγές για τη sport touring μοτοσυκλέτα της Honda έγιναν το 2024 για το μοντέλο του 2025. Ήταν τότε που το design του NT1100 άλλαξε ελαφρώς και έγινε πιο αιχμηρό με τη μοτοσυκλέτα να αποκτά παράλληλα full LED φωτιστικά σώματα με τα φλας να ενσωματώνονται στα φώτα ημέρας.

Οι αλλαγές στο φαίρινγκ συνοδεύτηκαν από βελτιώσεις και στην προστασία του αναβάτη -διαφορετική εκτροπείς αέρα-, με την γενικότερη αεροδυναμική και σταθερότητα να βελτιώνεται με την τοποθέτηση νέου φτερού και των νέων βαλιτσών που άλλαξαν σχήμα και δέχονται ένα full face κράνος η καθεμία.Το επίπεδο άνεσης βελτιώθηκε και από τη νέα σέλα, όπως και από την ευκολότερη ρύθμιση του ύψους της ζελατίνας.

Παράλληλα, το 2024 ο εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας των 1.084 κ.εκ. δέχτηκε αλλαγές σε εισαγωγή, θάλαμο καύσης και εξαγωγή, με τη ροπή του να αυξάνεται κατά 7% στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χωρίς όμως να αλλάξει η μέγιστη τιμή της ισχύος που διατηρήθηκε στους 100,5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 20λιτρο ρεζερβουάρ και η αυτονομία της μοτοσυκλέτας φτάνει επίσημα έως και τα 400 χιλιόμετρα, με τη Honda να προχωρά σε αλλαγές και στις ρυθμίσεις του DCT κιβωτίου με βάση και την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων της μοτοσυκλέτας.

Επίσης, στα ηλεκτρονικά το NT1100 απέκτησε IMU έξι αξόνων για πρώτη φορά με το ABS και το Traction Control να ρυθμίζουν πλέον την απόδοσή τους και όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση. Στάνταρ είναι και το Wheelie Control τριών επιπέδων, όπως και το σύστημα αποφυγής ανύψωσης του πίσω τροχού αλλά και τα υέσσερα Riding Modes (Urban, Rain, Tour και User για εξατομίκευση). Για το 2025 διαθέσιμη έγινε για πρώτη φορά και η έκδοση της μοτοσυκλέτας με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA).

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, cruise control, βελτιωμένα θερμαινόμενα γκριπ, ACC και USB θύρες φόρτισης, αυτόματη ακύρωση των φλας, Emergency Stop Signals (ESS) και κεντρικό σταντ.

Για το 2027 και οι δύο εκδόσεις του NT110 θα προσφέρονται στα δύο νέα χρώματα Mat Ballistic Black Metallic (μαύρο μεταλλικό) και Mat Beta Silver Metallic (ασημί μεταλλικό) με το Pearl Hawkseye Blue (μπλε πέρλα). Τα δύο νέα χρώματα παίρνουν τη θέση των Iridium Gray Metallic (γκρι μεταλλικό) και Mat Warm Ash Metallic (ματ μπεζ).