Royal Enfield Guerrilla 450 - Πρώτες teaser φωτογραφίες

Σε δύο εβδομάδες η παρουσίαση της νέας μοτοσυκλέτας με το μοτέρ του Himalayan

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2024

Με το όνομα του νέου της μοντέλου να μπλοκάρει ένα μεγάλο μέρος της φωτογραφίας, η Royal Enfield έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες teaser φωτογραφίες του Guerrilla 450.

Ο φωτογραφικός φακός των κατασκόπων έχει εντοπίσει αρκετές φορές στο πρόσφατο παρελθόν το Guerrilla 450 σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο και οι teaser φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η ινδική εταιρεία έρχονται για να "συνοδεύσουν" την ανακοίνωση για την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που βρίσκεται πλέον μερικές ημέρες μακριά καθώς θα αποκαλυφθεί στο κοινό στις 17 Ιουλίου στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.

Ο νέος μονοκύλινδρος κινητήρας της Royal Enfield, ο πρώτος υγρόψυκτος στα 123 χρόνια της εταιρείας με τις βρετανικές ρίζες, θα είναι και αυτός που αναλαμβάνει καθήκοντα στο Guerrilla 450 -το δεύτερο μοντέλο που τον φορά μετά το νέο Himalayan-, το οποίο τοποθετείται στην κατηγορία των roadster και συνδυάζει μοντέρνα και ρετρό στοιχεία στην εμφάνισή του.

Σε σχέση με την adventure της Royal Enfield, το μοτέρ του Guerrilla δεν αναμένεται να έχει διαφορές στην απόδοσή του με 40 ίππους και 4,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Σε αυτό αναμένεται να "μετακομίσουν" επίσης το ηλεκτρονικό γκάζι και οι δύο χαρτογραφήσεις του κινητήρα, όπως και η TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας με κινητό όπως και πλοήγηση, τόσο turn-by-turn όσο και με χάρτες.

Με τη μοτοσυκλέτα να κοιτάζει ξεκάθαρα προς την άσφαλτο, το βάρος αναμένεται μικρότερο αφού θα απουσιάζουν τα προστατευτικά από το διαφορετικής σχεδίασης ρεζερβουάρ, ενώ απουσιάζουν και οι ακτινωτές ζάντες, τη θέση των οποίων έχουν πάρει χυτές αλουμινένιες 17 ιντσών. Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις αφού το ανεστραμμένο πιρούνι έχει δώσει τη θέση του σε ένα συμβατικό με φυσούνες στα καλάμια.

Για τη νέα Royal Enfield Guerrilla 450 θα γνωρίζουμε περισσότερα στις 17 Ιουλίου και μάλιστα από πρώτο χέρι αφού το MOTO θα είναι το μοναδικό μέσο από την Ελλάδα που θα παραβρεθεί στην παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στη Βαρκελώνη. Δείτε παρακάτω και τον Guy Martin να παίρνει τη δική του πρώτη γεύση από τη νέα roadster της ινδικής εταιρείας.

#Repost via Guy Martin Last time I was on a Royal Enfield was at Rider Mania in 2014, got the chance to try out their upcoming roadster and it was spot on. 👍🏻 #Guerrilla450 #RoyalEnfield #RidePure #PureMotorcycling
Posted by Royal Enfield on Friday, June 28, 2024

Ετικέτες

guerilla

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday.

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος.

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης.

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.