Project Triumph TE-1: Το ηλεκτρικό πρωτότυπο των Βρετανών

Ξεκινά η φάση των δοκιμών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/2/2022

Η Triumph ανακοίνωσε ότι σήμερα τελειώνει επισήμως η φάση της συνεργασίας για το σχεδιασμό για το ηλεκτρικό ΤΕ-1 που σηματοδοτείται από την παρουσίαση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας και πλέον μπαίνει στην φάση των δοκιμών στο δρόμο, που θα την αναλάβει αποκλειστικά η Triumph. Το ΤΕ-1 είναι το προϊόν της συνεργασίας μεταξύ των Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd, και του WMG από το University of Warwick. Είναι μια συνεργασία που χρηματοδοτήθηκε από την Υπηρεσία Οχημάτων Μηδενικών Ρύπων μέσω της Innovate UK, με στόχο την δημιουργία πρωτοποριακών τεχνολογιών για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Η τρίτη φάση του TE-1 project ολοκληρώθηκε με την δημιουργία του πρωτότυπου, το οποίο περιλαμβάνει στοιχεία και χαρακτηριστικά από όλους τους εμπλεκόμενους:

Η Triumph κατασκεύασε και παρείχε το πλαίσιο με το υποπλαίσιο, τα όργανα, τους τροχούς, το σύστημα της τελικής μετάδοσης, τα ηλεκτρονικά, το ανεστραμμένο πιρούνι της Öhlins και το πρωτότυπο Öhlins RSU, τις μονομπλόκ δαγκάνες Μ50 της Brembo και το λογισμικό ελέγχου του εργοστασίου.

Η Williams Advanced Engineering παρείχε την πρωτότυπη συστοιχία των μπαταριών με στόχο το καλύτερο δυνατό κέντρο βάρους, την μονάδα ελέγχου της μοτοσυκλέτας, τον μετασχηματιστή, την ψύξη του κυκλώματος, την θύρα φόρτισης και τα carbon καλύμματα.

Η Integral Powertrain ανέλαβε τον κινητήρα με το ενσωματωμένο ιnverter και την τεχνολογία μεταγωγής από καρβίδια πυριτίου, με ενσωματωμένο κύκλωμα ψύξης. Το WMG του Πανεπιστημίου του Warwick από την άλλη, διαπεραίωσε τις τελικές εικονικές προσομοιώσεις, με όλες τις ενδείξεις να υποδεικνύουν ότι το project μπορεί να πετύχει τους στόχους της απόδοσης και της αξιοπιστίας.

Ο βασικός στόχος ΤΕ-1 είναι η εξέλιξη των δυνατοτήτων των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, έτσι ώστε να συγκεντρώσει η Triumph δεδομένα για το ηλεκτρικό μέλλον της.

Η τέταρτη φάση του project, η οποία ξεκινά άμεσα, είναι οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες που θα ολοκληρωθούν μέσα στους επόμενους έξι μήνες στις εγκαταστάσεις της Triumph και θα περιλαμβάνουν τους εξής τομείς:

Στις δοκιμές δρόμου θα γίνουν οι ρύθμιση γκαζιού, χαρτογράφηση κινητήρα, ρύθμιση απόδοσης ισχύος και ροπής, αυτονομία μπαταριών, εξέλιξη προγραμμάτων οδήγησης, αξιολόγηση λογισμικού και θερμική βελτιστοποίηση. Στις δοκιμές στην πίστα θα αξιολογηθεί η συμπεριφορά, η επιτάχυνση, τα φρένα και η ανάκτηση ενέργειας, το traction control και το σύστημα αντι-σούζας.

Η ολοκλήρωση, λοιπόν, της τρίτης φάσης θα γίνει το καλοκαίρι του 2022, με την εμφάνιση του πρωτότυπου να παίρνει κι αυτή την τελική της μορφή, ούτως ώστε να παρουσιαστεί επίσημα στον ειδικό τύπο και να γίνει η πρώτη οδηγική επαφή. Τότε θα ανακοινωθούν η απόδοση και τα αποτελέσματα των δοκιμών, καθώς και το πώς θα επηρεάσει η δημιουργία του ΤΕ-1 τον τομέα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών γενικότερα.

Ο Nick Bloor, CEO της Triumph δήλωσε: "Ήταν πραγματικά συναρπαστικό να βλέπεις την πρόοδο που σημειώθηκε κατά τη φάση 3 του Project Triumph TE 1 με την τελική πρωτότυπη μοτοσυκλέτα να περνά τώρα σε πραγματικές δοκιμές. Όλοι όσοι συμμετέχουν από την Triumph είναι περήφανοι που ήταν μέρος αυτής της καινοτόμου βρετανικής συνεργασίας. Προσωπικά, είμαι ενθουσιασμένος με τα αποτελέσματα που έχουμε ήδη επιτύχει με τους συνεργάτες μας και τη συναρπαστική προεπισκόπηση του πιθανού ηλεκτρικού μέλλοντος που θα έρθει. Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε τη φιλόδοξη και καινοτόμο εργασία για το πρωτότυπο επίδειξης TE-1 μέσω της ζωντανής φάσης δοκιμών και να μοιραστούμε το αποτέλεσμα με τους οπαδούς της Triumph σε όλο τον κόσμο".

