Scrambler Ducati 1100 Club Italia

Έκδοση περιορισμένης παραγωγής
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/6/2020

To Scrambler Ducati Club Italia, είναι προϊόν της στενής συνεργασίας του σχεδιαστικού κέντρου της Ducati με το Scuderia Club Italia και πρόκειται για μια περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτα, η οποία απευθύνεται αποκλειστικά στα μέλη του club.

Το Scuderia Club Italia είναι ένας σύνδεσμος ουσιαστικά αγωνιστικής φιλοσοφίας, που ιδρύθηκε στο 1989 από οδηγούς κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων, ειδικούς και φανατικούς φίλους των ρετρό οχημάτων. Τα μέλη του –ποτέ πάνω από 80 βάσει του καταστατικού του κλαμπ- έχουν ως κοινό παρονομαστή το πάθος τους για τα αυτοκίνητα. Το Club Italia συμβάλλει επίσης τα μέγιστα στην προώθηση των ιταλικών αυτοκινήτων μέσα από αγωνιστικά events ή με την παρουσία τους σε αντίστοιχες εκθέσεις, ενώ παράλληλα, σχεδιάζει και εξελίσσει αυθεντικές εκδόσεις αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών.

Η εξέλιξη αυτού του σπέσιαλ Scrambler Ducati Vlub Italia, αποτελεί ουσιαστικά συνέχεια της προηγούμενης συνεργασίας της Ducati και του Scuderia: Το 1995 φτιάχτηκαν 36 "Monster 900 Club Italia", τα οποία πλέον χαρακτηρίζονται ως συλλεκτικά αντικείμενα.

Βασισμένο πάνω στο Scrambler Ducati 1100 Sport PRO, στο Scrambler Ducati Club Italia έχει τα δικά του μοναδικά γραφικά και έναν μακρύ κατάλογο αξεσουάρ, καθιστώντας το ως το πιο ιδιαίτερο Scrambler που έχει φτιάξει ποτέ η Ducati.

Τα σχεδιαστικά highlights της συγκεκριμένης έκδοσης συμπεριλαμβάνουν την κόκκινη δερμάτινη σέλα της Poltrona Frau, με ενσωματωμένο το λογότυπο του Club Italia και το βαμμένο μπλε μεταλλικό ρεζερβουάρ με τα κόκκινα προστατευτικά στο πλάι, το οποίο φέρει το λογότυπο της Ducati σχεδιασμένο από τον διάσημο και θρυλικό Giugiaro. Το πλαίσιο είναι βαμμένο στο ίδιο μπλε χρώμα με το ρεζερβουάρ, ενώ το υποπλαίσιο είναι στο φυσικό χρώμα του αλουμινίου. Το μπροστά και το πίσω φτερό είναι αλουμινένια και βαμμένα τρικολόρε στα χρώματα της ιταλικής σημαίας. Οι ακτινωτοί τροχοί (με μαύρα στεφάνια και ακτίνες) συμπληρώνουν την εντυπωσιακή εικόνα. Φυσικά δεν θα μπορούσε να λείπει και η αλουμινένια πλάκα στο πλαίσιο στην οποία αναγράφεται ο αύξοντας αριθμός του μοντέλου.

Πέραν όλων των παραπάνω, έχουν τοποθετηθεί τελικά από τιτάνιο της Termignoni και μια billet αλουμινένια τάπα στο ρεζερβουάρ, κάτω από την οποία φιγουράρει το λογότυπο του Club Italia. Τα LED φλας είναι αλουμινένια, όπως αλουμινένια είναι τα καπάκια από τα δοχεία των φρένων και του συμπλέκτη, οι μανέτες, τα προστατευτικά του πλαισίου και τα μαρσπιέ. Το προστατευτικό πλέγμα στον προβολέα προσθέτει μια vintage πινελιά, ενώ η προσθήκη των θερμαινόμενων γκριπ είναι μια ευπρόσδεκτη προσφορά για τις κρύες μέρες του χειμώνα.

Τα μέλη του κλαμπ είχαν την δυνατότητα για μια exclusive παρουσίαση του Scrambler Ducati Club Italia το περασμένο Σάββατο, με τις πρώτες παραγγελίες να τοποθετούνται την ίδια μέρα. Κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει και μια ξεχωριστή κουκούλα για την μοτοσυκλέτα, ένα πιστοποιητικό αυθεντικότητας κι ένα βαμμένο στο χέρι κράνος της Bell, που θα ταιριάζει με τα χρώματα και τα γραφικά της μοτοσυκλέτας.

"Όταν έχεις την ευκαιρία να συνεργαστείς με ανθρώπους που μοιράζονται το πάθος για υπέροχες κατασκευές, για ιταλικούς κινητήρες, την απόλαυση για τους καρπούς της δουλειάς τους, τότε το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο", σχολίασε ο επικεφαλής του Ducati Design Center, Andrea Ferraresi. "Το Scrambler Ducati Club Italia, αντανακλά αυτό το γεγονός στο έπακρο. Μαζί με τα μέλη του Scuderia Club Italia επιλέξαμε την κατάλληλη απόχρωση του μπλε, το υλικό της σέλας, το λογότυπο και τον εξοπλισμό που τοποθετήθηκε. Τίποτε δεν έγινε στην τύχη."

Πέρα όμως από την δημιουργία σπέσιαλ εκδόσεων, η συνεργασία της Ducati με το Scuderia Club Italia επεκτείνεται σε δωρέες για την μάχη κατά του Covid-19. Για κάθε μοτοσυκλέτα που θα αγοραστεί από τα μέλη του κλαμπ, θα διατεθούν 500 ευρώ στο #raceagainstCovid, η οργάνωση της Ducati για την συγκέντρωση πόρων προκειμένου να βοηθήσει το νοσοκομείο S. Orsola της Bologna στην παροχή θεραπευτικής αγωγής στους νοσούντες του κορωνοϊού.

 

 

Royal Enfield Classic 650 Hypershift: Ειδική έκδοση σε 125 κομμάτια για τα γενέθλια της Ινδικής εταιρείας

Οι παραγγελίες μπορούν να γίνουν μεταξύ 16 και 28 Οκτώβρη
Royal Enfield
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2026

Με μια ειδική έκδοση της Royal Enfield Classic 650, η ινδική εταιρεία γιορτάζει τα 125 χρόνια ύπαρξής της. Μόλις 125 μονάδες θα διατεθούν στην Ευρώπη και οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να δράσουν άμεσα, καθώς θα μπορούν να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους έως τις 28 Οκτωβρίου 2026.

Η Royal Enfield γιορτάζει τα 125 χρόνια ιστορίας της με μια ξεχωριστή Classic 650. Η επετειακή έκδοση ξεχωρίζει με το χρώμα Hypershift, σε τόνους χρυσού και καφέ μονοθέσια σέλα.

Η έμπνευση του χρώματος προέρχεται από τις πρώτες μοτοσυκλέτες της Royal Enfield του 1901, ενώ στη συγκεκριμένη περίπτωση η μοτοσυκλέτα έχει μια ειδική βαφή που αλλάζει χρώμα όταν πέφτει το φως του ήλιου πάνω της.

Royal Enfield

Η Classic 650 125th Anniversary Edition, που είναι και το όνομα της συγκεκριμένης έκδοσης, ξεχωρίζει επίσης από το βασικό μοντέλο χάρη στις λεπτομέρειές της. Στο ρεζερβουάρ δεσπόζει το κανόνι της Royal Enfield, η σέλα είναι χρώματος καφέ, ενώ στα πλάγια υπάρχει ένα χρυσό έμβλημα με την επιγραφή “125 Years”.

Η Royal Enfield κατασκευάζει μοτοσυκλέτες από το 1901 και θεωρείται η παλαιότερη εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο που συνεχίζει αδιάλειπτα την παραγωγή της. Η παραγωγή ξεκίνησε στην Αγγλία, ενώ από το 1955 οι μοτοσυκλέτες κατασκευάζονται στην Ινδία.

Royal Enfield

Από τεχνικής άποψης, η επετειακή έκδοση βασίζεται στο μοντέλο Classic 650 και φέρει τον ίδιο υγρόψυκτο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 647,95 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 46 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και παρέχει μέγιστη ροπή 5,3 kg.m ροπής στις 5.650 σ.α.λ..

Η Classic 650 Anniversary Edition θα διατίθεται στην Ευρώπη σε περιορισμένη σειρά 125 τεμαχίων και οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να επικοινωνήσουν με τον εκάστοτε εισαγωγέα από τις 16 έως τις 28 Οκτωβρίου 2026. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν τον Νοέμβριο του 2026 και η τιμή της στη χώρα μας ανέρχεται στα 8.800 ευρώ.