Rieju Aventura 500 - Άνοιξαν οι παραγγελίες και για την Ελλάδα

Πρώτες πληροφορίες για την τιμή του, εις αναμονή για πλήρη δοκιμή
Rieju Aventura 500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2023

Οι παραγγελίες άνοιξαν και στην Ελλάδα, για το νέο On-Off μοντέλο της ισπανικής Rieju, με τις πρώτες μοτοσυκλέτες να αναμένεται να κάνουν την εμφάνιση τους στο Enduro Festival της Σπερχειάδας, στις 15-17 Σεπτεμβρίου.

Όπως μας ενημέρωσε η ελληνική αντιπροσωπεία MotoworkZ, το Aventura 500 έρχεται σύντομα κοντά μας, και δεν θα αργήσουμε να το δοκιμάσουμε -το πιθανότερο στα τέλη Σεπτεμβρίου- για να σας μεταφέρουμε από πρώτο χέρι τις εντυπώσεις μας. Το Aventura κατασκευάζεται στην Κίνα από τη Loncin, και κατόπιν ελέγχεται στο εργοστάσιο της Rieju στην Ισπανία, πριν πάρει τον δρόμο του για τις αγορές της Ευρώπης.

Ο δικύλινδρος εν σειρά, ψεκαστός κινητήρας της μοτοσυκλέτας βασίζεται στο γνωστό σύνολο του CB500X, των 500 κυβικών εκατοστών έχει απόδοση 47 hp και κιβώτιο 6 σχέσεων, με το Aventura 500 να οδηγείται και με δίπλωμα Α2.

Rieju Aventura 500

Αν τώρα το CB500X θέλει να “βολέψει” όλα τα γούστα δίνοντας όμως έμφαση στην άσφαλτο, το Aventura 500 έχει περισσότερες δυνατότητες για Off-Road οδήγηση, με ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών και tubeless ελαστικά. Οι πλήρως ρυθμιζομενες αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών (190 mm) αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm και μονό αμορτισέρ με μοχλικό, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει και… σταμπιλιζατέρ. Σημειώστε πως τουλάχιστον στο πιρούνι οι ρυθμίσεις γίνονται χωρίς εργαλεία.

Rieju Aventura 500

Στα φρένα μπροστά το Aventura 500 φοράει δυο δισκόφρενα 298 mm με διπίστονες δαγκάνες και πίσω ένα ακόμα δισκόφρενο 240 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, όπως επιβάλλουν οι Euro προδιαγραφές, ενώ ο αναβάτης μπορεί να το απενεργοποιήσει για Off-Road χρήση.

Rieju Aventura 500

Στον τομέα που το Aventura 500 δεν έχει αντίπαλο είναι στη ποσότητα καυσίμου που μπορεί να μεταφέρει, καθώς διαθέτει όχι ένα αλλά ΔΥΟ ανεξάρτητα ρεζερβουάρ, από 20 λίτρα το καθένα (κομπλέ με δυο διαφορετικές ενδείξεις στάθμης στα όργανα), γεγονός που εκτοξεύει την αυτονομία της μοτοσυκλέτας, και επιτρέπει στους επιβαίνοντες να διανύσουν έως και 1.000 χλμ. πριν χρειαστεί να σταματήσουν για ανεφοδιασμό!

Το επίσημο στεγνό βάρος του Aventura 500 είναι 190 kg, το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.440 mm, το μήκος στα 2.200 mm, το πλάτος στα 860 mm και το ύψος σέλας στα 840-850 mm ανάλογα με την προφόρτιση.

Rieju Aventura 500

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν τα κάγκελα κινητήρα, τα ατσάλινα προστατευτικά του ψυγείου, οι ενισχυμένες μεταλλικές χούφτες, τα full-LED φώτα, το μονό και το διπλό σταντ, η αλουμινένια ποδιά κινητήρα, οι δυο θύρες USB για φόρτιση μικροσυσκευών, και η μεγάλη TFT έγχρωμη ψηφιακή οθόνη οργάνων 7 ιντσών, ανθεκτική σε λάσπες, σκόνη και κραδασμούς, με συνδεσιμότητα και δυνατότητα phone mirroring για πλοήγηση μέσω Google Maps, Waze, κ.α.

Rieju Aventura 500

Η μοτοσυκλέτα διατίθεται σε 2 χρωματισμούς, κόκκινο-μαύρο και σκούρο γκρι-πράσινο, ενώ η τιμή του Aventura 500 στην Ελλάδα αναμένεται στην κοντινή περιοχή των 8.000 ευρώ.

Για περισσότερες πληροφορίες και για παραγγελίες, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία MotoworkZ, Λεωφόρος Βουλιαγμένης 102, Νέος Κόσμος, ΤΚ11743, και στο τηλέφωνο 210-9020110.

Ετικέτες

Kawasaki: Προμηνύει νέο KLE 650 - Επίθεση στη μεσαία κατηγορία των adventure

Οι Ιάπωνες εμπλουτίζουν την Adventure γκάμα τους
kawasaki kle
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2026

Με ένα αινιγματικό teaser η Ιαπωνική εταιρεία δείχνει νέα adventure μοτοσυκλέτα, με το σλόγκαν “Get ready for a new adventure” και όλα δείχνουν πως πρόκειται για το μεγαλύτερο δικύλινδρο αδερφάκι του KLE 500, το KLE 650.

Οι adventure μοτοσυκλέτες διανύουν ιστορικά την καλύτερη περίοδο σε θέμα δημοτικότητας και για τον λόγο αυτό η μία εταιρεία μετά την άλλη μπαίνει στην κατηγορία αυτή και σε δεύτερο χρόνο εμπλουτίζει τη γκάμα της. Αυτό ακριβώς κάνει και η Kawasaki που, αν και άργησε να μπει στον χορό με το KLE 500, τώρα φαίνεται πως πήρε το μάθημά της και ετοιμάζει μόλις ένα χρόνο μετά και δεύτερο μοντέλο στην adventure κατηγορία.

Πρόκειται ουσιαστικά για το KLE 650 που θα πλαισιώσει το μικρότερο KLE 500 που οδηγείται και με Α2 δίπλωμα. Το KLE 650 θα φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα των Ιαπώνων με τα 649 κυβικά εκατοστά που στο Z650 αποδίδει 67 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 6,5 kg.m ροπής στις 6.700 σ.α.λ.

Προφανώς το ζητούμενο είναι ο καυτός ανταγωνισμός στην κατηγορία του Yamaha Ténéré 700, εκεί που έχουν πια εμφανιστεί δεκάδες μοντέλα από κάθε γωνιά του πλανήτη και που πλέον η BMW ετοιμάζει τη δική της πρόταση με το F 650 GS.

Στο Hamamatsu σίγουρα δεν ήθελαν να αποκαλύψουν πολλά και στο σύντομο βίντεο που ανέβασαν φαίνεται ο δικύλινδρος κινητήρας, πράσινο πλαίσιο, όπως και δύο δισκόπλακες μπροστά, έναντι μιας που φέρει το KLE 500. Η Kawasaki θα παρουσιάσει τη νέα μοτοσυκλέτα στην έκθεση EICMA αρχές Νοεμβρίου, εκεί θα είναι φυσικά και το MOTO για να σας μεταφέρει άμεσα κάθε πληροφορία για τα νέα μοντέλα. Μείνετε συντονισμένοι!

Ετικέτες