Στην Ελλάδα τα νέα GASGAS ES/SM 700 που μόλις παρουσιάστηκαν

Τα κακά παιδιά από την Terrasa!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/4/2022

Η GASGAS μόλις αποκάλυψε τα νέα της μοντέλα on-off και street, μπαίνοντας πρώτη φορά σε αυτό τον κυβισμό και τοποθετώντας πρώτη φορά τα χρώματά της σε μία αντίστοιχη Supermoto, όμως όπως ακριβώς συνέβη και με την Enduro σειρά του 2023, τα νέα μοντέλα είναι ήδη στην Ελλάδα παράλληλα με την παρουσίασή τους!

Η οδηγική, δημοσιογραφική τους παρουσίαση εξελίσσεται αυτή την στιγμή με το ΜΟΤΟ να ταξιδεύει στην βάση τους, έξω από την Βαρκελώνη για τα συναντήσει, αν και μπορεί κανείς να δει από κοντά το SM 700 από τώρα!

Με τον κινητήρα των KTM 690 και Husqvarna 701, τα νέα ES 700 και SM700 βρίσκουν τον τρόπο να κάνουν την διαφορά, προσανατολισμένα σε διαφορετική χρήση και με πλούσιο εξοπλισμό.

Δεσπόζει φυσικά το όνομα της μάρκας στο έντονο κόκκινο χρώμα, τόσο στις φωτογραφίες όσο και από κοντά.

Η απόδοση βρίσκεται στους 74 ίππους στις 8.000 στροφές με νέα ηλεκτρονική οδήγηση τους γκαζιού και κιβώτιο με quicksifter. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 13,5 λίτρα και βρίσκεται τοποθετημένο μέσα σε πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Και τα δύο μοντέλα έχουν WP αναρτήσεις με πλήρεις ρυθμίσεις και πιρούνι διαμέτρου 48mm, ενώ αναμένουμε την πρώτη οδηγική εμπειρία για να δούμε τι έχουν ετοιμάσει στα ηλεκτρονικά καθώς στόχος είναι να μπορούν να αποτελέσουν βοήθημα στο παιχνίδι και όχι κόφτη της διασκέδασης. Κρίνοντας από το slide control της Adventure σειράς της KTM για το traction control, υπάρχει σίγουρα η εμπειρία για να έχουν καταφέρει τον στόχο τους.

Και στις δύο μοτοσυκλέτες τα ηλεκτρονικά μπορούν φυσικά να απενεργοποιηθούν, ενώ η GASGAS τα έχει ρυθμίσει διαφορετικά και με γνώμονα τις ξεχωριστές ανάγκες κάθε μοντέλου.

Το SM700 ζυγίζει 148,5 κιλά άδειο με την σέλα τοποθετημένη στα 898mm και το ES700 147,5 κιλά με την σέλα στα 935mm.

 

 

 

Honda WN7 2026 - Η πρώτη ηλεκτρική της Honda, στην παραγωγή τέλη 2025

Με 24 ίππους και 10,2 kg.m ροπής - 217 κιλά και 130+ χλμ. αυτονομία
Honda WN7 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

Η Honda προχώρησε στην αποκάλυψη του ονόματος της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας WN7, την οποία και έδειξε χωρίς καμουφλάζ για πρώτη φορά και αυτό το συμπλήρωσε με αρκετά στοιχεία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, όχι όμως και όλα.

Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο παρουσιάζει την πρώτη του -κανονικού μεγέθους- αμιγώς ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για τις αγορές όλου του κόσμου με τη Honda WN7 να ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τους Ιάπωνες.

Η έμπνευση για το όνομα "WN7" προέρχεται από την εξέλιξη του concept "Be the Wind" που οδήγησε σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, τη λέξη "Naked", επειδή είναι γυμνή και τον αριθμό "7" που υποδεικνύει κλάση ισχύος.

Τελικά το λάθος που έκαναν οι Ιάπωνες δείχνοντας την TFT οθόνη της μοτοσυκλέτας σε βίντεο πριν από λίγες ημέρες επιβεβαίωσε αυτά που σας γράφαμε για την αυτονομία που θα προσφέρει η WN7 με την μπαταρία της πλήρως φορτισμένη και τη Honda να κάνει επίσημα λόγο για 130+ χιλιόμετρα. Η οθόνη είναι η πέντε ιντσών που βλέπουμε και στις συμβατικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας και προσφέρει συνδεσιμότητα και πλοήγηση μέσω της εφαρμογής RoadSync, ενώ τα φώτα δεν θα μπορούσαν να μην είναι full LED.

Honda WN7 2026

Η CCS2 φόρτιση δίνει τη δυνατότητα να "γεμίσει" η συστοιχία μπαταριών της WN7 από το 20% στο 80% μέσα σε 30 λεπτά σε 22άρη φορτιστή, ενώ σε λιγότερες από τρεις ώρες μπορεί να γίνει η φόρτιση σε τυπικό Wall Box, στο σπίτι των 7,2 kW. Οι Ιάπωνες δεν ανακοίνωσαν ενεργειακή χωρητικότητα για την μπαταρία, όμως αν κρίνουμε από τα νούμερα της φόρτισης, αυτή δεν θα ξεπερνά τις ωφέλιμες 20 kWh.

Ο υγρόψυκτος ηλεκτρικός κινητήρας της μοτοσυκλέτας που έχει βάρος 217 κιλών αποδίδει 24 ίππους (18 kW), που δεν λένε όλη την αλήθεια για την απόδοσή της στον δρόμο αφού πιο σημαντικό νούμερο στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι η ροπή που ξεπερνά τα 10 χιλιογραμμόμετρα. Η Honda αναφέρει ότι η απόδοση του κινητήρα είναι συγκρίσιμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης 600 κ.εκ., χωρίς να προσδιορίζει κυλίνδρους, ακόμη και με 1000άρη! Θα κρατήσουμε μικρό καλάθι, από τη στιγμή που γνωρίσουμε ότι αυτό ακόμη και αν ισχύει θα είναι για συγκεκριμένες μετρήσεις και μέχρι συγκεκριμένα χλμ./ώρα. 

Honda WN7 2026

Η Honda δεν ανακοίνωσε επιδόσεις ωστόσο η τελική της μοτοσυκλέτας θα είναι περιορισμένη, όπως συμβαίνει με όλα τα δίτροχα ηλεκτρικά μοντέλα, σε κάθε περίπτωση όχι αυτή που περιμένει κανείς από μια μοτοσυκλέτα με 10 και πλέον kg.m ροπής.

Με την κάσα της μπαταρίας να παίζει και δομικό ρόλο, η WN7 φέρει ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι, όμορφο μονόμπρατσο ψαλίδι και η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα, κάτι που συνεισφέρει ακόμη περισσότερο στην ησυχία κατά τις μετακινήσεις. Σε γενικές γραμμές η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δείχνει λεπτή και κομψή με σχεδίαση που δεν την κάνει να ξεχωρίζει πολύ από τις συμβατικές Honda και αυτό μάλλον λειτουργεί υπέρ της.

Οι προπαραγγελίες έχουν ξεκινήσει και όσοι παραγγείλουν την WN7 έως και τις 4 Νοεμβρίου θα λάβουν δώρο και μια τσάντα για τη σέλα.

Υπομονή μέχρι την EICMA όταν και θα αποκαλυφθούν όλες οι λεπτομέρειες.