Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Θα διατεθούν μόλις 125 κομμάτια με τις παραγγελίες να έχουν ξεκινήσει
motomag Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η Norton αποφάσισε να δημιουργήσει τα περιορισμένης παραγωγής Commando Le Energette 961, Commando Le Manx 961, Commando Le Transatlantic 961, Commando Le 588, V4SV 588 και V4CR 588, τα οποία θα διατεθούν σε 125 κομμάτια τιμώντας με αυτόν τον τρόπο τα 125 χρόνια ιστορίας της βρετανικής εταιρείας.

Το πρώτο από τα έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής είναι το Commando Le Energette 961, το οποίο βασίζεται επί της ουσίας στο Commando 961 με το νέο αυτό μοντέλο να υιοθετεί τον χρωματικό συνδυασμό κίτρινου-καφέ-μαύρου που είχε η πρώτη μοτοσυκλέτα της Norton η Energette η οποία δημιουργήθηκε το 1902 από τον James Lansdowne Norton. Στην καρδιά του Commando Le Energette 961 βρίσκεται ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και τις δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. Το Commando Le Energette 961 φέρει επίσης στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών, με την τιμή του να είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Το δεύτερο δημιούργημα της Norton είναι το Commando Le Manx 961 το οποίο είναι ενας φόρος τιμής στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα Manx η οποία βγήκε στην παραγωγή το 1937. Βασισμένο και αυτό στο Commando 961, χρωματικά ακολουθεί τα χνάρια του Manx, με το ρεζερβουάρ να είναι ασημί και το πλαίσιο να είναι μαύρο. Μαύρου χρώματος είναι τα μαρσπιέ, και οι αναρτήσεις ενώ το προστατευτικό αλυσίδας και η racing ζελατίνα είναι από ανθρακόνημα. Ο κινητήρας που εφοδιάζει το Commando Le Manx 961 είναι ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και τις δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. Όπως και στο Commando Le Energette 961 το Commando Le Manx 961 φέρει επίσης στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών, με την τιμή του να είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Το τρίτο κατά σειρά νέο μοντέλο αυτής της σειράς περιορισμένης παραγωγής είναι το Commando Le Transatlantic 961. Και αυτή η δημιουργία βασίζεται στο Commando 961, με το Commando Le Transatlantic 961 χρωματικά να αποτίει φόρο τιμής στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα των 750 κ. εκ. την οποία δημιούργησε η Norton ώστε να λάβει μέρος στην κατηγορία Formula 750 με αναβάτες τους Peter Williams, Phil Read, Tony Rutter, Mick Grant και David Aldana. Με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα η βρετανική εταιρεία πανηγύρισε νίκες στο Βρετανικό Πρωτάθλημα 750 κ. εκ., στο F750 Isle of Man TT και φυσικά στο Transatlantic Trophy. Το αγωνιστικό livery κόκκινου-άσπρου-μπλε χρώματος το οποίο χρησιμοποιήθηκε στο Transatlantic Trophy έγινε παγκοσμίως γνωστό σε μικρό χρονικό διάστημα αποτελώντας ταυτόχρονα σήμα κατατεθέν για την Norton.

Το Commando Le Transatlantic 961 βασίζεται χρωματικά σε αυτό το εμβληματικό livery με κάποιες μικρές παραλλαγές. Η τριχρωμία κόκκινου-άσπρου-μπλε που υπήρχε τότε στα φαίρινγκ στο σύγχρονο μοντέλο βρίσκεται στο ρεζερβουάρ, με τις εξατμίσεις να είναι ασημί αντί για μαύρες. Ο κινητήρας που εφοδιάζει το Commando Le Transatlantic 961 είναι ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και τις δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. ενώ και εδώ υπάρχει επίσης στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών. Η τιμή του Commando Le Transatlantic 961 είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

 

Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Επόμενο δημιούργημα της Norton το Commando Le 588, το οποίο βασίζεται στην Commando 961 τιμώντας όμως την αγωνιστική μοτοσυκλέτα Norton RCW588 η οποία χρησιμοποιούσε τον υγρόψυκτο κινητήρα Wankel 588 κ. εκ.

Η Commando Le 588 έχει τα χρώματα της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας με το μαύρο και γαλάζιο χρώμα να κυριαρχεί. Ο κινητήρας είναι ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. Και στο Commando Le 588 υπάρχει στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών της Norton, με την τιμή του να είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

 

Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Το πέμπτο από τα έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής είναι το V4SV 588, το οποίο και αυτό αποτιεί φόρο τιμής στην αγωνιστική κληρονομιά της Norton. To V4SV 588 χρησιμοποιεί τον V4 κινητήρα 1.200 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 185 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. και ροπή 12,7 kgm στις 9.000 σ.α.λ.

