QJMOTOR SRV 700 - Παρουσιάστηκε στην Κίνα

Διευρύνεται ακόμη περισσότερο η γκάμα Cruiser της εταιρείας
QJMOTOR SRV700
Από το

motomag

4/7/2023

Ακόμη ένα μοντέλο στην κατηγορία Cruiser έρχεται να προστεθεί στην οικογένεια SRV της QJMOTOR. O λόγος για τον μεγάλο αδελφό του SRV 300, το SRV 700 το οποίο παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα.

Η QJMOTOR επέλεξε να τοποθετήσει τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 700 κυβικών εκατοστών που χρησιμοποιούν τα SRK 700 και SRT 700 στο νέο της μοντέλο SRV 700. Ωστόσο υπάρχουν διαφοροποιήσεις όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς το νέο Cruiser μοντέλο αποδίδει 76 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. και 6,9 kgm ροπής στις 6.250 σ.α.λ. αντί για τους 73,5 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 6,8 kgm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. που αποδίδουν τα υπάρχοντα μοντέλα της εταιρείας. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων ενώ υπάρχει μονόδρομος συμπλέκτης ο οποίος αποτρέπει το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού στα κατεβάσματα ταχυτήτων. Η τελική ταχύτητα φτάνει σύμφωνα με την QJMOTOR τα 190 χλμ./ώρα.

QJMOTOR SRV700

Επιπρόσθετα θα υπάρχουν δύο εκδόσεις του SRV 700, στη μία η τελική μετάδοση επιτυγχάνεται μέσω ιμάντα ενώ στη δεύτερη μέσω αλυσίδας. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, ενώ το πίσω αμορτισέρ είναι διαγώνια τοποθετημένο.

QJMOTOR SRV 700

Όσον αφορά την πέδηση, συναντάμε δύο δισκόφρενα 300 mm μπροστά κι ένα ακόμη δισκόφρενο 260 mm πίσω, με ακτινικές δαγκάνες και δικάναλο ABS. Οι τροχοί 16 ιντσών έχουν διαστάσεις μπροστά 130/90/16 και πίσω 150/80/16, ενώ τα ελαστικά είναι ψηλού προφίλ στο κλασικό στιλ των bobber. Το μεταξόνιο είναι τυπικό για ένα Cruiser μοντέλο με 1.580 χλστ., το ύψος της σέλας είναι στα 750 χλστ., ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα 208 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 16 λίτρων. Ο οβάλ προβολέας όπως και τα φωτιστικά σώματα είναι LED, με τον πίνακα οργάνων να αποτελείται από μία στρογγυλή οθόνη TFT. Αναμένουμε να δούμε αν και πότε το SRV 700 θα έρθει στην Ευρώπη.

QJMOTOR SRV 700QJMOTOR SRV 700

Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR

Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
RMCR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων

Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.

Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.

RMCR

Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.

Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.

RMCR

Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.