Piaggio Medley 125/150i 2020 – EICMA: Ολοκληρωτική αλλαγή [video]

Με νέους κινητήρες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2019

Το Medley, σύμφωνα με την Piaggio είναι το σκούτερ που γεφυρώνει την κατηγορία των μικρών με τους μεγάλους τροχούς και τα μεγαλύτερα GT σκούτερ. Για το 2020 το Groupo εξοπλίζει και τις δύο εκδόσεις των 125 και 150cc με νέας γενιάς κινητήρες i-GET, ενώ προχώρησε και σε έναν ολικό επανασχεδιασμό της εμφάνισης αλλά και του εξοπλισμού.

Ο νέος σχεδιασμός δίνει έμφαση στην σπορ πλευρά του χαρακτήρα του αλλά και στην βελτιώση της πρακτικότητας, με νέο μούτρο και LED προβολέα, αλλά και νέο κυψελωτό τμήμα μπροστά στην ποδιά, που ρίχνει γέφυρες με την πιο παραδοσιακή εμφάνιση των Piaggio. Καινούργια είναι και η LCD οθόνη, με ευανάγνωστες και μεγάλες ενδείξεις, αλλά και πολύ περισσότερες, πλέον, πληροφορίες, ενώ η έκδοση S έχει ως στάνταρ το Piaggio MIA multimedia σύστημα διασύνδεσης με το κινητό του αναβάτη, όντας το πρώτο σκούτερ της κατηγορίας που διαθέτει τέτοια δυνατότητα.

Ο μπροστινός τροχός των 16'' είναι κι αυτός επανασχεδιασμένος με έξι μπράτσα και πιο σπορτίβικη εμφάνιση. Η σέλα έχει αποκτήσει ένα πιο… αεροδυναμικό σχήμα και είναι λεπτότερη, χωρίς όμως να χάσει τα εργονομικά χαρακτηριστικά της για τους επιβαίνοντες, ενώ νέα είναι τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ του συνεπιβάτη. Η σέλα ανοίγει και ηλεκτρικά, μέσω ενός μπουτόν στο τιμόνι και τώρα διαθέτει και μηχανισμό που την κρατάει ανοιχτή.

Πίσω από την ποδιά υπάρχει ένα ντουλαπάκι για μικροαντικείμενα με μια υποδοχή USB, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα χωράει εύκολα δύο full face κράνη, παρά την λεπτή σιλουέτα του πίσω μέρους και τις μικρές διαστάσεις της ουράς. Σ' αυτό βοηθά και η μεταφορά του ρεζερβουάρ λίγο πιο μπροστά στο πάτωμα, όπως έκανε και η Honda με τα SH 125/150i.

Δείτε στο τέλος του άρθρου το πλούσιο φωτογραφικό υλικό και το video της παρουσίασης

Οι κινητήρες είναι η πιο πρόσφατη έκδοση της σειράς i-GET, οι οποίοι αποδίδουν 14,7 άλογα στην έκδοση των 125cc και 16,2 ίππους για την έκδοση των 150cc, επιδόσεις που φέρνουν τα Medley στην κορυφή της κατηγορίας τους. Οι βελτιώσεις έχουν να κάνουν με την αύξηση της θερμοδυναμικής απόδοσης και την μείωση των τριβών εσωτερικά, που επιτεύχθηκαν από τη νέα χύτευση της κυλινδροκεφαλής και τα νέα στελέχη των βαλβίδων για καλύτερη ροή, τα πιο ελαφριά κοκοράκια και το διαφορετικό προφίλ του εκκεντροφόρου.

 

Νέα είναι επίσης το έμβολο, με επανασχεδιασμένη κορώνα που αλλάζει και το σχήμα του θαλάμου καύσης, τα μπεκ και τα σώματα του ψεκασμού (μεγαλύτερα κατά 2mm), αλλά και το φιλτροκούτι. Το τελικό της εξάτμισης έχει σχεδιαστεί κι αυτό από την αρχή με διαφορετικό σχήμα και μέγεθος που έχει ως αποτέλεσμα την πιο ήσυχη λειτουργία και τις λιγότερες απώλειες και σε συνδυασμό με την διαφορετική ρύθμιση της CVT μετάδοσης, βελτιώνει –σύμφωνα με την Piaggio πάντα- την καμπύλη της ροπής σε όλο το φάσμα των στροφών. Αλλαγή έχει γίνει και στην ρύθμιση όμως του συστήματος Start/Stop, καθώς η νέα έκδοσή του σβήνει τον κινητήρα του σκούτερ από ένα έως πέντε δευτερόλεπτα από την στιγμή που θα μείνει ακίνητο, ανάλογα με το αν ο κινητήρας έχει φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Το πλαίσιο, τα φρένα και οι αναρτήσεις παρέμειναν ως είχαν στο υφιστάμενο μοντέλο, ενώ όπως και πριν όλες οι εκδόσεις συνοδεύονται από έναν πλούσιο κατάλογο με after market αξεσουάρ.