Husqvarna Motocross 2026: Άμεσα διαθέσιμες τώρα τον Αύγουστο

Επτά διαφορετικές επιλογές για να καλύψουν κάθε ανάγκη
FC
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Η Husqvarna Mobility παρουσιάζει τη σειρά motocross για το 2026. Η σειρά των επτά μοντέλων περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες για παιδιά και ενήλικες, με κάθε μία από αυτές να προσφέρει δυνατές εμπειρίες στο χώμα. Η πλήρης γκάμα μοτοσυκλετών θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility από τον Αύγουστο του 2025.

Η γκάμα περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα των τελευταίων ετών, δηλαδή τα δίχρονα TC 125 και TC 250, καθώς και τα τετράχρονα FC 250 και FC 450. Οι αναβαθμίσεις για το 2026 περιλαμβάνουν ένα νέο προστατευτικό σωλήνα καυσίμου, καπάκι ψυγείου και νέα γραφικά.

Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά των τεσσάρων παραπάνω μοντέλων:

  • Νέα γραφικά για μια ξεχωριστή και μοντέρνα εμφάνιση
  • Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για ευκολότερη πρόσβαση στο ψυκτικό υγρό
  • Νέο καπάκι προστασίας καυσίμου για βελτιωμένη αντοχή
  • Βελτιωμένη διαδρομή καλωδίων στα δίχρονα μοντέλα
  • Προηγμένο πλαίσιο για βελτιωμένη ευκαμψία, ευελιξία στις στροφές και σταθερότητα.
  • Ελαστικά Dunlop Geomax MX34 για εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες
  • Όλα τα μοντέλα διαθέτουν βάσεις κινητήρα που βοηθούν στη συνολική ευκαμψία
  • Το σύστημα Throttle Body Injection (TBI) προσφέρει στους δίχρονους κινητήρες κορυφαία ισχύ και οδηγική ευχέρεια
  • Ο πολυλειτουργικός διακόπτης επιλογής χαρτών φιλοξενεί τα κουμπιά για το quickshifter, traction και launch control και προσφέρει δύο χάρτες κινητήρα και για τα δύο τετράχρονα μοντέλα
  • Ανθεκτικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, σχεδιασμένο με ειδικά υπολογισμένη ακαμψία.
  • Τα μπροστινά καλάμια WP XACT 48 mm με τεχνολογία AER προσφέρουν εξαιρετική απόσβεση και απόδοση.
  • Το πίσω αμορτισέρ WP XACT είναι αναβαθμισμένο και ρυθμιζόμενο με το χέρι
  • Υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo που είναι αυτορυθμιζόμενο και δεν χρειάζεται συντήρηση
  • Τιμόνι ProTaper και ODI grips με δυνατότητα κλειδώματος
  • Όλα τα μοντέλα διαθέτουν αξιόπιστο και ελαφρύ σύστημα ηλεκτρικής μίζας

Και τα τρία μικρότερα μοντέλα – τα TC 50, TC 65 και TC 85 – χρησιμοποιούν την τελευταία τεχνολογία δίχρονων κινητήρων. Για το 2026, και τα τρία μοντέλα έχουν υποστεί αρκετές τεχνικές αναβαθμίσεις, με κοινές αλλαγές όπως ένα νέο σχεδιασμό τιμονόπλακας και καπάκι ψυγείου με σπείρωμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά – των μικρότερων μοτοσυκλετών:

  • Τα εντυπωσιακά νέα γραφικά αναδεικνύουν τη σουηδική κληρονομιά της εταιρίας
  • Νέα φυσίγγια αέρα και τσιμούχες για τα καλάμια WP βελτιώνουν την απόδοση στην πίστα (TC 50 και TC 65)
  • Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για εύκολο έλεγχο της στάθμης του ψυκτικού υγρού
  • Ο νέος σχεδιασμός τιμονόπλακας παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν του τιμονιού
  • Η νέα φλάντζα εξάτμισης βελτιώνει τη στεγανότητα και την αντοχή (TC 50 και TC 65)
  • Ο νέος σχεδιασμός της βαλβίδας εξάτμισης για το TC 65 συμβάλλει στην αξιοπιστία
  • Ρυθμιζόμενο πεντάλ πίσω φρένου στο TC 85
  • Τα ελαστικά MAXXIS MAXXCROSS MX-ST παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα και πρόσφυση
  • Όλα τα μοντέλα προσφέρουν ασυναγώνιστη απόδοση κινητήρα και οδηγική ευκολία
  • Η ρυθμιζόμενη εργονομία επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή των TC 50 και TC 65 καθώς οι αναβάτες μεγαλώνουν
  • Τα πλαίσια από χρώμιο-μολυβδαίνιο προσφέρουν σταθερότητα
  • Τα εύκολα ρυθμιζόμενα καλάμια WP XACT διαθέτουν τεχνολογία AER και το αμορτισέρ XACT PDS εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση
  • Οι ελαφριοί υδραυλικοί συμπλέκτες στα TC 65 και TC 85 μειώνουν την κόπωση
  • Εξαρτήματα δοκιμασμένα σε αγώνες που προσφέρουν απόδοση και ανθεκτικότητα

Η σειρά motocross 2026 θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility παγκοσμίως από τον Αύγουστο.