Το V4SV 588 έχει αλουμινένιο πλαίσιο, φαίρινγκ από ανθρακόνημα, εξάτμιση τιτανίου, μονόμπρατσο ψαλίδι, κλιπ-ον και φυσικά είναι μονόσελο. Χρωματικά και αυτό χρησιμοποιεί το αγωνιστικό livery των RC588, RCW588 και NRS588, με το μαύρο-γαλάζιο-άσπρο χρώμα να κυριαρχεί στην μοτοσυκλέτα με τις ζάντες να είναι χρυσές αντί για μαύρες. Το V4SV 588 κοστίζει 51,999 λίρες Αγγλίας (59,666 ευρώ), ενώ και εδώ υπάρχει στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών της Norton.

Το τελευταίο δημιούργημα της Norton είναι το V4CR 588, επί της ουσίας πρόκειται για το café racer αδερφάκι του V4SV το οποίο και αυτό τιμά τα RC588, RCW588 και NRS588. Στην καρδιά του υπάρχει ο V4 κινητήρας 1.200 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 185 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. και ροπή 12,7 kgm στις 9.000 σ.α.λ. ενώ ο χρωματικός συνδυασμός και εδώ είναι εμπνευσμένος από τα RC588, RCW588 και NRS588. Το μαύρο-γαλάζιο-άσπρο κυριαρχεί παντού με τις ζάντες να είναι και εδώ χρυσές αντί για μαύρες, ενώ στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών της Norton. Η τιμή του V4CR 588 είναι στις 49,999 λίρες Αγγλίας (57,371 ευρώ).

 

Ετικέτες

Sport ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Diamondhead από την Ola Electric

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ola Diamondhead αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027 θέτοντας ψηλά τον πήχη
Ola Electric Diamond Head
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Η Ola Electric, γνωστή κυρίως για τα ελαφρά ηλεκτρικά scooter της, ετοιμάζεται να περάσει σε άλλη κατηγορία με την Diamondhead, μια sport μοτοσυκλέτα που συνδυάζει φουτουριστικό σχεδιασμό, προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και υψηλές επιδόσεις

Οι πρώτες εικόνες της μοτοσυκλέτας είχαν διαρρεύσει το 2023, όμως η Ola επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι η παραγωγή της Diamonhead ευελπιστεί να εκκινήσει το 2027. Η Diamondhead παρουσιάστηκε μαζί με τρία ακόμη concepts, ένα cruiser, ένα adventure και ένα roadster (που ήδη διατίθεται σε τρεις εκδοχές) αλλά ήταν εκείνη που τράβηξε τα περισσότερα βλέμματα.

Είναι άλλωστε και μόνη που εξοπλίζεται με το πιο “εξωτικό” σύστημα κατεύθυνσης Hub Steering. Χαρακτηρίζεται σχεδιαστικά από τον οριζόντιο LED προβολέα που αγκαλιάζει το μπροστινό fairing σαν λωρίδα, το οποίο με τη σειρά του ενσωματώνει το τιμόνι και συνδέεται οπτικά σε έναν ενιαίο όγκο με τον χώρο που παραδοσιακά ανήκει στο ρεζερβουάρ.

Ola Electric Diamond Head

Σύμφωνα με νέες πληροφορίες, το πρωτότυπο εξοπλίζεται με συστήματα υποβοήθησης αναβάτη (ARAS), ενεργητικό φρενάρισμα, adaptive cruise control και σύστημα ταχυφόρτισης. Επίσης, θα χρησιμοποιεί νέες μονάδες μπαταρίας που αναπτύσσει η ίδια η Ola, με στόχο βελτιωμένη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερες επιδόσεις.

Ola Electric Diamond Head

Η κατασκευή θα βασίζεται σε ελαφριά υλικά όπως αλουμίνιο, ανθρακονήματα και μαγνήσιο, ώστε να περιοριστεί το βάρος και να αυξηθεί η αποδοτικότητα με την επιλογή για την τελική μετάδοση να είναι οδοντωτός ιμάντας.

Η Ola παρουσίασε ξανά τη Diamondhead πρόσφατα στην Ινδία, σε μια εκδήλωση αφιερωμένη στην καινοτομία και την τεχνολογία. Εκεί αναφέρθηκε ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που εάν όντως επιτύχει, θα την κατατάξουν ανάμεσα στις ταχύτερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που έχουμε δει έως σήμερα. Το νούμερο αυτό βέβαια δεν έχει αξία παρά μόνο σε συγκρίσεις καφετέρειας γιατί σίγουρα υπολογίζεται σε πολύ ειδικές συνθήκες, ξεκινώντας από την πρόσφυση. Περισσότερο νόημα έχει ο τρόπος με τον οποίο φτάνει η δύναμη αυτή στο δρόμο έτσι ώστε να δει κανείς αν αυτό είναι αρκετό για να καταφέρει κάτι που δεν έχει καταφέρει καμία άλλη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα έως τώρα, να κάνει τους μοτοσυκλετιστές να την ονειρεύονται!Ola Electric Diamond Head

Σε κάθε περίπτωση αν βγει στην παραγωγή όπως περιγράφεται, πράγμα δύσκολο, η Ola Diamondhead θα μπορούσε να αποτελέσει ορόσημο για τον κόσμο της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας.