Peugeot XP 400 ALLURE - Αισθητική και χρηστικότητα

Κατασκευασμένο στη Γαλλία, το XP400 Allure πλαισιώνει την οικογένεια Premium οχημάτων της εταιρείας
Peugeot Allure
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/7/2024

Η έκδοση XP400 ALLURE του μεγάλου GT scooter της Peugeot διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, με μοναδική αισθητική και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Η τιμή του ξεκινά από τα 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Peugeot:

"Το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει είναι αναμφίβολα η χαρακτηριστική, φωτεινή υπογραφή Peugeot: με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ πίσω, το DNA της μάρκας με σήμα το λιοντάρι αποτυπώνεται μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Οι προβολείς είναι ασφαλώς τεχνολογίας LED. 

Αυτή η τυπική "Peugeot" φιλοσοφία διανθίζεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα περίμενε κανείς από μια μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τον κινητήρα PowerMotion® Euro5 των 400 κ.εκ. που αποδίδει 36,7 hp στις 8.150 σ.α.λ. και 38,1 Nm ροπής στις 5.400 σ.α.λ. Το XP400 έχει όλα όσα χρειάζεται για να ξεχωρίσει από τους ανταγωνιστές του.

Το πλαίσιο έχει τις κατάλληλες διαστάσεις ώστε να ανταποκρίνεται σε ισχυρή καταπόνηση, αλλά και να παρέχει την απαραίτητη ακαμψία για υποδειγματικό κράτημα στον δρόμο. 

Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο δίσκους 295 χιλιοστών μπροστά και έναν αντίστοιχο 240 χιλιοστών πίσω, με ABS δύο καναλιών. Στο σύστημα ανάρτησης τοποθετήθηκε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών με διαδρομή 140 χιλιοστών μπροστά και πίσω ένα μονό οριζόντιο αμορτισέρ που εγγυάται μεγαλύτερη διαδρομή και προοδευτικότητα από μια τυπική ανάρτηση.

XP400 ALLURE ΓΙΑ ΑΤΕΛΕΙΩΤΕΣ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΕΣ

Allure

Επειδή η οδηγική απόλαυση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Peugeot, το XP400 είναι εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα από τα πιο απολαυστικά maxi scooter της αγοράς. Μέσα από έναν συνδυασμό σχεδίασης, ιπποδύναμης και τεχνολογίας το XP400 εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία. Οι μεγάλοι τροχοί του δίνουν το πλεονέκτημα να κινείται σε όλα τα τερέν χωρίς να το φοβίζουν οι κακές καιρικές συνθήκες, ενώ και το Traction Control επεμβαίνει όποτε είναι απολύτως απαραίτητο, αποπνέοντας ακόμα μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον οδηγό. Ιδανικό όχημα για δύο, προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη χάρη στις χειρολαβές και τα μαρσπιέ του.

Το XP400 διαθέτει οθόνη TFT 5" που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Με τη χρήση του έξυπνου κλειδιού, το κλειδί ανάφλεξης είναι περιττό. Τέλος, η θύρα USB επιτρέπει την φόρτιση του smartphone σας. Κάτω από τη διθέσια σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για ένα κράνος full-face. Εξίσου άνετο στην πόλη όσο και στον ανοιχτό δρόμο, το XP400 είναι η κλασική εκδοχή αυτού που θα περιμένατε από ένα κορυφαίο δίτροχο για καθημερινή χρήση.

Η έκδοση ALLURE είναι η εκδοχή του XP400 με “street” καταβολές, διατηρώντας όμως τον high-end χαρακτήρα του. Σχεδιαστικά, ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Το XP400 Allure έχει σπορ σιλουέτα, αιχμηρές γωνίες και υιοθετεί την υπογραφή των φώτων της Peugeot με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ λιονταριού πίσω. Η έκδοση ξεχωρίζει επίσης χάρη στα ελαστικά της Pirelli (DIABLO ROSSO III), σε διαστάσεις 110/70-17 μπροστά και 160/60-15 πίσω, με μία διάφανη ζελατίνα και τις πανέμορφες χυτές ζάντες.

Η έκδοση XP400 ALLURE διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, η τιμή της ξεκινά από 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Χρωματισμοί: Aurora Satin Green, Sideral Mat Black"

Περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο website.

Ετικέτες

Morbidelli: Έφτασε στην Ελλάδα η νέα Adventure T502X [Τιμή]

Νέα on-off πρόταση με δικύλινδρο κινητήρα
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Η Morbidelli παρουσιάζει το νέο T502X, ένα adventure-touring μοντέλο που διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα, πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Όσοι διαβάζετε MOTO, γνωρίζατε ήδη για την άφιξή της εδώ και καιρό. Η νέα T502X φέρει δικύλινδρο κινητήρα 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Το πλαίσιο της είναι τύπου διαμάντι και μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm με διαδρομή 180 mm και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και έρχονται με ακτινωτές ζάντες και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Pirelli.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα διαθέτει διπλούς δίσκους 300 mm με διπίστονες δαγκάνες J.Juan μπροστά και μονό δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan πίσω. Μάλιστα, υπάρχει και επιλογή off-road mode, όπου απενεργοποιείται το ABS της Bosch στον πίσω τροχό.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος για την κατηγορία και περιλαμβάνει δύο riding modes, TPMS, TFT 7 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας, φώτα LED, κάγκελα, χούφτες, ποδιά κινητήρα, συμπλέκτη ολίσθησης, θύρα USB, φωτιζόμενους διακόπτες και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm και το βάρος που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 210 κιλά πλήρης υγρών, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα αυτή τη στιγμή (μαύρο και λευκό) και αναμένεται να είναι διαθέσιμη και σε μπλε. Η τιμή της Morbidelli T502X ορίζεται στα 5.800 ευρώ.

Λίγα λόγια για την Morbidelli

Η Morbidelli ήταν μια ιστορικά Ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε από τον Giancarlo Morbidelli στο Pesaro. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία στους αγώνες μοτοσυκλέτας, αφού κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1975, 1976 και 1977 στα 125 cc και το 1977 στα 250 cc. Τον Απρίλιο του 2024, τα δικαιώματα της επωνυμίας Morbidelli αποκτήθηκαν από την MBP, θυγατρική του γνωστής μας Keeway.