Seat MO: Ήρθαν στην Ελλάδα τα σκούτερ της SEAT!

Εικόνα από το μέλλον της αγοράς
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2021

Διαθέσιμα στην Ελλάδα είναι τα νέα ηλεκτροκίνητα σκούτερ της SEAT με το eScooter 125 να αποτελεί την ναυαρχίδα της γκάμας με το όνομά του να υποδεικνύει πως διαθέτει χαρακτηριστικά κι επιδόσεις αντίστοιχες ενός σκούτερ με κινητήρα εσωτερικής καύσης 125 κυβικών. Αυτό σημαίνει πως αντίστοιχα επωφελείται και από την νέα αλλαγή στα διπλώματα οδήγησης και την εξίσωση που πλέον ισχύει και στην Ελλάδα.

Το βασικό μειονέκτημα του eScooter 125 είναι η τιμή του, η οποία μπορεί επιδοτείται με €800 μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», αλλά ακόμη κι έτσι είναι και πάλι αρκετά μεγαλύτερη από εκείνο που περιμένει κανείς να ακούσει, όταν γίνεται λόγος για σκούτερ 125 κυβικών. Η ανώτατη προτεινόμενη λιανική τιμή προ φόρων ξεκινά από €5.476 που σημαίνει πως διαμορφώνεται στα €6.790 με φόρους κι έτσι στην κατηγορία των 125 είναι από τις ακριβότερες προτάσεις της αγοράς, συμπεριλαμβανομένων και ορισμένων από τα ακριβοθώρητα σκούτερ με κινητήρα εσωτερικής καύσης όπως το Forza 125, Tricity 125 κτλ. Στον αντίποδα όμως το SEAT MO δηλώνει το μόνο ηλεκτρικό σκούτερ στην Ελληνική αγορά αυτή την στιγμή που εγγυάται επιδόσεις αντίστοιχες της κατηγορίας χωρίς εκπτώσεις. Ταχύτερο από τις γρήγορες εκδόσεις των ηλεκτροκίνητων Vespa και με πρακτικές λύσεις που θέλει να δει κανείς να εφαρμόζονται σε ένα ηλεκτρικό σκούτερ για να αντιμετωπίσει εύκολα το θέμα της φόρτισης, το SEAT MO δείχνει πως αν μη τι άλλο μία εταιρεία αυτοκινήτων ξέρει πως το πρώτο που πρέπει να κάνει, είναι να διευκολύνει κάθε διαδικασία ρουτίνας στην χρήση του.

Αυτό μαρτυρά και η αφαιρούμενη μπαταρία που μετατρέπεται σε τροχύλατο βαλιτσάκι που ανεβάζει κανείς στο σπίτι του ή στην εργασία του για να ολοκληρώσει την φόρτιση χωρίς να ψάχνει για προεκτάσεις καλωδίων και πρόσβαση σε πάρκινγκ. Η μπαταρία βέβαια δεν θα μπορούσε παρά να έχει τις δικές της ρόδες και χειρολαβές γιατί ζυγίζει 40 κιλά από μόνη της, σχεδόν το ένα τρίτο του συνολικού βάρους καθώς το eScooter ζυγίζει 150 κιλά μαζί με την μπαταρία.

Εκτός από φωτεινή ένδειξη για φόρτιση, η μπαταρία ενημερώνει και την ειδική εφαρμογή στο τηλέφωνο του ιδιοκτήτη ενώ η τοποθέτησή της γίνεται εγκάρσια στο σκούτερ, πράγμα που διευκολύνει την αφαίρεσή της χωρίς να χρειαστεί να την σηκώσεις. Τοποθετημένη στο κέντρο του σκούτερ ως προς το μήκος και χαμηλά ως προς το ύψος, βοηθά και στην κατανομή του βάρους, ενώ δημιουργεί και χώρο κάτω από την σέλα για δύο κράνη. Σε συνδυασμό με την επίπεδη ποδιά, το MO eScooter 125 προσφέρει τις δυνατότητες φόρτωσης που περιμένει κανείς να έχει χωρίς εκπτώσεις και σε αυτό το σημείο. Ο κινητήρας είναι τύπου Hub, βρίσκεται μέσα στον πίσω τροχό με μονόμπρατση διάταξη έκδοσης και την έδραση να γίνεται δεξιά, ακριβώς το αντίθετο από αυτό που περιμένεις να δεις σε σκούτερ συνήθως.

