Royal Enfield Interceptor 650 και Continental GT 650 Blackout 2023

Νέοι συνδυασμοί χρωμάτων, και αναβαθμίσεις εξοπλισμού
Royal Enfield Blackout 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2023

Τα Royal Enfield Interceptor 650 και Continental GT 650 Blackout του 2023 είναι δυο νέες εκδόσεις των γνωστών νέο-ρετρό μοτοσυκλετών της εταιρείας, με μαύρους κινητήρες και εξατμίσεις, χυτές ζάντες με μπράτσα, tubeless ελαστικά και μερικές ακόμα αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό τους.

Interceptor & Continental GT είχαν κάνει ντεμπούτο το 2018 πάνω στην ίδια βάση και με τον ίδιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 650 κ.εκ., αλλά με διαφορετικό χαρακτήρα, το πρώτο με ίσιο τιμόνι και όρθια θέση οδήγησης και το δεύτερο με κλιπ-ον και cafe-racer σκυφτό στιλ.

Οι Blackout εκδόσεις του 23 έρχονται σε φανταστικούς vintage χρωματικούς συνδυασμούς, με το Interceptor 650 να κυκλοφορεί σε Black Ray και Barcelona Blue -που προστίθεται στις Mark2, Sunset Strip και Canyon Red. Αντίστοιχα, η Continental GT 650 Blackout θα κυκλοφορήσει σε Slipstream Blue και Apex Gray, δίπλα στα γνωστά Mr Clean, Dux Deluxe, British Racing Green και Rocker Red.

Blackout

Πέρα τώρα από τα μαυρισμένα εξαρτήματα τους, οι νέες 650 θα κυκλοφορήσουν με αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό που περιλαμβάνουν πιο άνετες σέλες, νέους διακόπτες στο τιμόνι, νέα θύρα USB, LED προβολέα και ρυθμιζόμενες μανέτες. Οι χυτές ζάντες με μπράτσα και τα tubeless ελαστικά ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.

Περιμένουμε διευκρινίσεις για να δούμε αν οι παραπάνω αναβαθμίσεις θα περάσουν και στις βασικές εκδόσεις των 650, ενώ οι τιμές των Blackout στην Ελλάδα είναι ήδη δημοσιευμένες και έχουν ως εξής:

Interceptor
INTERCEPTOR  
CANYON RED 7.290 €
SUNSET STRIP 7.490 €
MARK II 7.790 €
CALI GREEN 7.290 €
BLACKPEARL 7.490 €
BLACK RAY 7.490 €
BARCELONA BLUE 7.490 €
GT
CONTINENTAL GT  
ROCKER RED 7.490 €
BRITISH RACING GREEN 7.490 €
DUX DELUXE 7.590 €
MR. CLEAN 7.890 €
APEX GRAY 7.590 €
SLIPSTREAM BLUE 7.590 €

Οι νέες Blackout Editions αναμένονται στην Ελλάδα, αν όλα πάνε καλά, στα τέλη της άνοιξης του 23

Ετικέτες

QJMotor EQUUS 600 - V4 Café Racer έρχεται στην EICMA!

Εντυπωσιακό design που θυμίζει Moto Guzzi Griso και Husqvarna Svartpilen
QJ Equus
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2025

Με V4 κινητήρα 68 ίππων, αλουμινένιο πλαίσιο και ιταλικό design, η νέα EQUUS 600 Café Racer αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της στην EICMA, εντυπωσιάζοντας τόσο με την μοναδική της εμφάνιση όσο και με την πολυκύλινδρη V διάταξη του κινητήρα της.

Η QJMotor παρουσίασε στην EICMA 2025 τη νέα EQUUS 600 V4 Café Racer, μια μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει όχι μόνο για τον σχεδιασμό της, αλλά και για τη σπάνια, στη μεσαία κατηγορία, μηχανολογική της προσέγγιση. H Equus, που στα λατινικά σημαίνει άλογο, φέρει έναν V4 κινητήρα 600cc σε πλαίσιο αλουμινίου.

QJMotor Equus 600 V4

Τον σχεδιασμό της EQUUS 600 Café Racer έχει επιμεληθεί η ιταλική C-Creative, το στούντιο που ίδρυσαν ο Giovanni Castiglioni (πρώην επικεφαλής της MV Agusta) και ο γνωστός σχεδιαστής Adrian Morton, υπεύθυνος για αρκετά σχέδια της Benelli (Tornado και TnT) και της MV Agusta (Turismo Veloce, Rivale, RVS#1, Superveloce 800, Brutale 1000 και Rush 1000). Πρόσφατα η C-Creative έχει γίνει υπεύθυνη για τον σχεδιασμό μοτοσυκλετών των Moto Morini και QJMOTOR. Το αποτέλεσμα στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι μια ρετρό, σπορ μοτοσυκλέτα με συμπαγείς γραμμές.

QJMotor Equus 600 V4

Η νέα EQUUS χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο V4 κινητήρα που ήδη γνωρίζουμε από την SRV 600 V cruiserη οποία έχει έρθει στην Ελλάδα σε τιμή κάτω από 7 χιλιάδες ευρώ! Πρόκειται για ένα τετρακύλινδρο μηχανικό σύνολο με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο, αποδίδοντας 68 ίππους στις 10.500 rpm, ενώ συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 5+. Συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η τελική ταχύτητα υπολογίζεται ότι θα ξεπερνά τα 180 km/h.

QJMotor Equus 600 V4

Το πλαίσιο αλουμινίου, χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον δομικό στοιχείο. Το ψαλίδι είναι επίσης αλουμινίου, με το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας να παραμένει κοντό, αποπνέοντας μια σπορ αίσθηση, και με την πινακίδα να είναι τοποθετημένη σε βραχίονα που στηρίζεται στο ψαλίδι. Το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά με το μονό αμορτισέρ πίσω και τους tubeless ακτινωτούς τροχούς ολοκληρώνουν το σύνολο.

QJMotor Equus 600 V4

Με γνώμονα το ότι η SRV 600 V ζυγίζει 219 κιλά, η EQUUS αναμένεται να είναι ελαφρύτερη, ενδεχομένως κάτω από το ψυχολογικό όριο των 200 κιλών, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα της.

QJMotor Equus 600 V4

Η τιμή για την cruiser SRV 600 V είναι στα 6.795 ευρώ, επομένως η EQUUS 600 V4 Café Racer αναμένεται να μην τοποθετηθεί τιμολογιακά πολύ πιο ψηλά όταν βγει κανονικά στην κυκλοφορία, λογικά εντός του 2026. Καθόλου άσχημα για τους αστικούς hipster αναβάτες που λατρεύουν το στιλ και ελκύονται από μοτοσυκλέτες όπως τα Husqvarna Vitpilen / Svartpilen που διαθέτουν παραπλήσιες τιμές -στη μονοκύλινδρή τους έκδοση ε, όχι στη δικύλινδρη.

QJMotor Equus 600 V4
Ετικέτες