Νmoto Nostalgia: Έργο τέχνης! [Video]

Σε περιορισμένο αριθμό η παραγωγή του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/2/2019

Μετά το επιτυχημένο ντεμπούτο της στο International Motorcycle Show της Νέας Υόρκης, η Nmoto Nostalgia μπαίνει στην παραγωγή, έστω και σε περιορισμένο αριθμό κομματιών. Η ανταπόκριση του κοινού στην Έκθεση της Νέας Υόρκης ήταν μαζική, σύμφωνα με τα λεγόμενα του ιδρυτή της Nmoto, Alexander Niznik. Το ενδιαφέρον από τα μέσα και το κοινό ήταν τεράστιο, με εξαιρετικά θετική απήχηση, ενώ είναι αρκετοί αυτοί που έκαναν ήδη παραγγελία, μεταξύ των οποίων ο πολύ γνωστός τραγουδιστής Billy Joel και o διάσημος ιστορικός της BMW, Peter Nettesheim.


Η Nmoto Nostalgia είναι μια μοναδική μοτοσυκλέτα, εμπνευσμένη από το θρυλικό BMW R7, που έχει ως βάση της ένα R NineT στο οποίο προσαρμόστηκαν 96 χειροποίητα εξαρτήματα, προκειμένου να δημιουργηθεί αυτό το αποτέλεσμα. Ολόκληρο το κοστούμι είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο αεροπορικού τύπου, με σχεδίαση που ακολουθεί τα πρότυπα της Art Deco, καταφέρνοντας έτσι να διαθέτει μικρότερο συνολικό βάρος (205kg) τόσο από το R NineT όσο και από το πρωτότυπο R7 του 1934. Ο κινητήρας των 1.170cc του αποδίδει 110 ίππους και η τελική ταχύτητα που ανακοινώνει η Nmoto φτάνει τα 225km/h.


Η σέλα είναι ρυθμιζόμενη σε τέσσερις θέσεις (από 737mm έως 813mm), ενώ παρά την vintage εμφάνιση, η Nostalgia βρίθει σύγχρονων τεχνολογικών λύσεων, όπως είναι το ABS, ο keyless διακόπτης, τα LED φλας και πίσω φωτιστικό σώμα, οι ψηφιακές ενδείξεις που συνδυάζονται αρμονικά με το ρετρό όργανο, το σταμπιλιζατέρ τιμονιού και οι τετραέμβολες δαγκάνες της Brembo. Το διάστημα που μεσολάβησε από την κατασκευή του πρωτότυπου μέχρι την ανακοίνωση για την έναρξη της παραγωγής ήταν μόλις εννέα μήνες, ένα πραγματικά εντυπωσιακό νούμερο αν αναλογιστεί κανείς ότι πολλά από τα εξαρτήματα (74 τον αριθμό) κατασκευάστηκαν από την ίδια την Nmoto. Σ' αυτά συμπεριλαμβάνονται το αλουμινένιο ρεζερβουάρ των 12 λίτρων και οι εξατμίσεις που θυμίζουν μια παραλλαγή των αντίστοιχων "fish tail". Επίσης, ολόκληρο το κύκλωμα των ηλεκτρικών έπρεπε να επανασχεδιαστεί, ενώ η Nmoto είναι η μοναδική μέχρι στιγμής εταιρεία που έχει καταφέρει να χρησιμοποιεί τα στάνταρ ηλεκτρικά του R NineT σε συνδυασμό με after market χειριστήρια στο τιμόνι.


Πέρα όμως από το εντυπωσιακό ολόκληρης της κατασκευής, οι λεπτομέρειες είναι αυτές που δεν αφήνουν το μάτι να ξεκολλήσει πάνω από την Nostalgia, όπως η δερμάτινη σέλα που ταιριάζει απόλυτα με τα επίσης δερμάτινα γκριπ, τα οποία ακολουθούν το ίδιο πατρόν στις ραφές. Οι ανάποδες μανέτες προσθέτουν μια ακόμη ρετρό πινελιά, ενώ το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ είναι πολύ καλά κρυμμένο πίσω από το αλουμινένιο κοστούμι.
Δείτε το video της παρουσίασης του Nostalgia με όλες τις εντυπωσιακές λεπτομέρειές του:

Για όσους ενδιαφέρονται να κάνουν μια… παραγγελία, η Nmoto ανακοινώνει ότι η τιμή της Nostalgia ανέρχεται στα 49.500 δολάρια (43.793 ευρώ) και υπάρχει αναμονή από τρεις έως έξι μήνες προκειμένου να φτάσει στα χέρια σας η μοτοσυκλέτα, η οποία διατίθεται σε 11 διαφορετικούς, χρωματικούς συνδυασμούς.
Στο παρακάτω video μπορείτε να απολαύσετε το Nostalgia στο… φυσικό του περιβάλλον:

Aprilia X 250TH: Sold out σε μόλις 14 ημέρες!