Διαθέτει τρεις χάρτες λειτουργείας Eco, City και Sport με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 95km/h και επιτάχυνση 0-50 σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη αυτονομία ανέρχεται στα 137 χιλιόμετρα από μία μπαταρία 5,6kWh για τον κινητήρα που αποδίδει 7kW (9kW Peak). Διαθέτει και όπισθεν καθώς και μία λίστα εξοπλισμού ξεκινώντας από ζελατίνα, μπαγκαζιέρα 39 λίτρων, κουβέρτα, σχάρα και φυσικά και πρόσθετη μπαταρία

Μπροστά έχουμε ένα στρογγυλό προβολέα με φώτα πορείας και εισαγωγές αέρα σε μία μοντέρνα όψη που δεσπόζει το σήμα της SEAT και δεν αντιγράφει κάποιο γνωστό μοντέλο. Θετικό επίσης πως ακολουθείται από χρηματοδότηση Volkswagen Financial Services από 0% προκαταβολή.

 ΚΩΔΙΚΟΣ
ΚΩΔΙΚΟΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ
ΜΟΝΤΕΛΟ
HP
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 - (gr/km) WLTP
ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2021 (€)
ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ TIMH ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ
ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ TIMH
eScooter 125
S0AA1
S0AAA1
Oxygen White
7kW
0
0 €
5,476 €
6,790 €
S0AA3
S0AAA3
Daring Red
7kW
0
0 €
5,556 €
6,890 €
S0AA5
S0AAA5
Dark Aluminum
7kW
0
0 €
5,556 €
6,890 €
ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ TIMH
Oxygen White 6,790 €
Daring Red 6,890 €
Dark Aluminum 6,890 €

Παράλληλα με το eScooter 125, διαθέσιμα είναι και τα eKickScooter25 και eKickScooter65 με κινητήρες 300W και 350W, βάρος 12,5 και 19,5 κιλά αντίστοιχα, τελική 25 και 20 χιλιομέτρων και αυτονομία 25 και 65 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Στο eKickScooter25 ο κινητήρας είναι στον εμπρός τροχό και στο 65 πίσω με πρόσθετη φυσικά την μπαταρία στο μήκος της ποδιάς του.

ΗSEAT, όπως και όλες οι εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας βλέπουν πως αυξάνεται η μέση ηλικία απόκτησης νέου αυτοκινήτου στην Ευρωπαϊκή Ένωση φτάνοντας στα 45 έτη, με μέση ηλικία απόκτησης πρώτου αυτοκινήτου μεταξύ 33 και 38 ετών. Κάτω από 35 ετών οι νέοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτου είναι μειωμένοι κατά 50% στοιχεία που δεν απαντώνται καθαρά σε οικονομικές αιτίες αλλά και στα προβλήματα που συνολικά αντιμετωπίζει η αυτοκίνηση όσο πυκνώνουν τα αστικά κέντρα. Αυξημένα κυκλοφοριακά προβλήματα, έλλειψη θέσεων στάθμευσης, περιβαλλοντική όχληση και ταυτόχρονα βελτίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς -μιλώντας για την γενική εικόνα βάση συνόλου των ευρωπαϊκών πόλεων- είναι οι βασικοί παράγοντες που κάποιος επιλέγει την αγορά αυτοκινήτου αφότου δημιουργήσει οικογένεια και μετά. Οι ισοδυναμίες αδειών οδήγησης στην Ευρώπη λειτουργούν ως εφαλτήριο, ταυτόχρονα με την υπάρχουσα τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων από τα αυτοκίνητα που διευκολύνει κι επιταχύνει τις διαδικασίες.

