QJMOTOR Fort 350: Στην Ελλάδα το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter της εταιρείας

Με 33,2 ίππους, δικανάναλο ABS, traction control, ανάρτηση της KYB, θερμαινόμενα γκριπ, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, κ.α.

motomag QJMOTOR Fort 350: Διαθέσιμο το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter της εταιρείας

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/10/2023

Το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter της QJMOTOR Fort 350, το οποίο διατίθεται στην ελληνική αγορά στην τιμή των 5.795 €, προσφέρει ανταγωνιστικές επιδόσεις αλλά και σύγχρονο πακέτο εξοπλισμού σε όποιον επιλέξει να το κάνει δικό του.

Το άρτι αφιχθέν FORT 350 αποτελεί το μεγαλύτερο, σε κυβισμό, scooter στη γκάμα της QJMOTOR και έρχεται με δυνατές επιδόσεις και κορυφαίο εξοπλισμό.

Οι διαστάσεις και η εργονομία του δημιουργούν μια ιδιαίτερα άνετη θέση οδήγησης και παρά την επιθετική του εμφάνιση, το FORT 350 προσφέρει μια ολοκληρωμένη κάλυψη από τον αέρα χάρη και στη μεγάλη και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος κινητήρας του αποδίδει 32,7 hp / 7.500 rpm και 3,4 Kgm ροπής, διαθέτει ψεκασμό Bosch και μεγάλο ρεζερβουάρ 14 λίτρων. Η επίσημη κατανάλωση WMTC είναι χαμηλή, στα μόλις 3,6 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, που σε συνδυασμό με το προαναφερθέν ρεζερβουάρ προδιαθέτουν για μεγάλη αυτονομία. Το μπροστινό συμβατικό πιρούνι των 35 mm προέρχεται από την KYB, διαθέτοντας 110 mm διαδρομής, ενώ πίσω βρίσκουμε δυο αμορτισέρ, ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση. Στα φρένα, εντυπωσιάζουν οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες στους δυο δίσκους 265 mm μπροστά, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμα δίσκο στην ίδια διάσταση. Οι τροχοί είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του FORT 350 περιλαμβάνονται το δικάναλο σύστημα ABS, το traction control, τα θερμαινόμενα γκριπ και η TFT οθόνη 7" με δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω πρωτοκόλλου Bluetooth.

Η τιμή του FORT 350 έχει καθοριστεί στα 5.795 € και σύντομα θα ακολουθήσουν αναλυτικές πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά για το νέο μοντέλο της QJMOTOR.

Ετικέτες

QJMotor

https://bit.ly/MOTO_667

Νέα Μοντέλα

Honda CB125F 2026: Η πρώτη μοτοσυκλέτα με manual κιβώτιο της Honda που σβήνει στα φανάρια!

Τεχνολογία που η ινδική Hero χρησιμοποίησε πρώτη το 2014 - Το νέο CB125F διαθέτει Idling Stop, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα και θύρα φόρτισης USB-C

Από το

motomag

8/5/2025

Το CB125F του 2026 φέρει σειρά αναβαθμίσεων, και μια πρωτιά για την 26χρονη πορεία του μοντέλου -αλλά και για την ίδια τη Honda-, καθώς γίνεται η πρώτη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας με manual κιβώτιο που διαθέτει σύστημα Idling-Stop (το οποίο έχει από το 2018 η Goldwing με το DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη) που σβήνει αυτόματα τον κινητήρα στα φανάρια για εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση ρύπων.

Η Honda είναι πρωτοπώρος όσον αφορά στη χρήση της τεχνολογίας Idling Stop σε δίκυκλα, καθώς είχε τοποθετήσει το σύστημα για πρώτη φορά στο PCX125 του 2009, όμως όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες η ινδική Hero την πρόλαβε, τοποθετώντας δικό της σύστημα στο Splendor 125 του 2014 -μια μοτοσυκλέτα που μοιάζει πολύ με το CB125F.

Η Hero, που ερίζει με τη Honda, στα χαρτιά τουλάχιστον, εδώ και χρόνια, για το ποια εταιρεία είναι η νούμερο ένα στον κόσμο, είχε παρουσιάσει το 2014 την τεχνολογία i3S στο χρηστικό μικρό Splendor, που στο αριστερό γκριπ είχε και ανάλογο κουμπί για να απενεργοποιεί ο χρήστης το σύστημα αν έτσι ήθελε -όπως και στα αντίστοιχα συστήματα των άλλων κατασκευαστών.

Επιστρέφοντας στο αναβαθμισμένο CB125F, το μικρό Α1 μοτοσυκλετάκι πέρα από το Idling Stop εξοπλίστηκε με νέα οθόνη -TFT παρακαλώ-, 4,2 ιντσών και θύρα USB-C, ενώ διαθέτει και το γνωστό σύστημα Honda RoadSync που πλέον υποστηρίζεται και στη χώρα μας.

Εξωτερικά η μικρή μοτοσυκλέτα δείχνει ίδια με το προηγούμενο μοντέλο, με μικρές διαφοροποιήσεις στο πλατύτερο ρεζερβουάρ, στη μάσκα, την ουρά και τη φιμέ ζελατίνα. Τα νέα φωτιστικά σώματα είναι LED, ενώ ο κινητήρας ‘enhanced Smart Power’ (eSP) συμμορφώνεται πλέον με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro5+.

Στα δέκα χρόνια από την πρώτη κυκλοφορία του στην Ευρώπη το 2015, το CB125F απέκτησε πιστό κοινό με πάνω από 82.000 πωλήσεις, με το Ηνωμένο Βασίλειο να προηγείται και ακολουθούν η Γαλλία και η Γερμανία.

Στην καρδιά του νέου CB125F, ο επανασχεδιασμένος κινητήρας enhanced Smart Power (eSP), προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου (1.5 λίτρο/100 χλμ σύμφωνα με εργαστηριακές μετρήσεις WMTC -σε πραγματικές συνθήκες είναι υψηλότερη αλλά στα πλαίσια παπιού ακόμα κι έτσι) και μεγάλη αυτονομία με το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων.

Στο τμήμα του εξοπλισμού σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη είναι η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 4,2", υψηλής ευκρίνειας, που ενημερώνει τον αναβάτη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync για κλήσεις, μουσική αλλα και πλοήγηση turn-by-turn. Διαθέτει και θύρα USB-C κοντά στο τιμόνι για φόρτιση συσκευών.

Το νέο CB125F του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα: Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic και το νέο Matt Axis Gray Metallic. Η τιμή του αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα.