Seat: Επεκτείνεται στο κόσμο των ηλεκτρικών σκούτερ!

Ετοιμάζει την κίνησή της
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/11/2019

Αυτή τη στιγμή, όλος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας περιστρέφεται γύρο από το μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό γεγονός της χρονιάς, το Σαλόνι του Μιλάνου, όπου το ΜΟΤΟ βρίσκεται εκεί και σας μεταδίδει live όλες τις πληροφορίες για τα νέα μοντέλα. Η Seat από την άλλη -θυγατρική του ομίλου Volkswagen- αποφάσισε να μπει στον κόσμο των δύο τροχών και αφετέρου να παρουσιάσει το πρωτότυπο ηλεκτρικό σκούτερ, που δημιούργησε σε συνεργασία με την ισπανική κατασκευάστρια ηλεκτρικών σκούτερ Silence στην Smart City Expo World Congress που θα πραγματοποιηθεί σε 12 μέρες από τώρα, στη Βαρκελώνη, στις 19 Νοεμβρίου. Μια κίνηση αναμενόμενη αν αναλογιστούμε το πλάνο της Seat για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος στις συνωστισμένες πρωτεύουσες.

Γι' αυτό το λόγο μάλιστα, πέρσι τέτοια εποχή είχε παρουσιάσει το πρώτο βήμα της με τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού πατινιού, του EXS Kickscooter, που είναι σαν αυτά που έχουν κατακλύσει το κέντρο της Αθήνας -κι όχι μόνο- τους τελευταίους μήνες. Τον περασμένο Ιούνιο, μπήκε στη δεύτερη φάση και στη διεθνή έκθεση της Γενεύης παρουσίασε, ένα πρωτότυπο μονοθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Mimimo που θυμίζει έντονα το Smart υπό κλίμακα.

Στη σειρά με τα ηλεκτρικά concept της θα προστεθεί και το πρωτότυπο σκούτερ που θα παρουσιαστεί, με τη Seat ουσιαστικά να καλύπτει ένα μεγάλο εύρος του αγοραστικού κοινού -αν όλα τα concept της μπουν στη γραμμή παραγωγής- προσφέροντας πολλές εναλλακτικές για τις ανάγκες της αστικής μετακίνησης. Μάλιστα, η Silence -με την οποία συνεργάζεται η Seat- προσφέρει τα σκούτερ της τόσο σε ιδιώτες όσο και σε δημόσιες υπηρεσίες, όπως η αστυνομία και τα ταχυδρομεία, έτσι και το Concept όταν μπει στην αγορά ως μοντέλο παραγωγής, θα είναι διαθέσιμο τόσο για ιδιώτες όσο και για δημόσιες υπηρεσίες. Το κόστος απόκτησης ενός ηλεκτρικού σκούτερ της Silence είναι στις 6.301,65 ευρώ αυτή τη στιγμή, με την αυτονομία του να φτάνει τα 115 χιλιόμετρα και την ιπποδύναμη να ανέρχεται στους 14,7 ίππους, οπότε κάπου εκεί περιμένουμε να βρίσκονται και οι επιδόσεις του Concept. Ωστόσο, αυτό θα επιβεβαιωθεί με την επίσημη παρουσίασή του.

Σχετικά με την σχεδίασή του, ελπίζουμε να είναι τόσο όμορφη συνολικά, όσο το πίσω μέρος που είδαμε στα πλαίσια του “teasing” και να διαφέρει σημαντικά από το S01 της Silence που δεν είναι και το πιο όμορφο ηλεκτρικό σκούτερ που έχουμε αντικρίσει… μάλλον το ακριβώς αντίθετο.

Kove 450R 2026: Κοφτερή ανανέωση σε πλήρη αντιγραφή Duke αλλά τετρακύλινδρο!

Η Kove προανήγγειλε ανανεωμένο 450R, στημένο στην ίδια τετρακύλινδρη βάση, με εντελώς αλλαγμένη εμφάνιση που θυμίζει KTM Duke
kove 450r 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Στην αγορά της Κίνας το γυμνό τετρακύλινδρο 450R αναμένεται να αλλάξει δραστικά την εμφάνισή του, καθώς η Kove ανακοίνωσε πως το επανασχεδιασμένο γυμνό θα αποκαλυφθεί επισήμως στις αρχές της Άνοιξης 2026.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η μοτοσυκλέτα με τη νέα σχεδίαση θα έχει και μερικές ακόμη αλλαγές που δεν αναλύονται επί του παρόντος, αλλά περιλαμβάνουν “αρκετές ρυθμίσεις στον κινητήρα”. Αναμένουμε την επίσημη παρουσίαση για να επιβεβαιώσει αν κάτι αλλάζει στον τετρακύλινδρο σε σειρά των 443 cc που στη σημερινή του μορφή αποδίδει 65 hp για να κινήσει μια μάζα 164 κιλών.

kove 450r 2026

Από τις φωτογραφίες δεν προκύπτουν διαφοροποιήσεις σε πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα συγκριτικά με το 450R που έχουμε δει από το 2024.

Στο νέο μοντέλο εμφανώς το επίκεντρο είναι η εμφάνιση, η οποία παίρνει μια πολύ διαφορετική πορεία με αιχμηρές γραμμές και μια ξεκάθαρη πρόθεση να πατήσει πάνω στο σχέδιο των KTM Duke με το χαρακτηριστικό φωτιστικό σώμα μπροστά.

kove 450r 2026

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο που προκύπτει από την κινέζικη επικαιρότητα αφορά στην τιμή του 450R στην Κίνα, η οποία αναμένεται να διατηρηθεί γύρω στα 28.000 γιουάν, ή €3.400 (ισοτιμία 4/2/2026).

Η εμφάνιση του νέου Kove 450R έρχεται να σιγάσει προς το παρόν κάποιες φήμες περί εμφάνισης ενός μεγαλύτερου και ισχυρότερου τετρακύλινδρου κινητήρα 475 cc, καθώς η δήλωση της Kove για “ρυθμίσεις” στο μοτέρ της δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για άλλες ερμηνείες - τουλάχιστον όσον αφορά στη φετινή χρονιά.