 

Dark Aluminum

 

Dark Aluminum

 

KTM 450 Rally Replica 2025 - Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Σε περιορισμένη παραγωγή 100 τεμαχίων και τιμή… όταν παραγγείλεις
motomagKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

24/4/2024

Η KTM φέρνει το ανανεωμένο 450 Rally Replica στην γκάμα της, θέλοντας να δώσει την ευκαιρία σε όλους τους ιδιώτες που τρέχουν σε Rally να αποκτήσουν μία κορυφαία μοτοσυκλέτα, η οποία κουβαλάει πάνω της όλη την τεχνογνωσία που έχουν συλλέξει οι “πορτοκαλί” από την πολύχρονη εμπλοκή τους με θρυλικούς χωμάτινους αγώνες αντοχής, όπως το Dakar.

Μετρώντας μέχρι σήμερα 235 νίκες σε σκέλη του Rally Dakar και 19 τίτλους, είναι ξεκάθαρο ότι η KTM έχει θέσει τα σωστά θεμέλια για να θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές του θεσμού. Το 450 Rally Replica έχει παίξει σημαντικό ρόλο για την κατάκτηση των 10 από αυτούς τους τίτλους, καθιστώντας το ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία του θεσμού, ενώ το όνομά του έχει καταφέρει να γίνει συνώνυμο με τα πρωταθλήματα Rally Raid. Οι αυστριακοί αποφάσισαν για το 2025 να ανανεώσουν το θρυλικό του μοντέλο, δίνοντας την ευκαιρία σε 100 τυχερούς ιδιώτες να νιώσουν εργοστασιακοί αναβάτες.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Το 450 Rally Replica έχει δεχτεί την πιο σημαντική ανανέωση από το 2020, με νέο κινητήρα, πιο επιθετικό σχεδιασμό και αναθεωρημένο πλαίσιο, το οποίο έχει εξελιχθεί από την KTM Factory Racing. Σύμφωνα με τους αυστριακούς, η νέα έκδοση είναι πιο κοντά από ποτέ, μέχρι σήμερα, στο πρωτότυπο των εργοστασιακών αναβατών.