Η πιο ακραία limited έκδοση της Aprilia ξεπούλησε σε χρόνο-ρεκόρ
Aprilia X 250TH
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/4/2026

Με carbon-carbon φρένα MotoGP και μόλις 30 κομμάτια παραγωγής, η Aprilia X 250TH επιβεβαιώνει ότι η σειρά “X” αποτελεί την απόλυτη έκφραση τεχνολογίας και αποκλειστικότητας.

Η Aprilia πέτυχε ακόμη ένα εντυπωσιακό εμπορικό αποτέλεσμα, καθώς η νέα Aprilia X 250TH εξαντλήθηκε σε μόλις 14 ημέρες από την παρουσίασή της στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, παρά την αναμενόμενα αλμυρότατη τιμή των €115.000 (χωρίς ΦΠΑ) που τη συνόδευσε.

Η παραγωγή περιορίστηκε σε μόλις 30 μοτοσυκλέτες, οι οποίες εξαφανίστηκαν άμεσα, επαναλαμβάνοντας την επιτυχία της Aprilia RSV4 X-GP, που είχε ακολουθήσει ακριβώς την ίδια πορεία.

Aprilia X 250TH

Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 250 χρόνια από την υπογραφή της Δήλωσης Ανεξαρτησίας των ΗΠΑ, υιοθετώντας και μια σχετική εμφάνιση εμπνευσμένη από την αστερόεσσα.

Aprilia X 250TH

Το στοιχείο που ξεχωρίζει, ωστόσο, είναι η τεχνολογία της. Η X 250TH είναι η πρώτη και μοναδική μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που διαθέτει carbon-carbon φρένα, το ίδιο υλικό που χρησιμοποιείται στα MotoGP. Αυτό μεταφράζεται σε αίσθηση και απόδοση φρεναρίσματος παραπλήσια με εκείνη των αγωνιστικών Aprilia RS-GP, που οδηγούν οι Marco Bezzecchi και Jorge Martín.

Aprilia X 250TH

Παράλληλα, η αεροδυναμική έχει εξελιχθεί, με νέα winglets στη σέλα, χάρη στην τεχνογνωσία των MotoGP, ενισχύοντας τον χαρακτήρα της σειράς “X” ως γέφυρα ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες παραγωγής και τα πρωτότυπα των αγώνων.

Το ενδιαφέρον του κοινού ήταν τεράστιο ήδη από την παρουσίαση στη Circuit of the Americas, με αιτήματα κρατήσεων να κατακλύζουν την εταιρεία από τις πρώτες κιόλας ημέρες.

Η X 250TH αποτελεί την έκτη γενιά της σειράς “X”, η οποία ξεκίνησε το 2019 με την Aprilia RSV4 X και συνεχίστηκε με τις Tuono X, RSV4 X Trenta, RSV4 X ex3ma και RSV4 X-GP. Κάθε μία από αυτές τις εκδόσεις αντιπροσωπεύει το ανώτατο επίπεδο τεχνολογίας που μπορεί να προσφέρει μια μοτοσυκλέτα βασισμένη σε μοντέλο παραγωγής.

Aprilia X 250TH

Ο CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, δήλωσε: "Η σειρά X συνεχίζει να αποτελεί μία από τις πιο αποκλειστικές και ποθητές εκφράσεις της Aprilia Racing. Αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι ταυτόχρονα συλλεκτικά αντικείμενα αλλά και εργαλεία για αναβάτες που θέλουν να βιώσουν μια εμπειρία όσο το δυνατόν πιο κοντά στη MotoGP. Το νέο sold out μέσα σε δύο εβδομάδες αποδεικνύει τη δύναμη και τη μοναδικότητα αυτών των πραγματικών κοσμημάτων."

Με την X 250TH, η Aprilia δεν επιβεβαιώνει απλώς τη δυναμική της – επαναπροσδιορίζει για ακόμη μία φορά τα όρια των hyper-exclusive μοτοσυκλετών.

Aprilia X 250TH