Polaris Ranger XD 1500 - Νέα ναυαρχίδα στα Utility Side by Side

Με τρικύλινδρο κινητήρα 1.500 κ.εκ., 110 hp και κορυφαίο εξοπλισμό
Polaris Ranger XD 1500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/7/2023

Το νέο Polaris Ranger XD 1500 ανεβάζει κατά πολύ τον πήχη στα Utility Side by Side οχήματα, με νέο τρικύλινδρο κινητήρα μεγάλου κυβισμού, κορυφαίο εξοπλισμό, αυτόματη μετάδοση STEELDRIVE και περισσότερα από 70 αξεσουάρ για κάθε λογής εργασία.

“Ξοδέψαμε περισσότερα από πέντε χρόνια συναντήσεων με αγρότες, ιδιοκτήτες ράντσων και κυνηγούς, για να εξελίξουμε ένα extreme duty όχημα, που έλειπε από την αγορά. Το Ranger XD 1500 είναι ένα ακόμα παράδειγμα της ασταμάτητης αφοσίωσης μας στην εξέλιξη της βιομηχανίας με φρέσκες ιδέες και καινοτόμες λύσεις που καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες των πελατών μας στα Utility Side by Side οχήματα”, λέει ο Steve Menneto, Πρόεδρος της Polaris Off Road.

Σύμφωνα με την αμερικάνικη εταιρεία, το Ranger XD 1500, με 105 hp και 14,5 kgm προσφέρει 30% περισσότερη δύναμη και 50% περισσότερη ροπή από τον πιο κοντινό του αντίπαλο.

Polaris Ranger XD 1500

Η καρότσα του μπορεί να μεταφέρει 680 κιλά φορτίου (50% περισσότερα από τα τρέχοντα Utility SSV), ενώ μπορεί να σύρει trailer βάρους 1.560 κιλών (40% περισσότερα από τα τρέχοντα Utility SSV).

Polaris Ranger XD 1500

Το αυτόματο κιβώτιο STEELDRIVE διαθέτει 100% ατσάλινο ιμάντα για ομαλή και ακριβή λειτουργία, ενώ εκείνος είναι πλήρως στεγανοποιημένος και υγρόψυκτος (!) για μέγιστη αντοχή και ελάχιστες ανάγκες συντήρησης.

Polaris Ranger XD 1500

Στον εξοπλισμό του XD 1500 περιλαμβάνονται: Hill Assist, νέο πλαίσιο 160% πιο άκαμπτο από των προηγούμενων Ranger, ελαστικά 30" Kenda CrossTrail σε τροχούς 15", heavy duty αναρτήσεις και φρένα, LED φώτα μπρος-πίσω και LED φώτα που φωτίζουν την καρότσα, USB θύρες φόρτισης, βελτιωμένη προστασία της ευρύχωρης καμπίνας από τα καιρικά στοιχεία, πολυτελή καθίσματα (με δυνατότητα θέρμανσης τους στον extra εξοπλισμό), τέσσερα Drive Modes (Comfort, Standard, Sport, Tow/Haul), 4x4, EPS, θέρμανση και Air Condition, Ride Command με TFT touch screen οθόνη 7 ιντσών και σύστημα συνδεσιμότητας, προφυλακτήρες, κοτσαδόρο, ηλεκτρικά παράθυρα, παρμπρίζ που πέφτει προς τα έξω, ηχοσύστημα, εργάτη, κ.α.

Polaris Ranger XD 1500

Στα έξτρα αξεσουάρ περιλαμβάνονται εκχιονιστικά, ηχοσυστήματα, θερμαινόμενα καθίσματα, κιβώτια μεταφοράς, κ.α.

Το νέο Ranger XD 1500 θα είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις -σασί 3 και 6 επιβατών, και διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού- από το τέλος του καλοκαιριού.

Ετικέτες

Taro Safari 300 & 125: Νέα on-off που θα έρθουν και στην Ελλάδα μέσω Thrust Motor [Βίντεο]

Έκαναν το ντεμπούτο τους στην κινέζικη έκθεση CIMAMotor 2026
taro safari
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Η Taro Motor είναι η εταιρεία που συνεργάζεται με τη Thrust Motor της Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ για την κατασκευή των περισσότερων μοντέλων της και στην πρόσφατη έκθεση CIMA στην μοτοσυκλετούπολη Chongqing της Κίνας αποκάλυψε τις αναπτυξιακές της τάσεις.

Δίπλα στο δικύλινδρο adventure σκούτερ ATS-402T Rally, η Taro αποκάλυψε δύο μοτοσυκλέτες που ουσιαστικά επεκτείνουν τη δράση της σε νέα πεδία, καθώς ως τώρα η γκάμα της διέθετε μόνο σκούτερ και μοτοσυκλέτες δρόμου. Η πρώτη της κίνηση στην on-off / adventure κατηγορία γίνεται με ένα δίδυμο παρόμοιων μοτοσυκλετών που διαφέρουν στους κινητήρες τους: ένας με 300 κυβικά κι ένας με 125.

Taro Safari 300
Taro Safari 300

Τα Safari 300 και 125 δεν συνοδεύονται ακόμη από αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά, έχουν ωστόσο ιδιαίτερο ενδιαφέρον για μας διότι έχουμε ήδη επιβεβαιώσει πως θα έρθουν και στην Ελλάδα με τα λογότυπα της Thrust Motor!

Taro Safari 125
Taro Safari 125

Αμφότερα φορούν μονοκύλινδρους υγρόψυκτους κινητήρες, τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει δικάναλο σύστημα ABS και μπροστινή κάμερα καταγραφής (dash cam).

Περιμένουμε να δημοσιευτούν περισσότερες πληροφορίες γι’ αυτά, καθώς ακόμη δεν έχουν καν προστεθεί στην κινέζικη ιστοσελίδα της Taro Motor, καθώς και το πλάνο παραγωγής και διάθεσής τους στις αγορές του κόσμου.