Ετικέτες

Zero XE και XB – Νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με χωμάτινο προσανατολισμό

Με χαμηλό βάρος, φιλικότητα στην χρήση και 3 riding modes
New Model Zero XE and XB
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Η Zero Motorcycles, κάνει είσοδο στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών trail bikes, παρουσιάζοντας τα νέα XE και XB. Πρόκειται για δύο προτάσεις που συνδυάζουν την απόλαυση της offroad οδήγησης με την απλότητα και την αθόρυβη λειτουργία της ηλεκτροκίνησης, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αναβατών.

Παρότι έχουν διαφορετική απόδοση και προσανατολισμό, τα Zero XE και XB μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία στην οδήγηση με μηδενικές εκπομπές και ευκολία χρήσης χωρίς συμπλέκτη ή αλλαγές ταχυτήτων. Αρκεί να γυρίσεις το γκάζι και η μοτοσυκλέτα “ζωντανεύει”.

Zero XE – Για τους απαιτητικούς αναβάτες

Η XE είναι η πιο δυνατή και ολοκληρωμένη πρόταση των δύο. Ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει περίπου 20 ίππους και μια εντυπωσιακή ροπή που ξεπερνά τα 635 Nm, επιτρέποντας τελική ταχύτητα κοντά στα 85 km/h. Η τροφοδοσία γίνεται από αποσπώμενη μπαταρία 4,3 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 5,5 ώρες και προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 100 km σε σταθερή ταχύτητα 50 km/h.

New Model Zero XE and XB

Το βάρος της περιορίζεται στα μόλις 101 κιλά, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 215 mm μπροστά και 248 mm πίσω– σε συνδυασμό με τους τροχούς 21″ εμπρός και 18″ πίσω, προσφέρουν εξαιρετική ικανότητα στο χώμα. Η XE εξοπλίζεται με τρία riding modes (Eco, Standard, Sport), traction control που απενεργοποιείται, hill-hold, αισθητήρα ανατροπής, ρύθμιση ανάκτησης ενέργειας και οθόνη TFT 2,4″. Στην ελληνική αγορά η τιμή της διαμορφώνεται στα €6.600.

New Model Zero XE and XB

Zero XB – Η προσιτή είσοδος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης

Η XB είναι η ελαφριά και προσιτή επιλογή για όσους θέλουν να μπουν στον κόσμο των ηλεκτρικών offroad μοτοσυκλετών. Ο κινητήρας της αποδίδει περίπου 10 ίππους και ροπή που ξεπερνά τα 370 Nm, με τελική ταχύτητα έως 45 km/h. Διαθέτει μπαταρία 2,4 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 3 ώρες και προσφέρει αυτονομία μέχρι 75 km.

New Model Zero XE and XB

Το χαμηλό βάρος των μόλις 63 μόλις κιλών την καθιστά εξαιρετικά εύχρηστη, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 195 mm μπροστά και 176 mm πίσω και οι τροχοί 19″ εμπρός και πίσω προσφέρουν επαρκή ικανότητα τόσο σε αστικές όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Η XB μοιράζεται με την XE στα riding modes, το traction control, το hill-hold και την TFT οθόνη 2,4. Η τιμή της ξεκινά στα €4.600.

New Model Zero XE and XB

Η XE απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν υψηλότερες επιδόσεις, μεγαλύτερη αυτονομία και κορυφαία ποιότητα κύλισης, ενώ η XB είναι ιδανική για αρχάριους, για χρήση σε περιορισμένους χώρους ή για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη με την έξτρα δυνατότητα για λίγη διασκέδαση στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις, η Zero δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση στο offroad είναι πλέον εδώ.

New Model Zero XE and XB