Saint Laurent x Vespa

Συνάντηση διαχρονικών αξιών

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/12/2017

Δύο σύμβολα, δύο από τις εμβληματικές φίρμες από δύο διαφορετικούς χώρους –με κοινό παρονομαστή την διαχρονική αξία και το στιλ- θα συνυπάρξουν στο "άντρο" της μόδας, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα το εργοστάσιο:

Δελτίο τύπου

"Μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου, η Vespa και ο παριζιάνικος οίκος Saint Laurent θα είναι οι απόλυτοι πρωταγωνιστές στο διάσημο πολυκατάστημα Colette.
Στον 1ο όροφο της ιστορικής μπουτίκ, που βρίσκεται στην καρδιά του Παρισιού, θα εκτίθεται ένα ειδικό συλλεκτικό μοντέλο του πιο αγαπημένου σκούτερ στον κόσμο, το οποίο η Vespa συνυπέγραψε με τον οίκο Saint Laurent. Πρόκειται για μία Vespa Primavera 125 σε κομψή μαύρη ματ εμφάνιση, που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη περίσταση.

Το στυλ συνδυάζει το νέο ματ μαύρο χρώμα του ατσάλινου σώματος με γυαλιστερά μαύρα στοιχεία, όπως οι καθρέφτες, τα διακοσμητικά της κλασικής "γραβάτας" στην μπροστινή ποδιά, οι μανέτες των φρένων και η χειρολαβή του συνεπιβάτη. Οι ζάντες και το κάλυμμα της εξάτμισης φέρουν επίσης γυαλιστερά φινιρίσματα, σύμφωνα με το αυθεντικό πνεύμα του Saint Laurent. Μία τελευταία αισθητική πινελιά χαρίζει η κομψή, χειροποίητη σέλα.
Αυτή η αποκλειστική Vespa x Saint Laurent by Anthony Vaccarello θα κατασκευάζεται μόνο κατόπιν ζήτησης, ενώ υπάρχει δυνατότητα απευθείας παραγγελίας κατά τη διάρκεια της έκθεσης στο Colette."

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

ZXMOTO 1000RR – Ο Zhang Xue βάζει στο στόχαστρο το WSBK με 206 τετρακύλινδρα άλογα

Τρώγοντας έρχεται η όρεξη

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/5/2026

Μετά τις αλλεπάλληλες επιτυχίες στο WSSP με την 820RR, η εταιρεία του Zhang Xue ετοιμάζεται να ανέβει επίπεδο, καθώς μόλις ανακοινώθηκε στην Κίνα πως το επόμενο σχέδιο της ΖΧΜΟΤΟ θα αφορά το WSBK.

Η superbike που σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία θα έχει έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 999.8cc με μέγιστη ισχύ 206 hp και ροπή 11,5 kgm για μια μάζα που ανακοινώθηκε στα 203 υγρά κιλά. Κατά τη ΖΧΜΟΤΟ η τελική ταχύτητα της έκδοσης δρόμου του 1000RR θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 299 km/h, ενώ θα είναι ικανή για επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3 δευτερόλεπτα.

Η μοτοσυκλέτα βρίσκεται ακόμη σε φάση σχεδιασμού και δεν είναι καθορισμένα όλα τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, ωστόσο η εταιρεία έδωσε μερικά στοιχεία στη δημοσιότητα. Θα διαθέτει φρένα Brembo και σύστημα εξάτμισης της Akrapovič, ενώ το ύψος σέλας θα φτάνει στα 825 mm.

Επίσης έγινε γνωστό πως η ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα θα ανατεθεί στη μονάδα X-ECU 2.0, την ίδια που φορά η τρικύλιδρη supersport 820RR. Πρόκειται για μια αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου έξι αξόνων που εξελίχθηκε από τη ΖΧΜΟΤΟ στην Κίνα και η οποία δηλώνει 30% ταχύτερη από την ανάλογη Bosch, ενώ περιλαμβάνει υποστήριξη για συστήματα cornering ABS, cornering traction control και launch control, μεταξύ άλλων.

Ο Zhang Xue δεν έμεινε μόνο στα τεχνικά στοιχεία του νέου 1000RR (το οποίο συναντήσαμε σε κάποια κινέζικα δημοσιεύματα και ως 1000RR Apex R), αλλά μίλησε και για την τιμή του, θέτοντας στον ορίζοντα μια λιανική 100.000 γιουάν για την κινέζικη αγορά. Αυτό με την τρέχουσα ισοτιμία (21/5/2026) μεταφράζεται σε περίπου 12.600 ευρώ, δηλαδή μια τιμή κοντά στα μισά από αυτά που ζητούν οι περισσότερες επώνυμες superbikes σήμερα στις δυτικές αγορές.

Η νέα μοτοσυκλέτα της ΖΧΜΟΤΟ δεν αναμένεται να εμφανιστεί πριν το 2027 στις αγορές, αλλά ήδη έχει προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον στην Κίνα, όπου οι συνεχείς επιτυχίες της εταιρείας με τον Γάλλο αναβάτη Valentin Debise στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport έχουν προκαλέσει αίσθηση και τροφοδοτούν τις πωλήσεις του 820RR σε τετραψήφια νούμερα.