Νέες χρωματικές επιλογές για το Honda SH350i 2022!

Δύο "Sporty Edition" εκδοχές
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2021

Μετά την ολοκληρωτική ανανέωση που δέχτηκε η ναυαρχίδα των SH το 2021, η Honda αποφάσισε να διατηρήσει αναλλοίωτη την συνταγή, εκτός από μερικές εικαστικές και μικρές σχεδιαστικές αναβαθμίσεις.

Πιο συγκεκριμένα, από τις χρωματικές επιλογές καταργείται η "Pearl Splendor Red" και προστίθενται οι δύο Sporty Editions Pear; Falcon Grey και Mat Blacky Gray Metallic.

Και οι δύο αυτές νέες επιλογές, διαθέτουν σε ματ γκρι χρωματισμό τους τροχούς, το κάτω τμήμα του μπροστινού, την σχάρα και τα καπάκια του κινητήρα. Η σέλα τους είναι με κόκκινη εξωτερική ραφή, οι ζάντες διαθέτουν κόκκινη/γκρι αυτοκόλλητη ταινία, ενώ το λογότυπο SH μπροστά και στο πλάι είναι κι αυτό σε κόκκινο χρώμα.

Kove 625X: Αυξάνονται - πληθαίνουν! Νέο μεσαίο adventure

Μία νέα πρόταση στην πολυπληθή adventure κατηγορία στα μεσαία κυβικά
625x
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Τα μοντέλα 2025-2028 της Kove είχαν πρόσφατα διαρρεύσει όπως είχατε διαβάσει και εδώ, ένα από αυτά τα μοντέλα ήταν και το Kove 625X που αναμένεται να κυκλοφορήσει άμεσα στη κινέζικη αγορά και τώρα υπάρχει ευκρινέστατη φωτογραφία του. Η Kove φαίνεται πως με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα θέλει να γεφυρώσει τη διαφορά μεταξύ 800X (Pro και rally) και Maverick 510X.

Η νέα λοιπόν αυτή μοτοσυκλέτα φέρει ένα κινητήρα 580,7 κυβικών ο οποίος όμως δεν είναι εκείνος που φοράει και το Voge DS625X και κατασκευάζεται από τη Loncin, αλλά κάποιος παραπλήσιος που φαίνεται να έχει παραχθεί από την Kove. Πρόκειται για έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με διάμετρο 76 χιλιοστών και διαδρομή 64 χιλιοστών και με στρόφαλο 270 μοιρών, περιμένουμε δηλαδή ήχο παραπλήσιο V 90 μοιρών, ενώ για τους κραδασμούς φροντίζει ένας αντικραδασμικός άξονας.

Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει μέγιστη ισχύ 63 ίππους και φαίνεται να συνοδεύεται με συμβατικό κιβώτιο. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, το ψαλίδι είναι αλουμινένιο και το σύνολο φέρει ένα ανάποδο μπροστινό πιρούνι. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω με ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά της CST. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, τα φρένα είναι της Taisco, με δίσκους τύπου “μαργαρίτα” και ακτινικές δαγκάνες.

Αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες αλλά και για το αν η μοτοσυκλέτα θα έρθει και στην Ευρώπη και για οτιδήποτε νεότερο θα σας κρατάμε ενήμερους.

Ετικέτες