Ξεκινάμε από την “καρδιά” της μοτοσυκλέτας, τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 450 κυβικών με τροφοδοσία ψεκασμού, που συναντάμε στα Motocross και Enduro μοντέλα της KTM, όπου η κεφαλή με τον 1ΕΕΚ έχει επανασχεδιαστεί. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων έχουν ενισχυθεί, για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία, χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση. Η ψύξη γίνεται πλέον από δύο ξεχωριστά ψυγεία, αντί για την μία ενιαία μονάδα που γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, με στόχο τη βελτιωμένη ροή του ψυκτικού και την καλύτερη ψύξη των μετάλλων του κινητήρα.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Νέο είναι και το πλαίσιο, το οποίο έχει κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις του αγωνιστικού τμήματος KTM Motorsports. Για τη δημιουργία του ακολουθήθηκε η τεχνική “hydro-forming”, ενώ οι ατσάλινοι σωλήνες έχουν κοπεί με laser για μεγαλύτερη ακρίβεια. Χάρη στις τεχνικές αυτές και την τεχνολογία CAD, έχουν υπολογιστεί τόσο η διαμήκης όσο και η στρεπτική ακαμψία. Σύμφωνα με την KTM τα υψηλά επίπεδα πληροφόρησης στον αναβάτη παραμένουν, απορροφώντας τις ανωμαλίες χωρίς να θυσιάζεται η σταθερότητα στις ευθείες. Το νέο αλουμινένιο ψαλίδι είναι κενό στο εσωτερικό του και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη βελτιωμένη ακαμψία και αξιοπιστία, με το χαμηλότερο δυνατό βάρος.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Πίσω βρίσκουμε ένα ρεζερβουάρ 16 λίτρων, το οποίο λειτουργεί και ως υποπλαίσιο, ενώ δύο ακόμα χωρητικότητας 9 και 9,5 λίτρων μπροστά, με τα συνολικά 34,5 λίτρα βενζίνης να προσφέρουν υψηλά επίπεδα αυτονομίας στο 450 Rally Replica του 2025, ακόμη και για τα μεγαλύτερα σε απόσταση rally. Τα ρεζερβουάρ ελέγχονται από δύο ξεχωριστές αντλίες βενζίνης, οι οποίες μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα η μία από την άλλη, είτε για τα μπροστινά, είτε για το πίσω.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Στις αναρτήσεις η KTM εξοπλίζει το ανανεωμένο 450 Rally Replica με τις πιο πρόσφατες δημιουργίες της σειράς WP PRO. Μπροστά το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 48 χιλιοστών WP XACT PRO 7548 με τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου, δένει πάνω σε κατεργασμένες σε εργαλειομηχανή CNC τιμονόπλακες, οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε 23 χιλιοστά offset. Η άνω τιμονόπλακα εξοπλίζεται επίσης με καβάλετα με σύστημα PHDS, που έχει εξελιχθεί από την ίδια την KTM. Πίσω, το μονό αμορτισέρ WP XACT PRO 7750 είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ έχει δοκιμαστεί σε οριακές συνθήκες σε πολλαπλά σκέλη Rally, από τους εργοστασιακούς αναβάτες, Kevin Benavides και Matthias Walkner. Το πακέτο ολοκληρώνει ένα σταμπιλιζατέρ τιμονιού SCOTTS.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Εμφανισιακά, το 450 Rally Replica του 2025 έχει δεχτεί σημαντικές αλλαγές, με περισσότερες γωνίες και πιο επιθετικό ύφος. Ο ειδικά σχεδιασμένος πύργος από carbon fiber, για χαμηλό βάρος, προστατεύεται από ένα βελτιωμένο φαίρινγκ, το οποίο υπόσχεται καλύτερη αεροδυναμική συμπεριφορά. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερους στροβιλισμούς και θόρυβο, για τον αναβάτη. Τα όργανα είναι και αυτά νέα, πιο στενά, με ενσωματωμένες τις προειδοποιητικές λυχνίες, ενώ υπάρχει η πρόβλεψη για εγκατάσταση ψηφιακού roadbook. Ο νέος LED προβολέας έχει, σύμφωνα με την KTM, 33% ισχυρότερη δέσμη φωτός, για πιο εύκολη πλοήγηση στα πολύ πρωινά ή τα νυχτερινά σκέλη.

Μία όμορφη λεπτομέρεια που συναντάμε στο 450 Rally Replica είναι μία ειδικά σχεδιασμένη και κατασκευασμένη γι’ αυτό εργαλειοθήκη, η οποία έχει ενσωματωθεί στο προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, ο αναβάτης έχει εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σε εργαλεία, ενώ ταυτόχρονα τον απαλλάσσει από την ανάγκη να κουβαλάει ο ίδιος ό,τι χρειάζεται, καταπονώντας ακόμη περισσότερο το σώμα του με επιπλέον βάρος.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Το 450 Rally Replica κατασκευάζεται και συναρμολογείται στην Αυστρία από το αγωνιστικό τμήμα KTM Motorsports και ρυθμίζεται για κάθε αναβάτη ξεχωριστά. Θα είναι διαθέσιμο σε μόλις 100 κομμάτια για όλο τον κόσμο, με τις παραγγελίες να ξεκινούν στις 24 Απριλίου 2024. Αν θέλετε να αποκτήσετε ένα από τα 100 αντίτυπα, τότε θα πρέπει να κατευθυνθείτε στον πλησιέστερο έμπορο μοτοσυκλετών KTM, προκειμένου να παραγγείλετε την KTM 450 Rally Replica 2025, όπου θα μπορέσετε να ενημερωθείτε και για την τιμή της.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφουςKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφουςKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Ετικέτες